13 ¿Qué pasó con Bora EPC y las luces corredizas laterales?

Pacific Automotive Network No. 1, el cuerpo del acelerador está sucio y tiene depósitos de carbón, limpie el cuerpo del acelerador. En segundo lugar, hay una fuga de vacío en el sistema de admisión de aire. Compruebe si la manguera de vacío está firmemente conectada y si está rota. En este momento, existe un valor teórico entre el flujo de aire detectado por el motor a través del medidor de flujo de aire y la apertura del acelerador (cuánto se abre el acelerador, cuánto aire se introduce), lo que provocará un error y hará que la mezcla demasiado delgado. En ambos casos, se encenderá la luz EPC.

Se cambió el combustible del manillar por gas licuado y se añadieron muchos mazos de cables y accesorios mecánicos. Se sospecha que la falla se debió al reemplazo del mazo de cables. Por lo tanto, la inspección del cableado debe realizarse después de retirar todos los mazos de cables y accesorios mecánicos adicionales. Se puede ver en el diagrama del circuito (Figura 2) que el cuerpo del acelerador tiene 6 cables. Utilice un multímetro para conectar los 5 cables del cuerpo del acelerador a la computadora del motor normalmente. El voltaje del T6X/2 es de 5 V, lo cual es normal. . Verifique si hay un corto a tierra y positivo, luego mida entre los cables. Cuando se mide que las dos líneas T6X/1-T6X/6 están realmente conectadas, se puede ver en el diagrama del circuito que las dos líneas están conectadas directamente a la computadora del motor y no deben estar conectadas, por lo que se puede juzgar que hay un cortocircuito entre las dos líneas.

Análisis de fallas: al verificar el mazo de cables se encontró que la unidad de control de gas licuado instalada desgastaba dos cables T6X/1-T6X/6, presionados juntos y conectados directamente a G187 (sensor del actuador del acelerador)

1) Cortocircuito, y también afecta la señal G188 (sensor del actuador del acelerador

2). Esto provocó que se encendieran la luz EPC y la luz de deslizamiento lateral del automóvil, y el vehículo no pudo acelerar. Solución de problemas: Vuelva a abrir el mazo de cables y la falla no volverá a ocurrir.