¿Es necesario igualar la aceleración de limpieza del gk5?
Pasos para quitar las boquillas de combustible del automóvil:
1. Primero, retire la cubierta del motor y el tubo de admisión.
2 Desenchufe el enchufe de alimentación de los cuatro inyectores de combustible. presione el clip en el conector para quitarlo. Tenga cuidado de no usar fuerza bruta, pero también desenchufe el acelerador y el motor inactivo al mismo tiempo;
3. El soporte del conjunto del inyector de combustible se fija con dos tornillos y desatornille los tornillos izquierdo y derecho. del conjunto del inyector de combustible;
4. Retire el conjunto y saque el inyector de combustible.
¿Por qué está rota la válvula vvt?
La válvula vvt se dañará porque:
Primero,
La mayoría de las piezas que fallan en el sistema VVT son la válvula solenoide de control de aceite y la válvula solenoide de control de aceite. La mayoría de las fallas son causadas por la válvula deslizante (1) atascada.
En segundo lugar,
El alcance del problema del arranque difícil (funcionamiento normal del motor)
①Problema de falla del circuito
Bujías y fallas en las bobinas de encendido; fuga en la línea de alto voltaje, conexión de cables floja o desconectada.
②Problema de falla en la línea de combustible
La tubería de combustible (incluida la manguera) está sucia o bloqueada y la bomba de combustible está defectuosa (verifique la presión del combustible).
③Parte de control electrónico
Falla del conjunto del cuerpo del acelerador electrónico o falla del sensor de posición del pedal del acelerador, falla del sensor de temperatura del refrigerante del motor o falla del sensor MAF, falla del módulo de control del motor, falla del árbol de levas Ajuste de posición (VVT) ) fallo del sistema.
④Parte mecánica
Baja presión del cilindro (mal apriete de la bujía o falla de la junta de la válvula, fuga de presión del asiento de la válvula, fuerza del resorte de la válvula insuficiente o dañada); o anillos de pistón dañados, pistón, anillos de pistón o cilindro desgastados, válvula PCV, almohadilla del colector de admisión o almohadilla del cuerpo del acelerador defectuosa;
¿Es normal que el Honda Fit empiece a temblar?
1. Depósitos de carbón graves en el motor: Los depósitos de carbón en el motor son la principal causa de las vibraciones del vehículo. Cuando hay demasiado depósito de carbón dentro del motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y facilitará el ralentí durante el arranque en frío. Limpiar periódicamente el circuito de aceite, comprobar el motor en ralentí y limpiar la válvula de mariposa.
2. Fallo del sistema de encendido: Los depósitos excesivos de carbón en la bujía o el espacio de encendido excesivo provocarán un fallo de encendido. Es necesario revisar el cableado a tiempo y reemplazar la bujía si es necesario.
3. Hay un problema con la presión del aceite: la presión anormal de suministro de aceite de la bomba de aceite o el valor incorrecto del sensor de presión de admisión pueden fácilmente hacer que la bomba de aceite funcione mal y hacer que el cuerpo tiemble. Se deben comprobar inmediatamente la bomba de aceite y el sensor de presión y limpiar las tuberías de presión de aceite.