La línea 22 es la última
La Línea 22 del Metro de Shanghai es una de las líneas previstas en Central. Se refiere a la ruta de la línea 16 original durante la planificación, que conecta la zona de desarrollo del aeropuerto de Dachang, Jing'an Daning, Putuo Taopu, Central, el aeropuerto de Changning, el puente Minhang Jinhong, Gumei, Luoyang, el puente largo Xuhui y finalmente llega a Pudong Qiantan Lin 3. Bloquear . Es una línea semicircular de la red de metro de Shanghai que conecta varias líneas de metro en serie.
Esta línea va desde la estación Kang Road en el distrito de Baoshan hasta la estación Gaoqing Road en la nueva área de Pudong. Es una línea de metro que rodea la carretera de circunvalación central oeste de Shanghai. Tiene dos bases de automóviles: el estacionamiento de Miaohang y la fábrica de automóviles de Linsan.
Está previsto que la línea 22 tenga 31 estaciones en semicírculo.
La Línea 22 fue modificada de Jinshan Railway o Línea 21, y es una de las líneas importantes a lo largo de la Carretera de Circunvalación Central y Exterior. Debido a que es una línea semicircular, hay muchas estaciones de transferencia, lo que también brinda comodidad a los ciudadanos en algunas áreas a lo largo de la carretera de circunvalación central de Shanghai. Se espera que el tren utilice 6 juegos de trenes tipo A.
La Línea 22 de Transporte Ferroviario comenzará su funcionamiento de prueba como muy pronto a finales de este mes, con una longitud total de 56,4 kilómetros y nueve estaciones.
El departamento de transporte público ofrece 7 autobuses cortos, a saber, 1811, 1812, 1813, 1814 y 1820.
La línea 22 de tránsito ferroviario de Shanghai, el ramal de Jinshan, va desde la estación de tren sur de Shanghai hasta la estación Jinshan Xincheng (ampliada hasta Zhapu a largo plazo y se espera que esté abierta al tráfico antes de 2014). El proyecto se basa en el ramal existente del ferrocarril Jinshan y se extiende hasta el distrito de Xuhui, Shanghai.
La nueva línea parte de la estación de tren Sur de Shanghai, pasa por el distrito de Xuhui, el distrito de Minhang, el distrito de Songjiang y el distrito de Jinshan, y llega a la recién construida estación de Jinshan, con una longitud total de 56,4 kilómetros. Toda la línea está diseñada como ferrocarril de Clase I, una línea troncal electrificada de doble vía, con una velocidad máxima de diseño de 160 km/h, y se prevé su apertura de 100 km/h. al tráfico en el segundo y tercer trimestre de 2012.