La diferencia entre vvt y cvt
Vvt y cvt son tecnologías de ajuste utilizadas en motores modernos. A continuación, echemos un vistazo a otras diferencias entre VVT y CVT:
1 Principio de funcionamiento
VVT (sincronización variable de válvulas) ajusta la apertura de las válvulas de admisión y escape del motor. para controlar la carrera del pistón del cilindro según el tiempo de cierre y el rango de trabajo. Optimiza la eficiencia de la combustión del motor y mejora la potencia y la economía de combustible del motor al cambiar el tiempo de apertura y cierre y la amplitud de las válvulas de admisión y escape.
Por ejemplo, el Mitsubishi Lancer EX está equipado con un motor MIVEC que puede controlar la sincronización y la amplitud de la válvula de admisión del motor. La amplitud máxima es de "60 grados" y es famoso por su transmisión de larga distancia. .
CVT (transmisión continuamente variable) es un tipo de transmisión continuamente variable. No sólo permite que el motor funcione en la curva de mayor eficiencia, sino que también ajusta la relación de transmisión para que el motor funcione en el rango de mayor eficiencia.
Ejemplo: Murfano es el primer automóvil Nissan que utiliza la moderna tecnología de transmisión variable continua CVT.
2. Ahorro de combustible
VVT encuentra el mejor equilibrio entre potencia y economía de combustible controlando el tiempo de apertura y cierre, la amplitud y la posición de la válvula.
Ejemplo: el motor Toyota VVT-i adopta un sistema inteligente de sincronización de válvulas para mejorar la economía de combustible y el par.
La CVT es lenta cuando se utiliza alta potencia y rápida cuando se utiliza baja potencia, por lo que suele ser eficiente y ahorra combustible cuando se conduce a bajas velocidades.
Ejemplo: la transmisión CVT de Subaru adopta una nueva tecnología de viscosidad de flujo de aceite variable, que mejora la economía de combustible en más de un 10%.
3. Ruido del motor
Al ajustar con mayor precisión la apertura y el cierre de la válvula, el VVT reduce la colisión de la válvula cuando el motor está funcionando a alta velocidad, reduciendo así el ruido del motor.
Ejemplo: utilizando el sistema de control electrónico del acelerador y el sistema inteligente de sincronización de válvulas VVT-i, el motor Toyota tiene tanto eficiencia de potencia como consumo real de combustible.
En comparación con las transmisiones automáticas tradicionales, los engranajes CVT funcionan de forma continua, por lo que son más suaves y reducen el rugido del motor.
4. Velocidad de conversión
VVT se utiliza específicamente para mejorar el rendimiento de potencia del motor, no para promover cambios de velocidad.
CVT hace que el tiempo de conversión sea muy fluido. Debido a que la CVT casi no tiene transiciones intermitentes (movimientos entre marchas), la velocidad de cambio del vehículo se optimiza y parece más suave.
5. Rendimiento
El rango de movimiento de cada válvula de VVT es muy estrecho. Algunas limitaciones impuestas por la limitación del movimiento del pistón, como la conducción a alta velocidad, seguirán provocando que los usuarios sientan inquietudes y vibraciones.
La CVT puede mantener el motor en condiciones de funcionamiento eficiente porque no tiene las limitaciones de la rotación de la caja de cambios tradicional.
6. Ámbito de aplicación
La función VVT no es válida a bajas velocidades.
La CVT es especialmente adecuada para condiciones de conducción urbana y, dado que a menudo es necesario acelerar en distancias cortas, aparcar y otras operaciones, también tiene ventajas prácticas.
Ejemplo: Honda Fit adopta la tecnología del sistema de admisión de aire i-DSI, que ha sido bien recibida por los consumidores en términos de mejora de la eficiencia del combustible y la portabilidad de la carrocería.