¿Se trata solo de costos? Resumen de todos los aspectos más destacados del Tesla Investor Day
Acerca del Gran Plan
Primero, revisemos los dos primeros capítulos de El Gran Plan. El primer capítulo nació en 2006 y se divide en cuatro pasos. Primero, construimos un modelo de pequeño volumen y alto precio. El automóvil aquí se refiere al Roadster original, que verificó la creatividad de Tesla en la construcción de automóviles y se hizo famoso de una sola vez. La segunda parte es utilizar el dinero ganado para construir un modelo con precio y volumen de producción moderados, que es el Modelo S. La tercera parte son modelos producidos en masa con precios asequibles, a saber, el Modelo 3 y el Modelo Y. Finalmente, el negocio solar actual de Tesla. .
Se puede decir que el primer capítulo se completó y el segundo capítulo nació en 2016. También se divide en cuatro pasos. Primero, equipos de almacenamiento de energía y paneles solares eficientes y hermosos. La fotovoltaica de tejado y el Powerwall que actualmente lanza Tesla son el resultado de esta parte. El segundo paso es ampliar la línea de productos de vehículos eléctricos para ingresar a diferentes segmentos del mercado. Recientemente, Tesla entregó su primer lote de camiones semipesados a PepsiCo. La tercera parte es la función de conducción automática, que es 10 veces más segura que la conducción manual. Se refiere al FSD que aún se está actualizando. El último paso es disfrutar del coche y crear valor para el coche del usuario mientras está inactivo.
Los principales objetivos del Gran Plan 3.0 propuesto en esta ocasión se reflejan principalmente en la mejora de la eficiencia productiva, la reducción de costes y la sostenibilidad medioambiental. A continuación, analicémoslo en detalle.
Sobre el producto: Cybertruck y plan de producción eficiente
En primer lugar, en términos de productos, lo primero que se lleva la peor parte es la versión de preproducción de Tesla Cybertruck en el sala de exposición. Creo que todo el mundo está familiarizado con este coche. Mi familia también tiene varios coches ligeros. El auto de preproducción conserva los paneles de acero inoxidable expuestos del auto conceptual, pero utiliza algunas técnicas de empalme. La forma general es bastante exagerada y el interior también adopta una disposición 2/3 más convencional, con un nuevo volante con yugo y una pantalla multimedia en la parte trasera. El nuevo coche se lanzará oficialmente este año.
Al mismo tiempo, Tesla también anunció varias innovaciones tecnológicas en cuanto a sus productos. El primero es su sistema de accionamiento de desarrollo propio, que puede reducir el consumo de carburo de silicio en un 75 % en comparación con los productos de la competencia con la misma eficiencia, al tiempo que ahorra un 50 % del espacio de fábrica necesario para la producción. El coste total final también se reduce en un 50 %. 1.000 dólares. Y el nuevo sistema de propulsión eléctrica utilizará un nuevo motor libre de tierras raras.
El estator del motor de imán permanente equipado con vehículos de nueva energía ahora requiere un fuerte magnetismo para garantizar el rendimiento del vehículo. Los tres elementos NdFeB contenidos en las tierras raras pueden cumplir con las características de larga vida útil del estator, fuerte magnetismo, resistencia a la vibración, resistencia a altas temperaturas y muchas otras funciones. Se desconoce qué tipo de tecnología negra utilizará Tesla para reemplazar estos elementos clave. También es posible sintetizar algunos elementos nuevos como Tony Stark en "Iron Man 3".
Al mismo tiempo, los circuitos de bajo voltaje de los nuevos modelos, incluidos Cybertruck y el robot humanoide Optimus, también se actualizarán de 12 V a 48 V, reduciendo así la corriente para ahorrar el uso de mazos de cables y eliminando por completo baterías de plomo ácido. Al mismo tiempo, la arquitectura eléctrica también será de desarrollo propio al 100% o se reducirán los costes.
En términos de fabricación, Tesla también subvertirá los procesos tradicionales. Cada vehículo acomodará a más personas operando simultáneamente para que se puedan unificar otros procesos para atender el ensamblaje de vehículos. Finalmente, basándose en los elogios de ambas partes, reúnase en orden de prioridad para mejorar la eficiencia. De esta forma, la superficie de taller del nuevo modelo se reducirá un 40% respecto al Model 3, y el coste de montaje también se reducirá un 50%.
Al mismo tiempo, en términos de capacidad de producción, según el vicepresidente global de Tesla, Zhu Xiaotong, Tesla tiene actualmente una capacidad de producción anual de 2 millones de vehículos y todavía está buscando posibilidades para aumentar la capacidad de producción. En el futuro, esperamos producir un coche nuevo cada 45 segundos. Al mismo tiempo, Tesla anunció oficialmente que construirá una sexta Gigafábrica en México y considerará producir baterías allí.
Se puede decir que Tesla ha llevado los costos y la eficiencia al extremo en la tercera etapa, utilizando sus fuertes capacidades de integración vertical para reducir aún más el costo de cada vehículo terminado, lo que inevitablemente seguirá un precio bajo. Sin embargo, los modelos de gama baja que se rumoreaban en línea no aparecieron esta vez, pero sí se reveló que, además del Cybertruck, se lanzarán dos nuevos modelos durante el año, lo que todavía vale la pena esperar.
El Gran Plan: Una Economía Energética Totalmente Sostenible
Lo más destacado del Gran Plan 3.0 es la sostenibilidad energética. Musk dijo que el 80% de la energía mundial todavía proviene de la tierra y sólo un tercio de ella se utiliza de forma eficaz. El Gran Plan 3.0 espera que las industrias manufactureras relacionadas, lideradas por Tesla, reciban 10 billones de dólares en inversiones, amplíen la escala de la empresa al extremo y logren un "futuro completamente renovable" para la industria.
Esta economía sostenible requiere 240 kWh de almacenamiento en baterías y 30 kWh de electricidad renovable.
La demanda energética real es la mitad, representa menos del 0,2% del área y alcanzará el 10% del PIB mundial en 2022. No existe ningún desafío energético insuperable. Se espera que este plan esté completado para 2050.
Los pasos también son bastante claros. En primer lugar, se necesita más almacenamiento de energía y energía renovable para suministrar energía a la red, lo que requiere 24 TWh de almacenamiento de energía estática y 10 TW de capacidad de generación eólica. Y, por supuesto, hay 0,8 billones de dólares en costes de fabricación.
Como se mencionó anteriormente, en términos de capacidad de producción de vehículos eléctricos, el objetivo de Musk es producir 20 millones de vehículos eléctricos anualmente para 2030. Al mismo tiempo, las pilas de carga de Tesla también serán aplicables a todos los vehículos eléctricos, y se abrirán súper estaciones de carga a todos los vehículos en todo el mundo, promoviendo aún más el proceso de los vehículos eléctricos puros (Apple debería aprender de esto y cifrar un tipo- interfaz C).
Además de en los coches, Musk también sugirió utilizar bombas de calor en hogares, empresas y producción industrial, afirmando que son muy eficientes. Se recomienda almacenar el calor en producción industrial, lo que será más eficiente y ahorrará mucha energía. Por supuesto, además de estos, todavía hay algunos gigantes petroleros en la tierra que necesitan utilizar energía sostenible, como aviones y barcos. Al mismo tiempo, se mencionó que Space
Se puede decir que este ambicioso plan es como una película de ciencia ficción, convirtiendo todo el consumo energético en formas sostenibles y logrando la autosuficiencia. Pero Musk solo propuso estos planes sin describir los detalles específicos, lo que llevó a mucha gente a pensar que solo estaba hablando de direcciones desconocidas para atraer inversiones. Después de todo, el evento se llama Día del Inversor.
Ya desde su nacimiento, se puede decir que Tesla ha subvertido la industria del automóvil. Todos los coches eléctricos puros a la venta ahora tienen la sombra de Tesla. Musk también ha abierto todas las patentes de Tesla porque cree que las patentes limitarán el desarrollo de los tiempos. Los logros de los dos primeros grandes planes ahora son obvios para todos. Vale la pena esperar con ansias este maravilloso futuro, cree el editor.
Escrito al final
Estos son los aspectos más destacados del Tesla Investor Day de 2023. Se puede decir que la marca nunca ha dejado de avanzar y apuesta por construir un futuro más respetuoso con el medio ambiente, sostenible y libre de crisis energéticas, lo que también hace que el umbral para los vehículos eléctricos sea cada vez más bajo. Entonces, ¿qué opinas del nuevo gran plan de Tesla? ¿Se podrán hacer realidad las ambiciones de Musk? Bienvenido a comunicarse con nosotros en el área de comentarios.
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