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¿Puedo viajar al extranjero en 2021?

Puedes ir al extranjero. La situación actual es que mientras tus datos estén completos y el país de destino te permita entrar, la aduana china no te detendrá. Pero una vez que vas al extranjero, es difícil regresar. En algunos países es difícil comprar billetes de avión y hay un largo período de cuarentena al regresar a casa. Cuesta mucho dinero y la mayoría de la gente no puede permitírselo.

Con la popularización de las vacunas y la emisión de certificados de vacunación, es posible que se abran viajes al exterior viables ya este verano. "Viable" significa que los turistas puedan regresar a casa con certificados de vacunación sin necesidad de hacer cuarentena, mientras que "cinco unos" significa que la política se flexibiliza o cancela.

Mi opinión personal es que el país no se abrirá del todo a la vez. El escenario más probable es comenzar primero con una parte y luego considerar el siguiente paso dependiendo de la situación. Por lo tanto, a los viajeros procedentes y destinados a países de bajo riesgo se les puede permitir la entrada sin cuarentena con un comprobante de vacunación.

Es posible que el tiempo específico deba esperar a que comiencen otros países. Ni siquiera Japón, Corea del Sur y Europa están abiertos ahora, y es imposible que China lo esté ahora. Debería abrirse después de que los países mencionados anteriormente se abran al turismo.

No es recomendable que viajes al extranjero durante las vacaciones de verano de 2021.

Si bien recientemente hemos recuperado la capacidad de viajar internacionalmente a la mayoría de los destinos, generalmente necesitamos completar algún tipo de cuarentena para que esto sea posible.

Actualmente, si el país que visita no está en la lista de corredores de viaje, deberá aislarse durante dos semanas cuando regrese. Además, incluso si viaja a algún lugar de la lista de corredores de viaje, generalmente debe demostrar que su prueba del virus dio negativo en las últimas 72 horas o que pasó su período de cuarentena a su llegada.

Afortunadamente, las pruebas rápidas actualmente nos permiten cumplir con los requisitos para destinos como Chipre y la mayoría de las islas griegas, por lo que podemos evitar la cuarentena a la llegada.

Lamentablemente, estos destinos son pocos y espaciados. Por lo tanto, se necesita una prueba rápida antes de que los viajes aéreos puedan volver a la normalidad. Cuando finalmente estén disponibles los puntos de atención o las pruebas rápidas, los pasajeros serán evaluados en el aeropuerto y luego podrán volar con confianza.

Con una prueba rápida más, no habrá periodo de cuarentena y podrás disfrutar de tus vacaciones con total normalidad. Al regresar, se requerirá una prueba final para garantizar que no necesitemos ponernos en cuarentena y podamos regresar a nuestra vida diaria.

上篇: Slk350 Mercedes-Benz no se incendiará. Hay muchas razones: la razón principal es que el fenómeno de la avería del coche no está claramente descrito, ocurre con frecuencia o simplemente no puede comenzar ahora. 1. Preguntar al usuario: cuándo ocurrió la falla, el fenómeno, la situación en ese momento, la causa de la falla y si ha sido reparado o desmontado. 2. Determinar preliminarmente el alcance y localización de la avería. 3. Llame el código de falla y descubra el contenido de la falla. 4. Realice las reparaciones de acuerdo con el alcance de la falla que muestra el código de falla, prestando especial atención a si los conectores están flojos o caídos y si los cables están conectados correctamente. 5. Después del mantenimiento, verifique si se ha eliminado la falla. 6. Si no se puede llamar al código de falla, o no se puede encontrar el contenido de la falla después de llamar, puede determinar aproximadamente el alcance de la falla según el fenómeno de la falla, verificar el rendimiento de funcionamiento de los componentes uno por uno y eliminar la falla. 2. Diagnóstico de fallas comunes 1. El motor no puede arrancar o tiene dificultad para arrancar (1) El motor de arranque no gira o gira lentamente a) Verifique el voltaje de la batería. b) Verifique si los terminales de la batería y las conexiones de los cables están flojos. c) Verifique el sistema de arranque, incluido el interruptor de encendido, el interruptor de arranque, el interruptor de arranque en punto muerto y el motor de arranque, y verifique si las conexiones de cableado de cada parte están flojas. (2) El motor de arranque gira normalmente, pero el motor no puede arrancar a) Indique el código de falla. b) Verificar el estado de funcionamiento de la bomba de combustible. c) Compruebe si el sistema de ralentí funciona normalmente (si el sistema de ralentí no funciona correctamente, presione el pedal del acelerador para arrancar el motor). d) Verificar el sistema de encendido, incluida la chispa de alto voltaje, el tiempo de encendido y las bujías. e) Compruebe si el sistema de admisión de aire tiene fugas. f) Compruebe si el medidor de flujo de aire o el sensor de presión de aire no funciona correctamente. g) Verifique si el inyector de combustible y el inyector de arranque de baja temperatura están funcionando correctamente. h) Verifique el circuito del sistema EFI, incluidos los terminales relevantes del conector de la ECU. I) Verificar si las piezas mecánicas están defectuosas. 2. La velocidad de ralentí del motor es deficiente. 1) Invoque el código de falla y analice la causa de la falla. 2) Compruebe si el sistema de admisión de aire tiene fugas. 3) Verifique el estado de funcionamiento de la válvula PCV del tubo de ventilación del cárter (la válvula PCV debe estar cerrada al ralentí). 4) Compruebe si el tornillo de ajuste de ralentí en la válvula del acelerador está ajustado correctamente. Si el tornillo de ajuste no se ajusta correctamente, la mezcla será demasiado fina al ralentí, lo que provocará que el motor funcione de forma inestable. 5) Verifique el tiempo de encendido. 6) Verifique el estado de inyección del inyector de combustible. 7) Verifique el estado de funcionamiento del circuito y los componentes del sistema EFI. 8) Verificar el estado del sistema mecánico. 3. La velocidad de ralentí es demasiado alta 1) Compruebe si el acelerador está atascado y no se puede cerrar. 2) Verifique si el inyector de arranque en frío continúa inyectando combustible. 3) Verifique si el voltaje de salida del sensor de posición del acelerador es incorrecto. 4) Compruebe si la presión de inyección es demasiado alta. 5) Compruebe si la manguera del sensor de vacío del regulador de presión está desconectada o rota. 6) Verifique si el sistema de control de velocidad de ralentí y VSV están funcionando correctamente. 7) Verifique el estado de inyección de combustible del inyector para ver si hay alguna fuga de aceite. 8) Obtenga el código de falla y determine la causa de la falla. 9) El estado de funcionamiento del circuito y componentes del sistema EFI. 10) Compruebe si el tiempo de encendido es incorrecto. 4. La velocidad del motor es inestable (1). Llame el código de falla y analice la causa de la falla. 2) Compruebe si el sistema de admisión de aire tiene fugas. 3) Verifique si el suministro de combustible de la bomba de combustible y la presión de la tubería de combustible son normales. 4) Compruebe si el regulador de presión de combustible funciona de forma anormal. 5) Verifique el estado de inyección de los inyectores y verifique si algún inyector individual no funciona o si la cantidad de inyección de combustible es inexacta. 6) Verifique el sistema de encendido, como el tiempo de encendido, la chispa de alto voltaje, los depósitos de carbón de las bujías, etc. 7) Compruebe si el elemento del filtro de aire está obstruido. 8) Compruebe si el elemento filtrante del filtro de gasolina está obstruido. 9) El estado de funcionamiento del circuito y componentes del sistema EFI. 10) Verifique las partes mecánicas como la presión del cilindro y la holgura de las válvulas. 5. El retroceso del motor se debe principalmente a que la mezcla es demasiado pobre o el tiempo de encendido es demasiado tarde. 1) Llame el código de falla y analice la causa de la falla. 2) Compruebe si el tubo de entrada de aire tiene fugas. 3) Verifique si la señal de salida del sensor de posición del acelerador es correcta. 4) Verifique el tiempo de encendido. 5) Compruebe si la presión del combustible es demasiado baja. 6) Compruebe si el tiempo de inyección del inyector de combustible es demasiado corto. 7) Verifique si el inyector de combustible está obstruido. 8) Verifique el estado de funcionamiento del circuito y los componentes del sistema EFI, incluidos principalmente los sensores relacionados, como el sensor de oxígeno, el sensor de temperatura del agua, el sensor de temperatura del aire, el sensor de presión del tubo de admisión, etc. 6. Reventón del tubo de escape El fenómeno de reventón del tubo de escape se debe principalmente a factores de combustión incompleta como mezcla excesiva, cilindros individuales que no funcionan, tiempo de combustión incorrecto, etc. 1) Llame el código de falla y analice la causa de la falla. 2) Verifique el tiempo de encendido para ver si es demasiado tarde. 3) Verifique si el inyector de arranque en frío todavía rocía combustible o tiene fugas de aceite e identifique la causa. 4) El interruptor de sincronización del inyector iniciado a baja temperatura no es válido. 5) La bujía de algunos cilindros no enciende o la chispa es demasiado débil. 下篇: Cuando llegan las vacaciones, los precios en las principales zonas turísticas se disparan y la gente se amontona. ¿Cómo evitar los viajes de "regalar la cabeza"?