Funcionamiento del acelerador de limpieza DIY de Santana

2001 transmisión automática Superman, 10 transmisión manual! Últimamente, siempre siento que mi auto está inestable cuando está en ralentí cuando hace frío, como si estuviera jadeando por aire. Subiendo y bajando el ralentí rítmicamente, calentando el coche y estoy bien. Después de preguntar a muchos expertos, el problema era que la válvula de mariposa estaba defectuosa y también descubrí que Superman no tiene motor inactivo.

Para ahorrar dinero y divertirte, hazlo tú mismo. Fui a la tienda de repuestos para automóviles y compré dos latas de limpiador de carburadores. Por cierto, ¡compré un filtro de aire por 25 yuanes!

¡Hagámoslo!

Retirar la caja del filtro de aire y el elemento filtrante.

Mira el acelerador.

¿Este lugar está cansado?

El otro tenía mucho aceite.

Mira ese acelerador sucio.

¿Qué pasa con la fuga de petróleo en este lugar? Un látigo corto con un lazo en un extremo para sujetarlo.

Solo lávalo con él.

También hay que limpiar los gases de escape.

Mira la suciedad que hay dentro.

La herramienta limpia el acelerador y los zapatos del hotel no sueltan pelusa.

Purificación intermedia

¿Ver si está limpio?

Por cierto, pon un elemento filtrante nuevo.

Tardaba 1 hora en ir a trabajar a la tienda de repuestos para automóviles. ¿Cuánto tiempo puedes ahorrar? Después de limpiar el acelerador con un látigo, desconecta el terminal negativo de la batería durante unos 5 minutos y deja que el ordenador descanse. Conecte el terminal negativo y encienda. De la chimenea sale humo negro. El motor hace ruidos inusuales. Después de dos minutos, todo estaba normal, salía un poco de agua negra por la chimenea, el ralentí era suave y el motor sonaba bien (efecto psicológico).

Dejar de trabajar por un día.

¿Qué tal el Volkswagen Santana? ¿Cuánto combustible consume un Volkswagen Santana reequipado? Mantenimiento de Volkswagen Santana, mantenimiento de Volkswagen Santana