¿Por qué el Audi A6 2000 quema aceite?

1. La tecnología de procesamiento del cilindro del motor Audi. La pared del cilindro del motor tiene forma de malla bajo el microscopio, y cada pequeña malla es un "pequeño depósito de aceite" para almacenar aceite de motor. Cuando el pistón sube y baja en el cilindro, el rendimiento de la lubricación es mejor que el de la pared plana del cilindro, lo que también minimiza el desgaste entre el anillo del pistón y la pared del cilindro.

2. Los aros de pistón de Audi tienen buena dureza y una fuerza de tracción más débil que los automóviles japoneses. En pocas palabras, es fuerte pero tiene poca flexibilidad. Esta combinación reduce naturalmente el desgaste de la pared del cilindro cuando los segmentos del pistón suben y bajan. Por lo tanto, después de conducir cientos de miles de kilómetros, se midió que el desgaste de la pared del cilindro del motor era mucho menor que el de otros automóviles, y el motor aún puede mantenerse en buenas condiciones de funcionamiento.

3. El motor es como el corazón de un coche. En última instancia, es el aceite del motor el que está quemado o hay algún problema con los aros del pistón. En circunstancias normales, habrá una pérdida de 0,2 litros de aceite en menos de 1000 km. Si excede demasiado, puede producirse quema de aceite. Si hay un problema con el sello del anillo del pistón, el aceite del motor se infiltrará en la cámara de combustión con el movimiento del pistón y participará en la combustión, lo que provocará que el aceite se queme.

4. Para prolongar la vida útil del motor, los fabricantes de automóviles Audi queman aceite de motor.

Medidas preventivas para el combustible:

1. Utilice aceite de motor de alta calidad:

El aceite de motor es propenso a la corrosión y al envejecimiento a altas temperaturas durante mucho tiempo. tiempo, haciendo que la película de aceite se vuelva delgada y fácil de escapar a la cámara de combustión para participar en la combustión. Por lo tanto, el uso de aceite de motor de alta calidad puede retrasar enormemente este fenómeno.

2. Preste atención a la limpieza del circuito de combustible:

El combustible inevitablemente producirá depósitos de carbón durante el proceso de combustión. Los depósitos de carbón son la causa principal de algunas averías de los automóviles, como por ejemplo. envejecimiento de los sellos de aceite de las válvulas, el espacio entre el pistón y la pared del cilindro aumenta, etc. , estos están directa o indirectamente relacionados con la formación de depósitos de carbón, por lo que mantener limpio el circuito de aceite es de gran ayuda para evitar la quema de aceite. Por supuesto, esto requiere la ayuda de aditivos de combustible de calidad.

3. Con la ayuda de fuerzas externas:

La limpieza del circuito de fueloil y el grado antienvejecimiento del aceite del motor determinan básicamente si el aceite del motor puede evitar quemaduras, Por lo tanto, teniendo en cuenta la relación entre los productos petrolíferos nacionales, esto debe lograrse con la ayuda de aceite de motor de alta calidad y aditivos de combustible (PNF), que también es la clave para resolver el problema de la quema de aceite del motor sin desmontaje ni reparación.