¿Cómo reparar la desviación de la correa del fabricante del elevador de cangilones con correa TD en el elevador de cangilones con correa de Henan?
Método de tratamiento: Si esta desviación ocurre en el elevador de cangilones con correa, la superficie de goma desgastada se puede quitar y volver a recubrir. Sin embargo, cabe señalar que al aplicar pegamento, es mejor colocar la superficie de goma en una superficie de goma en forma de tambor. (Figura 2) Supongamos que la superficie de caucho en el medio del tambor es aproximadamente 5 mm más alta que la superficie de caucho en el borde. Es decir, el diámetro del medio del tambor es aproximadamente 10 mm mayor que el diámetro del borde. después de haber sido recubierto con pegamento. Después de este tratamiento, cuando la correa corre sobre el tambor, debido a la fuerza centrípeta, solo correrá en el centro del tambor y no se desviará.
La segunda es que la superficie de la rueda trasera del ratón está desgastada, lo que hace que la superficie media de la rueda se hunda y ambos lados se abulten.
Motivo: debido a razones de fabricación o desgaste a largo plazo, a veces el tambor de la rueda trasera del elevador de cangilones con correa tendrá un lado medio bajo y lados convexos de la superficie de rodadura. La correa trasera del elevador de cangilones está muy desviada y no puede funcionar. La correa trasera oscila hacia la izquierda y hacia la derecha durante el funcionamiento, lo que dificulta el ajuste. Solución: Si ocurre este fenómeno, puedes sacar la rueda trasera y frotarla. Muele los puntos altos a ambos lados de cada barra de acero en la rueda de rata. Lo mejor es que la parte media de cada barra de acero esté aproximadamente 5 mm más alta que la parte del borde. Si la carga de trabajo es demasiado grande, puede utilizar corte con gas para cortar cada barra de acero axialmente, pero asegúrese de que el borde de la barra de acero esté aproximadamente 5 mm por debajo del centro. Después de cortarlo, sujételo con una amoladora angular y púlelo hasta que quede suave. Después del tratamiento, debido a la fuerza centrípeta, la correa puede mantenerse en el centro del tambor y ya no se desvía.
En tercer lugar, la unión de la correa no está recta, lo que hace que la correa del elevador de cangilones se desvíe.
Al reemplazar la correa del elevador de cangilones, debido al funcionamiento irregular y la desviación de las juntas, la correa del elevador también se desviará. Este tipo de desviación es difícil de afrontar y requiere reconexión. Si la junta es difícil de manejar después del llenado con pegamento, después de reemplazar la nueva correa, depure la correa antes de llenar con pegamento. Si la costura no es recta, se debe procesar con anticipación antes de verter el pegamento. Esto puede evitar problemas innecesarios.
4. Si el rodillo del cabezal no está nivelado, también hará que la correa elevadora se desvíe. Este tipo de desviación ocurre generalmente en elevadores de cangilones con correa recién instalados. Debido a errores de instalación, el tambor principal no está nivelado, lo que provoca que la correa del cangilones se desvíe. Al procesar, simplemente use la rueda del cabezal horizontal. El error permitido es 0,1 mm/m/m
5. La instalación incorrecta de las ruedas delanteras y traseras, y los centros de las ruedas delanteras y traseras no están en el mismo plano vertical también provocarán la correa del elevador. desviarse.
Este fenómeno de desviación se produce generalmente en elevadores de cangilones recién instalados. Si descubre que la rueda delantera y la rueda trasera del cucharón no están en el mismo plano vertical, puede hacerlo. La desviación permitida es de 1000 mm, la altura vertical no excede los 1,5 mm y la desviación central máxima acumulada no excede los 5 mm. Los anteriores son varios fenómenos comunes de desviación de la correa en los elevadores de cangilones con correa. Las ruedas de cabeza y cola es el fenómeno de desviación de la correa más común en los elevadores de cangilones. A menudo aparece en el uso de elevadores de tipo. Sin embargo, dado que las ruedas delanteras y traseras están selladas en el casco del cucharón, es fácil pasarlas por alto. A menudo, el cinturón se extravía y no se encuentra ninguna razón. Para no retrasar la producción, las ruedas antidesviación solo se pueden instalar en los lados superior e inferior de la carcasa para garantizar una producción normal. Sin embargo, la instalación de la rueda antidesviación a menudo causa fricción entre el borde de la correa y la rueda antidesviación, lo que hace que el borde de la correa se desgaste y se desprenda, y que el alambre de acero quede expuesto y roto. Durante la operación, los cables de acero expuestos y rotos pueden enrollarse fácilmente alrededor de los ejes de cabeza y cola del cucharón, provocando que la correa se rompa o incluso que el cucharón se caiga del marco. Las otras tres desviaciones de la correa de cangilones generalmente ocurren cuando se instala o reemplaza una correa de cangilones recientemente. Este fenómeno es generalmente fácil de detectar y se le debe prestar más atención. Si se aborda de manera oportuna, no causará demasiadas pérdidas. Hemos estado utilizando el elevador de cangilones con correa TD producido por Hebi General Electric. Las fallas por desviación de la correa rara vez ocurren durante la operación y el mantenimiento del equipo es muy conveniente. Espero que mi respuesta pueda ayudarte.