13 consejos y precauciones para el mantenimiento del automóvil en invierno
Primero, el sistema de calefacción
Sin duda, es muy importante si el sistema de calefacción puede funcionar correctamente en invierno. Aunque la estructura del sistema de calefacción es más simple que la del sistema de aire acondicionado, fallará incluso si se para durante un verano.
Por eso, antes de entrar en invierno, primero compruebe si hay aire caliente en el sistema de calefacción, si el ventilador funciona de forma anormal y si el conducto de aire está despejado.
A veces el anticongelante de los tubos de calefacción no fluye durante mucho tiempo, condensándose y bloqueando los tubos de circulación. Aunque no afecta la conducción, su mantenimiento es complicado. Si hay un problema, debe ir al taller 4S o al taller de reparación para repararlo a tiempo.
En segundo lugar, el sistema de refrigeración
Se debe utilizar anticongelante en invierno, especialmente en el frío norte, donde la temperatura está bajo cero la mayor parte del tiempo. Si el sistema de refrigeración del motor es agua corriente, se congelará fácilmente, lo que no favorece el arranque del coche y casi provocará daños graves al motor. Según las estadísticas, la falla del sistema de enfriamiento es la principal causa de fallas del motor y representa aproximadamente el 60% del total de fallas del motor. Por lo tanto, el uso de anticongelante en invierno puede prevenir eficazmente la aparición de eventos de congelación en el sistema de refrigeración. Así que no olvides revisar el anticongelante en invierno.
Por lo general, se recomienda sustituir el anticongelante cada dos años. Pero si alguna vez agregó agua común al anticongelante, el ciclo de reemplazo del anticongelante debe realizarse antes y debe prestar atención al color del anticongelante al reemplazarlo. No se pueden mezclar diferentes colores.
En lo que respecta a la selección del anticongelante, cuanto más bajo sea el punto de congelación, mayor será la resistencia anticongelante del anticongelante. Actualmente existen en el mercado varias especificaciones para el punto de congelación del anticongelante, como por ejemplo -15°C, -25°C, -30°C, -40°C, etc. , y el punto de congelación seleccionado debe ser más de 10 ℃ menor que la temperatura más baja del área.
En tercer lugar, caliente el automóvil
Encienda el automóvil y espere en el lugar (el tiempo de espera depende del tiempo relativamente estable después de que disminuye la velocidad del vehículo, generalmente no más de un minuto). Por ejemplo, cuando el vehículo recién arranca, la velocidad es superior a 2000 rpm. Después de aproximadamente 30 segundos a 1 minuto, el puntero del tacómetro del motor baja a aproximadamente 1200 rpm (pero aún no ha bajado a la velocidad de ralentí normal de 800 ~ 1000 rpm). ). Básicamente estable sin fluctuaciones evidentes.
La carrocería del coche no tiene vibraciones evidentes y se puede arrancar con una marcha. Mantenga la velocidad dentro de 2000 rpm, conduzca lentamente (sin afectar la conducción normal de otros vehículos) y conduzca normalmente cuando la temperatura del agua alcance casi 60 °C o más (más de un tercio de la temperatura del agua de un automóvil general). .
En cuarto lugar, el sistema de rociadores
Aunque el uso de sistemas de rociadores con limpiaparabrisas se reducirá significativamente en invierno, no se puede ignorar, especialmente en las regiones del norte.
Al igual que el anticongelante, aunque se puede sustituir por agua limpia y agua de lavado en verano, estos sustitutos pueden congelarse en invierno, por lo que no lo utilices en invierno. En un ambiente por debajo de cero grados Celsius en invierno, se debe reemplazar el agua de vidrio anticongelante de invierno, o se debe agregar una proporción adecuada de alcohol al agua de vidrio para lograr el propósito de reducir el punto de congelación y el anticongelamiento.
5. Inspección de las luces del vehículo
En invierno, se debe comprobar minuciosamente el estado de funcionamiento de todas las luces del vehículo y sustituir las bombillas ennegrecidas lo antes posible. Las luces antiniebla, las luces de freno y las señales de giro deben ser revisadas por usted mismo. La visibilidad es baja por la mañana en los días de niebla en invierno y hay muchos accidentes por colisión trasera. Por lo tanto, el funcionamiento correcto de las luces antiniebla y las luces de freno montadas en lo alto también es una garantía de seguridad en la conducción en invierno.
6. Sistema de alimentación
Aquí hablamos principalmente de la batería. Las baterías son muy sensibles a las bajas temperaturas. La capacidad de la batería en un ambiente de baja temperatura es mucho menor que a temperatura normal. Aunque las baterías existentes no requieren mantenimiento, no es necesario reponer el electrolito de la batería ni ajustar la proporción del electrolito.
Pero antes de que llegue la temporada de frío, los terminales de la batería también deben limpiarse y protegerse con grasa especial para garantizar un arranque fiable y prolongar la vida útil de la batería. Si el vehículo ha estado estacionado al aire libre o en un garaje durante varias semanas, se debe retirar la batería y guardarla en una habitación más cálida para evitar daños a la batería.
7. Neumáticos
El caucho se endurecerá y se volverá relativamente quebradizo a medida que la temperatura del aire disminuya y el coeficiente de fricción disminuirá. La presión de los neumáticos no debe ser demasiado alta en invierno, pero tampoco demasiado baja.
Si la temperatura exterior es baja y la presión de los neumáticos es demasiado baja, los neumáticos blandos envejecerán más rápidamente.
En invierno siempre se deben limpiar las inclusiones en la banda de rodadura de los neumáticos, tratar de evitar el uso de neumáticos que hayan sido parchados más de una vez y sustituir los neumáticos con mayor desgaste y de diferentes marcas y patrones. El desgaste de los neumáticos internos y externos es completamente diferente. Para garantizar la seguridad y reducir el desgaste, los neumáticos deben equilibrarse dinámicamente sobre las cuatro ruedas con regularidad y deben cambiarse las posiciones de los neumáticos.
8. Parabrisas
Mantener el parabrisas limpio es una condición básica para una conducción segura. Limpie los limpiaparabrisas con regularidad en invierno para asegurarse de que el parabrisas se pueda limpiar incluso en días de nieve.
Si es posible, reemplaza el parabrisas con anticongelante para evitar que se congele en invierno. Además, se pueden agregar algunos descongeladores de parabrisas al agua del vaso.
Cuando el parabrisas se congele, rocíe agua de vidrio sobre él y el hielo se derretirá. A diferencia del agua de vidrio común, que es más problemática cuando se congela. El circuito desempañador de la luneta trasera juega un papel importante. Al conducir bajo la lluvia o la nieve, el circuito de desempañamiento del vidrio de la ventana trasera puede eliminar rápidamente la niebla o el agua helada, brindando así al conductor una buena vista trasera. Durante el mantenimiento, el cristal de la ventana debe limpiarse en la dirección del circuito impreso, es decir, limpiarse horizontalmente. Si lo frota hacia arriba y hacia abajo, es fácil romper el cable de resistencia.
Si necesita comprobar si la línea del desempañador está funcionando, puede encender el interruptor del desempañador en la ventana trasera para ver si se puede eliminar la niebla en la ventana trasera. Si no se puede desmontar, primero verifique si el fusible de la línea del desempañador en la ventana trasera está intacto. Si el fusible está bien, compruebe si hay daños en el circuito impreso de la luneta trasera. Si está roto, envíelo a un taller de reparación para su reparación o use un paño limpio para limpiar la humedad y la suciedad de la parte rota y luego corte el papel de aluminio usado para empaquetar los cigarrillos a un tamaño adecuado.
9. Chasis
Debido a las fuertes nevadas y al mal tiempo, a veces, para derretir el hielo y la nieve lo más rápido posible, los quitanieves suelen esparcir una gran cantidad de sal sobre el suelo. camino para acelerar el derretimiento del hielo y la nieve. De esta forma, el pavimento equivale a una capa de pavimento líquido ácido. Cuando un automóvil conduce por carreteras heladas y nevadas, los neumáticos que van a alta velocidad obviamente arrojarán nieve con un alto contenido de sal sobre el chasis del automóvil. Si el chasis no está protegido, fácilmente provocará corrosión y oxidación del chasis.
Por lo tanto, será mejor que dediques algo de tiempo al cuidado antioxidante del chasis antes del invierno. Para proteger mejor tu coche. También puede prolongar la vida útil del coche.
X. Sistema de admisión
En el frío invierno, a menudo puede suceder que el coche no pueda arrancar.
Además del sistema de refrigeración y la carga de la batería insuficientes, la mayoría de las razones se deben a demasiados depósitos de carbón en la válvula del acelerador y en la entrada de aire. Demasiados depósitos de carbón en el acelerador pueden provocar fácilmente una falla en el encendido. En verano, es posible que los depósitos de carbón en el acelerador no afecten el arranque del motor, pero en invierno, debido a la baja temperatura ambiente del vehículo, la volatilización de la gasolina se ve afectada y la capacidad de ignición de la gasolina es relativamente débil en las mismas condiciones, y es posible que el motor no funcione. capaz de encenderse o puede necesitar ser disparado varias veces. Por lo tanto, se recomienda que los propietarios de automóviles limpien el acelerador del motor en invierno. En circunstancias normales, se recomienda limpiar el cuerpo del acelerador y revisar la bujía aproximadamente cada 20.000 kilómetros, lo que puede evitar eficazmente que el motor se incendie.
XI. Sistema de lubricación
Como todos sabemos, el aceite de motor tiene tres funciones principales: lubricación, refrigeración y limpieza. El flujo normal de aceite de motor es un medio importante para garantizar el funcionamiento normal del motor. Pero la realización de estas funciones está relacionada principalmente con la viscosidad y fluidez del aceite del motor. La viscosidad del aceite de motor cambia con la temperatura. Al cambiar el aceite en invierno, asegúrese de elegir la viscosidad adecuada. Diferentes grados de viscosidad son adecuados para diferentes temperaturas ambiente. Si elige incorrectamente, puede provocar fácilmente problemas como dificultades para arrancar el motor del automóvil o incluso fallas al arrancar.
Un aceite de motor inadecuado aumentará la resistencia de trabajo del motor, agravará el desgaste de las piezas mecánicas y aumentará el consumo de combustible. La selección adecuada del aceite de motor sin duda aumentará la vida útil de su motor.
Doce. Limpiaparabrisas
Al conducir al trabajo por la mañana en invierno, a menudo te encuentras con una gruesa capa de niebla o escarcha en las ventanillas del coche y, a veces, incluso los limpiaparabrisas se congelan en el cristal. No fuerce la apertura de los limpiaparabrisas en este momento, ya que esto no solo dañará los limpiaparabrisas, sino también el vidrio. ¡Nunca lave el vidrio directamente con agua caliente, ya que esto puede hacer que las ventanas exploten fácilmente y los limpiaparabrisas se deformen!
En este momento, puedes arrancar el motor, activar el modo de desempañamiento de aire caliente y soplar el parabrisas delantero. Después de un tiempo, la niebla del cristal desaparece y las escobillas del limpiaparabrisas se separan de forma natural.
Si es demasiado lento, generalmente llene la botella rociadora del limpiador con agua de vidrio anticongelante y sostenga el limpiador hacia arriba si es necesario. Al mismo tiempo, puede utilizar un agente antivaho especial para aplicarlo uniformemente en el interior del vidrio, lo que puede evitar el empañamiento durante unos cuatro o cinco días seguidos. Para desempañar la ventana trasera, puede encender el cable de resistencia del parabrisas trasero para desempañarlo. Esta característica también es estándar en la mayoría de los vehículos. El uso específico es muy simple. En la mayoría de los vehículos, sólo necesitas encontrar este botón en la consola central y presionarlo. Preste atención para comprobar con frecuencia.
13. Elige un lugar adecuado para aparcar.
El clima en invierno es malo, ventoso y la lluvia y la nieve siempre llegan inesperadamente. Para que su coche no sufra daños debido a los cambios climáticos temporales, debe prestar atención a la elección de una plaza de aparcamiento adecuada.
En resumen, debes tener cuidado con el mantenimiento de tu coche en invierno debido a que la temperatura es muy baja, algunas partes del coche son relativamente frágiles, por lo que debes usarlo con cuidado y proteger tu coche. Espero que estos trece detalles sean de ayuda para todos.