¿Cuál es la razón por la cual el voltaje de salida de la señal del sensor EGR es demasiado bajo?

Por lo general, debe estar entre 0,8 V y 1,2 V. Si está por debajo de 0,2 V, es posible que el sensor de posición de la válvula EGR esté suelto y pueda sujetarlo nuevamente.

1. EGR (Recirculación de gases de escape): la computadora de control del motor, o ECU, controla la válvula solenoide para que se abra de manera oportuna según la velocidad del motor, la carga (apertura del acelerador), la temperatura y el flujo de aire de admisión. y temperatura de escape. El vacío en el tubo de admisión ingresa a la cámara de membrana de vacío de la válvula EGR a través de la válvula solenoide y la palanca del diafragma abre la válvula EGR. Una pequeña cantidad de gases de escape ingresa al sistema de admisión a través de la válvula EGR, se mezcla con la mezcla y ingresa al cilindro para participar en la combustión.

2. La válvula EGR controla la cantidad de gas de escape que regresa desde el colector de escape al colector de admisión a través de tres orificios dosificadores de diámetro creciente, produciendo así siete combinaciones diferentes de flujo de aire. Cada orificio de medición consta de una válvula solenoide y una válvula de aguja. Cuando se energiza la válvula solenoide, el imán atrae la armadura hacia arriba, abriendo el orificio de medición. Las características de la válvula de aguja giratoria aseguran un buen sellado cuando la válvula EGR está cerrada.