Válvula de mariposa Kefiko

Según la descripción del fenómeno de la falla, el problema del vehículo es una falla en el sistema de control de marchas de la transmisión automática. La potencia del motor es básicamente normal cuando se pisa el acelerador, lo que indica que la ECU coreana Kofico arranca el Elantra 09. sistema de control electrónico y está conectado al circuito distribuidor del sistema de encendido. Nada que hacer.

Si el motor no funciona en ralentí, significa que la transmisión está en una marcha baja, por lo que sólo el motor zumba. Cuando el engranaje de control de la caja de cambios sube, la carrocería se acelerará repentinamente debido al cambio de marcha y luego conducirá en una marcha alta. Al esperar una luz roja, la caja de cambios necesita volver a una velocidad baja, por lo que será más lento para comenzar a acelerar nuevamente. Combinado con el fenómeno de que la visualización de la marcha es incorrecta y se recuperará temporalmente después de reiniciar, básicamente se puede determinar que el automóvil tiene un problema con el sensor de marcha y el sistema de control de la caja de cambios.