¿Cómo valorar una excavadora de segunda mano?
I. Los cucharones y las excavadoras voladizas no siempre se utilizan para excavar, pero a veces se utilizan para apilar o tender tuberías. Por lo tanto, los usuarios deben prestar atención al estado del cucharón para garantizar que no haya problemas con los dispositivos de apilamiento, trituración y desplazamiento. Otra parte importante es el pasador de conexión y el casquillo del cilindro del cucharón, así que verifique el apriete de estos lugares. Cuando el usuario enciende la máquina para mover el cucharón, el antebrazo y el brazo trasero, puede ver que el pasador o el cilindro se mueven, pero el antebrazo y el cucharón no se mueven. Esto se debe a que los pasadores y casquillos están flojos. Otro punto importante es comprobar cuidadosamente la conexión entre la pluma y la excavadora. Si hay un desgaste excesivo en las conexiones debajo del brazo, puede resultar en la pérdida del valor de todo el equipo.
En segundo lugar, una fuga de aceite significa que todo el circuito de aceite puede estar contaminado. Es muy importante inspeccionar el cilindro hidráulico y las tuberías. En el mejor de los casos, la superficie cromada de un cilindro hidráulico no tendrá rayones, abolladuras ni fugas de aceite. Si se derrama aceite hidráulico, el polvo puede contaminar el sistema hidráulico. También asegúrese de que las paredes del cilindro no estén dañadas ni abolladas. El espacio entre el cilindro y la pared del cilindro es muy pequeño. Mientras haya residuos en la tubería, se generará una gran cantidad de virutas de metal debido al desgaste del cilindro durante el funcionamiento y permanecerán en el sistema hidráulico.
En tercer lugar, tenga cuidado al soldar en la carrocería del automóvil. Mire cuidadosamente la excavadora en busca de grietas y marcas de soldadura dejadas por la fábrica original. Estas cosas indican que la máquina se ha utilizado en exceso. Otra buena idea es colocar una tabla recta entre el brazo trasero y el palo para ver si hay algún desalineamiento o torsión. Preste especial atención a la reparación del exceso de placas de acero. Si hay demasiados parches en la máquina, puede significar que el dispositivo es más antiguo.
En cuarto lugar, preste atención a las orugas de goma y al chasis. Muchas veces, los usuarios no inspeccionan las orugas de goma en busca de desgaste tan minuciosamente como lo hacen las orugas de acero. Es fácil pasar por alto el desgaste extenso de las ruedas dentadas y las poleas guía. Los usuarios pueden estimar el uso de las orugas de caucho comprobando si hay grietas y desgaste de los bordes, de manera similar a observar el desgaste de los neumáticos prestando atención a la banda de rodadura. Cuando los usuarios inspeccionen las orugas y el chasis, no olviden comprobar el nivel de aceite y la limpieza. Esta parte se pasa fácilmente por alto. Si la cantidad de aceite ya es baja, la entrada de agua u otras cosas causará mayores problemas.
Verbo (abreviatura de verbo) Comprobar el funcionamiento de la excavadora una vez puesta en marcha. Después de que el motor se haya calentado, incline la máquina de modo que solo pueda pararse en un lado de las orugas y gire las orugas en ambos lados para poder pararse. Presta atención a cuántas veces se puede completar esta acción en 30 o 60 segundos y luego compárala con otras pistas. El dispositivo de marcha sobre orugas de la excavadora tiene un caudalímetro incorporado. Si no tienen el mismo tráfico, hay un problema. Otro método de detección es conducir la excavadora sobre un terreno plano durante 10 m. Si corre en línea recta, puede saber que las condiciones de funcionamiento de los dispositivos de funcionamiento en ambos lados son igualmente buenas. También revise la corona de giro y el cojinete de giro. En circunstancias normales, la parte superior puede comenzar a girar suavemente y detenerse con precisión con poca o ninguna desviación. Para excavadoras pequeñas, la vida útil del anillo giratorio y del cojinete giratorio debe ser la misma que la de la máquina, por lo que se debe prestar atención a cualquier pregunta sobre esta pieza.
6. Abra el capó, revise el capó y revise el tubo de escape en busca de señales de humo. Puede sacar la varilla medidora y comprobar si hay humo. El humo excesivo generalmente significa que es necesario reemplazar los anillos del pistón y es posible que no pase mucho tiempo antes de que se revise el motor. Verifique la unidad de filtración de aire y todas las tuberías y accesorios. Una sola mota de polvo puede destruir un motor entero. Esté atento al polvo o suciedad que se haya acumulado dentro de los terminales, también revise el ventilador para asegurarse de que la cinta esté apretada y el disipador de calor para asegurarse de que esté limpio. Si se descuidan los sistemas de refrigeración y de admisión de aire, es probable que el motor se sobrecaliente, acortando así la vida útil de la máquina. Una inspección básica también incluye verificar el líquido y el aceite del radiador, verificar la corrosión de la batería y verificar si hay fugas obvias alrededor del motor.
A la hora de adquirir una excavadora de segunda mano, ya seas un usuario novato o experimentado, puedes consultar la información anterior para hacer una evaluación correcta y adquirir una excavadora de segunda mano que sea barata y en buenas condiciones. condición.