¿A qué ciudades puede volar el aeropuerto 4c?

4C representa el nivel del área de vuelo de un aeropuerto de aviación civil, que se refiere al desempeño que determina qué nivel de aeronaves pueden utilizar la pista del aeropuerto y las instalaciones correspondientes. Los aeropuertos se clasifican según esta capacidad, denominada niveles de zona de vuelo, y los aeropuertos de nivel 4C se utilizan generalmente como aeropuertos regionales.

Los aeropuertos de nivel 4C de China incluyen el aeropuerto Linfen Duyao, el aeropuerto Fuyang Xiguan, el aeropuerto Yichun Dulin, el aeropuerto internacional Hulunbuir Dongshan, el aeropuerto Longyan Guanzhishan, el aeropuerto Wuyishan, el aeropuerto Jining Qufu, el aeropuerto Jiujiang Lushan y el aeropuerto Chizhou Jiuhuashan. Aeropuerto Jingdezhen Luojia, Aeropuerto Shangrao Sanqingshan, Aeropuerto Jinzhou Xiaolingzi, Aeropuerto Zunyi Xinzhou.

Nivel de aeropuerto:

El área de vuelo del aeropuerto es un término general para las estructuras que cumplen con los requisitos de las características de las aeronaves y garantizan la seguridad de las actividades en tierra y las operaciones de estacionamiento de las aeronaves, incluidas las pistas, Cinturones de elevación, calles de rodaje y plataformas, marcas en el suelo, luces de navegación y sistemas de drenaje. La calificación del área de vuelo del aeropuerto se utiliza a menudo directamente para referirse a la calificación del aeropuerto. La pendiente del área de vuelo no es directamente igual a la longitud y el ancho de la pista del aeropuerto, sino que también está relacionada con la resistencia y la fricción del pavimento. Se denomina específicamente mediante el número de calificación del pavimento PCN y el número de calificación de la aeronave ACN.

Flight Zone se puede clasificar como compatible con versiones anteriores. Por ejemplo, las zonas de vuelo Clase 4E son los aeropuertos más comunes en China y a menudo se utilizan para despegar y aterrizar aviones Clase 4C (como Airbus A320 y Boeing 737), que son los vuelos nacionales más comunes. Generalmente, cuando la longitud de la pista es inferior a la mitad (aproximadamente 1500 m), las aeronaves pueden utilizar el canal de contacto para despegar del suelo o abandonar rápidamente la pista. Si el clima y la longitud de la pista lo permiten, los aviones de clase alta ocasionalmente pueden despegar y aterrizar en zonas de vuelo de clase baja. Por ejemplo, la mayoría de los aeropuertos nacionales de nivel 4E pueden reducir la carga de despegue y aterrizaje de los aviones Airbus A380 de nivel 4F, pero esto reducirá la vida útil de la pista y requerirá una inspección manual de la superficie de la pista después del despegue y el aterrizaje.