¿20 cargadores o algo así?

Si solo alquila, también podría comprar un cargador de 3 toneladas. Si el cargador de 20 toneladas es genuino, la diferencia de precio entre el cargador de 20 toneladas y el de 30 toneladas es de aproximadamente 30.000 yuanes, pero el cargador de 20 toneladas no es práctico. Si no tiene un trabajo habitual, se recomienda comprar un cargador de 30 toneladas y buscar trabajo.

Las operaciones de paleado y carga y descarga del cargador se consiguen mediante el movimiento de su dispositivo de trabajo. El dispositivo de trabajo del cargador está articulado al bastidor 7 a través de todo el dispositivo de trabajo del cucharón. La cuchara está articulada con el cilindro de la cuchara a través de una biela y un balancín, y se utiliza para la carga y descarga de materiales. La pluma está articulada con el bastidor y el cilindro de la pluma para levantar el cucharón. El giro del cucharón y la elevación de la pluma se controlan hidráulicamente. ?

Componentes principales:

Incluyendo motor, convertidor de par, caja de cambios, ejes motrices delantero y trasero, denominados cuatro partes:

1.

2. Hay tres bombas en el convertidor de par. La bomba de trabajo (suministra aceite de presión de elevación y vuelco), la bomba de dirección (suministra aceite de presión de dirección) y la bomba de transmisión también se denominan bombas viajeras (suministra aceite de presión del convertidor de par y de la caja de cambios). Algunos modelos de bombas de dirección también están equipados con una bomba piloto.

3. Circuito de aceite hidráulico de trabajo, depósito de aceite hidráulico, bomba de trabajo, válvula multivía, cilindro de elevación y cilindro de inclinación.

4. Circuito de aceite de transmisión: cárter de aceite de transmisión, bomba de transmisión, convertidor de par unidireccional y válvula de engranaje unidireccional, embrague de transmisión.

5. Transmisión: eje de transmisión, diferencial principal y reductor de ruedas.

6. Circuito de aceite de dirección: depósito de combustible, bomba de dirección, válvula de flujo constante (o válvula de prioridad), mecanismo de dirección, cilindro de dirección 7. Hay dos tipos de cajas de cambios: integradas (planetarias) y divididas (de eje fijo).