La diferencia entre monovolumen y coche de turismo
La mayoría de autobuses turísticos son furgonetas o autobuses. Existen diferencias obvias entre MVP y estos dos modelos.
La furgoneta tiene una estructura de caja única, es decir, el espacio para pasajeros y el motor están en la misma estructura de bastidor, y el motor se coloca detrás del asiento del conductor. Con este diseño, la estructura de la carrocería del automóvil es simple, pero la altura del vehículo aumenta relativamente, el espacio dentro del vehículo aumenta y el ruido del motor es relativamente fuerte. Y como los asientos delanteros están en la parte delantera del coche, en caso de una colisión frontal hay muy poco espacio de amortiguación delante del conductor y los pasajeros delanteros, por lo que el factor de seguridad es bajo.
Los monovolúmenes de hoy primero deben tener una estructura hatchback. El diseño se basa en la estructura del automóvil. Generalmente, el chasis y el motor del automóvil se utilizan directamente, por lo que tiene una apariencia similar y la misma conducción. comodidad de conducción como un coche. Dado que la parte más delantera de la carrocería del automóvil es el compartimiento del motor, puede amortiguar eficazmente el impacto desde el frente y proteger la seguridad de los pasajeros de la primera fila. Muchos monovolúmenes se producen sobre plataformas de automóviles. Foton Monpike utiliza la tecnología de chasis monovolumen de tercera generación derivada de Mercedes-Benz Viano. Además, el prototipo de Fengxing Lingzhi es la Mitsubishi Space Capsule y el diseño de su modelo es más maduro y confiable.
El monovolumen tiene un espacio para pasajeros amplio y completo, lo que le confiere una gran flexibilidad en la estructura interna. Esta es también la parte más atractiva del monovolumen. En el vagón puede haber asientos para 7-8 personas, y también hay una cierta cantidad de espacio para el equipaje. Los asientos están dispuestos de manera flexible y todos pueden plegarse o tumbarse, y algunos pueden moverse hacia adelante, hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha; o incluso rotado. Pliega la tercera fila de asientos y es como un auto cama con espacio para equipaje extra grande; pliega los tres asientos del lado derecho al mismo tiempo y tendrás un espacio de carga extra largo; asientos hacia atrás 180°, y puedes sentarte y hablar cara a cara con la tercera fila, o plegar el respaldo hacia adelante y el respaldo se convierte en el escritorio, para la oficina y el entretenimiento, lo que quieras organizar.