El vehículo a GNC quema gasolina normalmente, pero cuando quema aceite, presiona el acelerador y apaga el motor.

En primer lugar, en el proceso de conversión de aceite de automóvil a gas, se debe agregar un sistema de gas al circuito de aceite original, que incluye un tanque de gasolina, un mazo de cables, un sensor de presión, un sensor de temperatura, una válvula reguladora de presión, una ECU y una boquilla de gas. . La ECU y la válvula pueden reflejar directamente la situación de modificación. Él es un componente central de todo el sistema. Aunque la aplicación para cambiar de petróleo a gas existe desde hace varios años, los conductores todavía no saben casi nada sobre estas cosas. Soy un gran consumidor de gasolina y lo siento con mucha fuerza. Hoy en día, las fábricas de modificaciones están hechas un desastre y las boquillas también son una mezcla. Nuestras boquillas no se recomiendan para escariar. Esto no tiene ningún impacto en el rendimiento del automóvil ni en el ahorro de combustible. Después de una modificación y depuración responsables, el automóvil puede lograr el efecto deseado. Los automóviles con una cilindrada de 1,6 no necesitan aumentar los orificios de ventilación y algunos pueden llegar a 2,5. Todo esto es una tontería. Muy agotador. Sin embargo, el conductor no entendió. Sería bueno verlo comenzar. Por lo tanto, hay muchos coches modificados y cuanto más se reparan, peor es su rendimiento. Como dijiste, es común que no sepan por dónde empezar.

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