¿Qué significa neumático para montacargas 28×9-15-14PR?
28 representa el diámetro exterior del neumático, 9 representa el ancho de la sección transversal del neumático y "X" representa el neumático de alta presión.
Los neumáticos de automóvil se pueden dividir en neumáticos de automóvil y neumáticos de camión según sus usos. Los neumáticos para automóviles se utilizan principalmente para neumáticos de automóviles, y los neumáticos para camiones se utilizan principalmente para neumáticos de camiones, autobuses y remolques.
Los neumáticos de automóvil se pueden dividir en neumáticos y neumáticos macizos según la estructura de la carcasa. La gran mayoría de los automóviles modernos utilizan neumáticos, y los neumáticos macizos sólo se utilizan en automóviles de baja velocidad o remolques pesados que circulan por carreteras de asfalto y hormigón.
En lo que respecta a los neumáticos, se pueden dividir en neumáticos sin cámara y neumáticos con cámara según sus diferentes estructuras. Según la presión de trabajo en el cuerpo fetal, se pueden dividir en tres tipos: neumáticos de alta presión, neumáticos de baja presión y neumáticos de presión ultrabaja.
Parámetros técnicos
1. Capacidad de elevación nominal: La capacidad de elevación nominal del montacargas se refiere a la capacidad de elevación permitida cuando la distancia entre el centro de gravedad de la mercancía y la pared frontal de la horquilla no es mayor que la distancia desde el centro de carga. El peso máximo de la carga, expresado en t (toneladas). Cuando el centro de gravedad de la mercancía en la horquilla excede la distancia del centro de carga especificada, el peso de elevación debe reducirse en consecuencia debido a la limitación de la estabilidad longitudinal de la carretilla elevadora.
2. Distancia al centro de carga: La distancia al centro de carga se refiere a la distancia horizontal t desde el centro de gravedad de la horquilla hasta la pared frontal de la sección vertical de la horquilla cuando se colocan productos estándar en la horquilla. La unidad es mm (milímetros). Para carretillas elevadoras de 1T a 4T la distancia entre centros de carga es de 500mm.
3. Altura máxima de elevación: La altura máxima de elevación se refiere a la distancia vertical entre la superficie superior de la sección horizontal de la horquilla y el suelo horizontal donde se encuentra el montacargas cuando el montacargas está completamente cargado y el Las mercancías se elevan a la posición más alta sobre un terreno plano y sólido.
4. Inclinación del pórtico: La inclinación del pórtico se refiere a la inclinación máxima del pórtico hacia adelante o hacia atrás con respecto a su posición vertical cuando el montacargas está descargando sobre un terreno plano y sólido. La función del ángulo delantero es facilitar la retirada y descarga de la horquilla; la función del ángulo trasero es evitar que la mercancía se deslice de la horquilla cuando el montacargas circula con mercancías. Generalmente, el ángulo frontal de un montacargas es de 3° ~ 6° y el ángulo frontal es de 10° ~ 12°.
5. Velocidad máxima de elevación: La velocidad máxima de elevación de una carretilla elevadora suele referirse a la velocidad máxima de elevación de mercancías cuando la carretilla está completamente cargada, expresada en m/min (metros por minuto). Aumentar la velocidad máxima de elevación puede mejorar la eficiencia del trabajo, pero si la velocidad de elevación es demasiado rápida, es fácil que se produzcan daños en la carga y en la máquina. La velocidad máxima de elevación de las carretillas elevadoras domésticas se ha aumentado a 20 metros/minuto.
6. Velocidad máxima de conducción: aumentar la velocidad de conducción tiene un gran impacto en la mejora de la eficiencia de trabajo de la carretilla elevadora. Para una carretilla elevadora de combustión interna con una capacidad de elevación de 1 T, la velocidad mínima de funcionamiento a plena carga no será inferior a 17 m/min.
7. Radio mínimo de giro: Cuando el montacargas está funcionando a baja velocidad sin carga y el volante está completamente girado, las distancias mínimas desde los lados más exterior e interior de la carrocería del vehículo hasta el centro de giro son respectivamente. llamado radio de giro exterior mínimo rmin y radio de giro interior mínimo. Cuanto menor sea el radio de giro exterior mínimo, menor será el espacio en el suelo necesario para que gire la carretilla elevadora y mejor será la maniobrabilidad.
8. Distancia mínima al suelo: La distancia mínima al suelo se refiere a la distancia desde el punto más bajo fijado en la carrocería del vehículo al suelo excepto las ruedas, lo que significa que la carretilla elevadora puede superar obstáculos que sobresalgan del suelo sin Habilidad de colisión. Cuanto mayor sea la distancia mínima al suelo, mayor será la capacidad de paso de la carretilla elevadora.
9. Distancia entre ejes y distancia entre ejes: La distancia entre ejes de una carretilla elevadora se refiere a la distancia horizontal entre las líneas centrales de los ejes delantero y trasero de la carretilla elevadora. La distancia entre ejes se refiere a la distancia entre los centros de las ruedas izquierda y derecha en el mismo eje. Aumentar la distancia entre ejes es beneficioso para la estabilidad longitudinal de la carretilla elevadora, pero aumenta la longitud de la carrocería y el radio mínimo de giro. Aumentar la distancia entre ejes es beneficioso para la estabilidad lateral del montacargas, pero aumentará el ancho total y el radio de giro mínimo del montacargas.
¿Consulta el contenido anterior? Enciclopedia Baidu-Carretilla elevadora