Informe sobre la tasa de retención del valor de los automóviles de China desde junio de 5438 hasta febrero de 2022: los consumidores de automóviles usados prefieren los SUV.
Al prestar atención a la relación entre el entorno del mercado pasado, las tendencias de la industria, el desarrollo corporativo y las tasas de cobertura a través de los datos de las tasas de cobertura, también se pueden obtener la fortaleza, la popularidad, la reputación y otras fortalezas integrales del producto de la marca. nivel micro. Los datos de precios de la tasa de retención de valor de esta lista se calculan utilizando el precio de venta de coches de segunda mano en buen estado (B2C). La siguiente es la clasificación de desempeño de los datos:
Dirección de la política
Continuar expandiendo la demanda interna
Después del XX Congreso Nacional, las políticas han mantenido la continuidad y El gobierno central volvió a mencionar la "expansión de la demanda interna" ”, lo que aclaró la importante posición de la demanda interna en la economía nacional. La industria automotriz de China tiene una gran capacidad de producción, pero las exportaciones son pequeñas y el mercado es principalmente interno. Las ventas nacionales de automóviles nuevos ocupan el primer lugar en el mundo desde hace 13 años, lo que es una de las condiciones previas para el lanzamiento del "Outline". El desarrollo de la industria del automóvil está en consonancia con la estrategia de ampliar la demanda interna. En términos de automóviles usados, se espera que la atención se centre en la circulación interregional, la reforma fiscal, la utilización de la escalera de baterías y las exportaciones, mientras que se espera que la financiación de automóviles se enfrente a una supervisión más estricta.
Eventos de actualidad
El Salón del Automóvil de Guangzhou se celebró en la víspera de Año Nuevo
La reanudación del Salón del Automóvil de Guangzhou es crucial para revitalizar la confianza de la industria. Las exhibiciones de automóviles celebradas en China durante el Año Nuevo eran muy raras en el pasado. Se espera que el feriado del Día de Año Nuevo compense el “tráfico” perdido durante 65438+ febrero. Aunque no se lanzarán muchos autos nuevos en este salón del automóvil, el Salón del Automóvil de Guangzhou sigue siendo la veleta del mercado automotriz en 2023. Además de la industria del automóvil, también hemos visto que las empresas de comercio electrónico lanzaron diversas formas de festivales de compras, como "10 mil millones de subsidios" antes del día de Año Nuevo, que también desencadenaron un pico de consumo.
Cambios en la fuente de vehículos online
El número de vehículos sigue disminuyendo.
Además de la lentitud de las transacciones causada por la prevención de epidemias y la nueva política de automóviles de segunda mano, la propia industria del automóvil de segunda mano también tiene limitaciones. En 2022, las tiendas 4S de los distribuidores verán más retiros de la red. Los concesionarios, como "entrada de tráfico" para los coches de segunda mano, también se han reducido y se espera una disminución de la oferta de coches. Por otro lado, los precios de los automóviles nuevos son caóticos durante el período de Año Nuevo, lo que ha aumentado los riesgos en las operaciones de automóviles de segunda mano. Por lo tanto, incluso los concesionarios de automóviles tienen una actitud de esperar y ver qué pasa.
Tasas de cobertura a todos los niveles
La demanda de coches de segunda mano está aumentando
La demanda de coches de segunda mano está aumentando constantemente. Los consumidores prefieren los SUV. pero la oferta se compone principalmente de coches pequeños y otros productos de gama alta de bajo precio, lo que supone una contradicción objetiva entre la oferta y la demanda en el mercado de coches de segunda mano. Además de reducir los precios, desarrollar nuevas características de productos o escenarios de uso son opciones viables para estimular las transacciones de automóviles usados. Por ejemplo, se espera que la popularidad de los coches inteligentes conectados anime a los usuarios actuales de SUV a cambiarse a coches nuevos. La razón clave del aumento de los precios de los monovolúmenes radica en los diferentes escenarios de uso.
Tasa de retención de marcas de lujo
Algunas marcas de lujo aumentan los precios
Los coches de segunda mano de marcas de lujo son “muy necesarios” en algunos campos, y las marcas tradicionales como BMW y Audi tendrán precios más altos durante este período. Otro tipo de aumento de precios no es causado por "la oferta supera la demanda", sino por un estancamiento temporal causado por los altos costos y la lenta circulación durante el período de Año Nuevo. Aunque la marca Mercedes-Benz también tiene una "dura demanda" en el mercado de segunda mano, últimamente se ha visto afectada por noticias negativas.
La tasa de retención de valor de las principales marcas extranjeras
La tasa de retención de valor de las marcas de empresas conjuntas no es muy diferente
Los modelos Toyota Camry y Erffa tienen una mayor transacción volumen este mes y representa el aumento de peso de la marca. Las prestaciones de los modelos de alta gama demuestran la competitividad de la marca. Las tasas de retención de valor de las marcas coreanas y francesas se han recuperado significativamente, mientras que las marcas estadounidenses se han mantenido estables y la brecha con las marcas japonesas y alemanas se ha reducido aún más.
Las 15 principales tasas de retención de valor de las marcas privadas
Revolución de las marcas propias
El “tamaño” de las marcas propias ha superado el nivel de colaboración conjunta Las marcas de riesgo y la diferenciación interna de las marcas propias también son muy obvias. Desde una perspectiva de tendencia a largo plazo, marcas como Trumpchi y Roewe mantendrán una tendencia ascendente en 2022, mientras que las marcas Baojun y NIO mostrarán una tendencia a la baja.
Clasificación de las principales tasas de cobertura
Clasificación de las tasas de retención de valor de los SUV compactos de lujo
A medida que los precios de los modelos de marcas de lujo se vuelven cada vez más asequibles, muchas casas Los usuarios están invirtiendo en marcas de lujo. Elija un modelo mejorado o un modelo de compra por primera vez en el SUV compacto. Adventurer tiene un buen desempeño en este producto en términos de espacio, marca, apariencia y practicidad, ocupando el primer lugar en tasa de retención de valor. La tradicional marca de lujo Mercedes-Benz GLB ocupó el segundo lugar. Cadillac XT4, como marca representativa entre las marcas de lujo de segundo nivel, ocupa el tercer lugar debido a su alto costo y excelente desempeño en todos los aspectos.
Clasificación de las principales tasas de cobertura
Clasificación de las tasas de retención de valor de los automóviles independientes más vendidos
Las ventas de automóviles compactos de marcas chinas no son sobresalientes. Además de las grandes ventas de modelos SUV, los precios reducidos de muchos automóviles de tamaño mediano también están exprimiendo constantemente el espacio de los automóviles compactos originales. Esta lista selecciona automóviles con ventas acumuladas de 65,438+00 antes de 2022. MG 5 utiliza el último lenguaje de diseño familiar y adopta un estilo de diseño cupé, que se ha convertido en una importante tendencia de moda y es muy querido por los jóvenes, ocupando el primer lugar en la lista. El atleta principal, Klin 03, ocupó el segundo lugar con una ligera ventaja.
Ranking de las principales tasas de cobertura
Ranking de tasas de retención de valor de los SUV pequeños independientes
Los principales usuarios objetivo de los SUV pequeños son los jóvenes que acaban de incorporarse a la sociedad , por lo que encontrarás muchos productos de moda. Yue Bin ha ocupado el primer lugar durante muchos años consecutivos debido a la reputación de Geely y su apariencia elegante y dinámica. GAC Trumpchi GS3 ocupa el segundo lugar en la lista con su atractiva apariencia y su completa configuración de seguridad. En comparación con la versión anterior, el Roewe RX3 es más moderno y deportivo, sus líneas suaves están en línea con la estética de los jóvenes y su configuración también se ha mejorado para brindar a los usuarios una mejor experiencia de conducción, ocupando el tercer lugar en esta lista.
Cambios en el mercado de vehículos de nuevas energías
Las subvenciones a los vehículos de nuevas energías han terminado.
Aunque se han acabado las subvenciones estatales, la política de apoyo a los vehículos de nuevas energías no terminará. Políticas de apoyo como los "puntos dobles" seguirán protegiendo la industria del automóvil de nueva energía. Específicamente en materia de precios, los subsidios locales no están prohibidos y el apoyo dentro de sus capacidades dará como resultado diferencias de precios en diferentes regiones. Durante el período de transición a finales de año, los fabricantes de automóviles generalmente introducen medidas de protección de precios para proteger los derechos e intereses de los consumidores. Los precios de diferentes productos pueden subir o bajar, lo que también es una oportunidad para que los fabricantes ajusten el posicionamiento de sus productos. Después de 2023, el mercado de vehículos de nueva energía entrará en una verdadera etapa de fijación de precios basada en el mercado.
Tasas de retención de valor de diferentes tipos de vehículos de nueva energía
Las tasas de retención de valor de los vehículos de nueva energía se han recuperado temporalmente.
Desde el lado de la oferta, algunos fabricantes no han sustituido nuevos productos. Los principales fabricantes representados por Tesla han bajado los precios y reducido la producción. Se espera que el aumento de vehículos de nuevas energías enfrente una mayor presión en 2023 y que gradualmente comiencen las guerras de precios. El repunte de los precios de los coches de segunda mano en junio 5438 + febrero es sólo temporal, debido principalmente a la reducción de viajes y tiendas durante la epidemia.
Tasa de retención de valor de los principales modelos
En la lista de este mes de las principales nuevas fuentes de energía, la proporción de miniautos y autos compactos ha aumentado, y Xiaoyi superó al Hongguang MINIEV para convertirse en un eléctrico puro. vehículo Los dos mejores autos eléctricos puros en el Auto No. 3 son Lingdong y Krypton 001. Los tres mejores modelos híbridos enchufables son el Porsche Cayenne híbrido enchufable, el Roewe RX5 EPPLUS y el Qinjia New Energy.
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