¿Qué significa sistema electrónico de estabilidad ESP (ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS)?

Sistema de control de par de arrastre del motor MSR (Motor Controlled Slip Retainer) (también conocido como regulación de deslizamiento por aceleración). En algunas circunstancias especiales (cambios de marcha a alta velocidad o liberación repentina del acelerador al conducir por una carretera con un coeficiente de adherencia bajo), el motor producirá un gran par de arrastre, lo que provocará que el vehículo sea inestable o incluso patine. En este momento, MSR puede reducir automáticamente el par de resistencia del motor para garantizar la estabilidad del vehículo. Es una función que evita que el coeficiente de adherencia a la carretera de las ruedas motrices disminuya repentinamente después de que el motor encuentre repentinamente una gran resistencia. Por ejemplo, si de repente acumula aceite en la nieve, MSR controlará el motor para evitar que la tracción disminuya demasiado rápido y garantizar la estabilidad de conducción del vehículo. MSR es la abreviatura del alemán Motro schlepmonregelung, que significa control de tracción del motor, equivalente al control de par-resistencia del motor EDTC.

ASR (regulación de deslizamiento de aceleración) impulsa la regulación de deslizamiento de aceleración (rueda). Es un dispositivo de seguridad activa del coche. También conocido como sistema de control de tracción, puede evitar que los vehículos, especialmente los de alta potencia, resbalen al arrancar y acelerar nuevamente, manteniendo así la estabilidad de la dirección de conducción del vehículo.

El sistema antideslizante RBS se utiliza junto con el ABS***. Sin ABS no existiría el RBS.

Sistema de asistencia de frenado hidráulico. Cuando el sistema de control detecta que el conductor está frenando con fuerza, el sistema arrancará automáticamente y aumentará la fuerza de frenado para acortar la distancia de frenado. En condiciones normales de frenado, el sistema no arrancará (es decir, cuando el conductor solo quiere reducir la velocidad; y no quiere parar, no le ayudará)

DSR es una herramienta auxiliar para conducir cuesta abajo. Mantiene la velocidad del vehículo a la velocidad establecida por el ordenador de a bordo. Cuanto mayor sea la pendiente cuesta abajo, más fuerte será el efecto de frenado del DSR en el vehículo. Al conducir por carreteras llanas o cuesta arriba, el efecto de frenado del DSR es mínimo o inexistente.

El sistema antideslizante RBS se utiliza junto con el ABS***. Sin ABS no existiría el RBS.