Salón del Automóvil de Shanghai 2021: continuar comprometido con el mercado chino y explorar activamente el nuevo campo energético.
Peng Mingshan, presidente de Aston Martin LADA Asia Pacífico y China: Hoy se lanzó un nuevo automóvil. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para conocer el Aston Martin DBX, que se lanzó en 2019 y ahora cumple su tercer año. Es el modelo más importante de Aston Martin. Comparta con nosotros cómo ha sido el desempeño en el mercado de este automóvil desde su lanzamiento. ¿Tendrá mayores expectativas al respecto en el futuro?
Peng Mingshan: Como marca centenaria de automóviles de ultralujo, Aston Martin siempre ha tenido como concepto central brindar a los clientes servicios personalizados distinguidos y crear una experiencia de lujo única. 2019 165438+El 20 de octubre, DBX celebró una gran ceremonia de estreno mundial en Beijing. Este modelo es también el primer modelo principal de Aston Martin lanzado fuera de Europa, y también es el primer SUV GT lanzado en un siglo. El 9 de julio de 2020, el primer lote de DBX salió oficialmente de la línea de montaje en la nueva planta de fabricación en St. Anson, Gales, Reino Unido. DBX es un SUV que hereda las potentes prestaciones del deportivo GT. Posteriormente, celebramos el primer evento de prueba de manejo del DBX para los medios chinos en la hermosa Yunnan. Su desempeño fue muy elogiado por los amigos de los medios y cumplió perfectamente con todas las expectativas de un modelo de Aston Martin.
China se ha convertido en el mercado único de más rápido crecimiento para Aston Martin. Desde la salida a bolsa de DBX, los pedidos de mercado y la demanda han sido muy fuertes. A juzgar por los comentarios del primer grupo de clientes de DBX, su rendimiento general es muy bueno y el nivel de ventas también está dentro de nuestras expectativas. Gracias a la atención de los usuarios chinos hacia DBX, la audiencia de Aston Martin se ha ampliado aún más. Aston Martin concede gran importancia al mercado chino. A finales de marzo, celebramos el primer día de pista DBX del mundo en China, invitando a los medios y a los clientes a experimentar el excelente y completo rendimiento en pista del modelo. Se espera que más consumidores puedan experimentar actividades puras en la pista y sentir el rendimiento en pista y el espíritu de carrera de Aston Martin.
Hace diez o quince años, los coches de ultralujo tenían dos características: una era la búsqueda del máximo lujo y comodidad, y la otra era la búsqueda del máximo rendimiento deportivo, pero su practicidad diaria no era buena. Aston Martin siempre ha estado explorando su propio camino. La profundización de la imagen de marca también debe equilibrarse y ajustarse dinámicamente de acuerdo con las necesidades del mercado y de los clientes, e implementarse en estrategias de productos reales. Creo que la generación más joven de consumidores concede gran importancia a las características generales de un coche y al equilibrio entre la experiencia de conducción y un rendimiento excelente. Si un automóvil solo tiene una experiencia de conducción cómoda sin un rendimiento envidiable, o solo tiene un rendimiento en pista sin practicidad diaria, no será reconocido por los consumidores. DBX es un vehículo con escenarios de aplicación más completos que logra el equilibrio combinando las diversas necesidades de los clientes actuales y futuros. Creo que el éxito de la marca en los últimos años también ha sentado una base sólida para el desarrollo futuro de DBX.
Reportero: Aston Martin ha vuelto a la F1. ¿Crees que volver a la F1 tendrá algún efecto en la marca? ¿Qué significa esto para los consumidores o clientes objetivo en el mercado chino?
Peng Mingshan: La respuesta es muy definitiva. Aston Martin también participó en el concurso F65438+ hace 0 años. De hecho, el nombre Aston Martin proviene de los nombres de los dos fundadores de la marca en aquel momento. Aston Martin tuvo una buena racha en las 24 Horas de Le Mans del año pasado, logrando dos victorias en el Campeonato Mundial de Resistencia y el Campeonato del Año de Fabricantes de Autos Deportivos GT. Ese mismo año, ganó el campeonato anual en las categorías profesional y amateur de GT. Aunque este modelo no tiene una apariencia muy llamativa, tiene un rendimiento deportivo máximo.
Por un lado, cientos de millones de espectadores de F1 ven este evento cada año. Estar en la cima del automovilismo es de gran beneficio para la marca y es un testimonio directo e indirecto del excelente desempeño de los autos deportivos de Aston Martin. Por otro lado, desde una perspectiva cultural, también aprovecharemos esto como una oportunidad para lanzar una serie de actividades de promoción de la cultura de las carreras para acercar la cultura de las carreras británica que se ha sostenido desde la fundación de la marca a los fanáticos de la F1 de todo el mundo. A nivel nacional, también llevaremos el AMR21 presentado esta vez a más ciudades del país para recorridos y exhibiciones después del Salón del Automóvil de Shanghai.
Además de participar en carreras de F1 como equipos de fábrica, Aston Martin Vantage y DBX también son responsables del coche de seguridad oficial y del coche médico oficial de la F1. El estreno mundial del Vantage F1 Special Edition se basa en el diseño del coche de seguridad oficial Vantage F1 y tiene como objetivo mejorar significativamente su rendimiento en una sola vuelta. Es el modelo Vantage de producción de Aston Martin más centrado en la pista hasta la fecha. Se han mejorado el motor, el chasis y la aerodinámica del modelo y la potencia se ha aumentado de 25 caballos a 535 caballos. El Vantage F1 Special Edition tiene un número limitado de colores de pintura, con una variedad de molduras de parachoques delanteros para elegir, incluida la pintura Aston Martin Racing Green usada por el auto de carreras Aston Martin Kochite F1 AMR21 y el auto de seguridad oficial del piloto de F1 Vantage. En términos de comunicación de marca, el estreno mundial del Vantage F1 Special Edition desempeñará un muy buen papel publicitario para nosotros.
En 2021 volveremos a la F1, y el equipo de F1 se convertirá también en un laboratorio de innovación para el desarrollo de nuevas tecnologías.
La tecnología automotriz que desarrolle no sólo se invertirá en las competiciones de F1, sino que también se trasplantará parcialmente a la investigación y el desarrollo de sus vehículos civiles, lo que ayudará a la marca a lanzar vehículos civiles con rendimiento en pista en el futuro.
Reportero: En los últimos años, algunas marcas de ultralujo, incluidas las de coches deportivos, han hecho grandes esfuerzos en los sistemas híbridos. En este momento en el que los motores de combustión interna se van retirando poco a poco del mercado, ¿qué nuevas estrategias o medidas energéticas tiene Aston Martin?
Peng Mingshan: Este tema debe analizarse en dos partes. Debido a los requisitos de reducción de emisiones y protección del medio ambiente, las locomotoras de combustión interna definitivamente desaparecerán del mercado masivo, pero creo que el mercado de vehículos de combustible seguirá existiendo dentro de otros 30 años y los modelos coleccionables seguirán circulando.
Como marca de súper lujo, la mayoría de los modelos de Aston Martin utilizan una exquisita tecnología artesanal. Por ejemplo, la pintura para automóvil DBX Rock White que trajimos esta vez se roció a mano. Se necesitaron 50 horas para rociar 9 capas de pintura para automóvil. Forma un color blanco en capas, que se acerca mucho a la textura de las montañas y montañas nevadas del mundo. Desde lejos parece perfecto. Si miras de cerca, encontrarás una capa gris y negra en el interior, como una roca apenas expuesta bajo la nieve. Creo que Aston Martin seguirá siendo una marca con un alto valor coleccionable en el futuro.
Al mismo tiempo, como marca de automóviles de ultralujo de alto rendimiento, la mayoría de los modelos de Aston Martin utilizan motores V8 o incluso V12 para reflejar el sólido rendimiento y la destreza en pista de los modelos. Actualmente, en el campo de los superdeportivos, Aston Martin también considera al Valkyrie como el centro de su diseño estratégico. Valkyrie es un auto deportivo con sistema de propulsión híbrido, equipado con un motor V12 de 6.5 litros, que genera un desempeño inigualable. A diferencia de los sistemas híbridos tradicionales, este motor V12 puede aumentar el par de arranque y utilizar el motor eléctrico para aumentar la potencia. En cuanto a la futura estrategia de electrificación, Martin espera lanzar una nueva generación de productos electrificados a partir de 2025. Transición gradual de híbridos y microhíbridos a totalmente eléctricos.
Reportero: Vantage y DBX son el coche de seguridad oficial y el coche médico de la F1 respectivamente, y luego se lanzó la edición especial Vantage de F1. ¿Hay planes para lanzar una edición especial de F1 DBX?
Peng Mingshan:? En la matriz de vehículos de Aston Martin, cada vehículo tiene un posicionamiento y un rendimiento únicos para satisfacer las necesidades de diferentes segmentos del mercado y las diversas preferencias de los consumidores. Vantage es un automóvil deportivo biplaza de alto rendimiento que ofrece lo último en puro placer de conducir. En vista de este posicionamiento, lanzamos una edición especial del Vantage F1 con más rendimiento en pista para el grupo objetivo para satisfacer las necesidades de las personas que son particularmente exigentes a la hora de conducir. Como SUV que hereda el pedigrí de autos deportivos GT de la marca, la capacidad todoterreno del DBX es su mayor punto culminante y presta más atención a la visualización de todas las escenas de la vida. En respuesta a esta demanda, hemos lanzado especialmente ocho modelos personalizados por diseñadores para satisfacer las preferencias de los propietarios de automóviles que tienen objetivos especiales en calidad de vida y escenarios de aplicación diversificados. Por lo tanto, el rendimiento superior y el posicionamiento de los dos modelos anteriores son muy diferentes. Por supuesto, continuaremos explorando las características de DBX adecuadas para la pista y los diferentes escenarios de vida del cliente, y lanzaremos diferentes versiones y paquetes. Por favor espera y verás.
Reportero: ¿Aston Martin seguirá profundizando en el campo de los SUV y desarrollando más modelos?
Peng Mingshan: Desde su debut, DBX ha participado en una serie de salones del automóvil en China, incluidos los salones del automóvil de Shenzhen, Chengdu, Beijing y Guangzhou, y se ha ganado la atención y el amor de muchos fanáticos de los automóviles. Los SUV son un segmento de mercado muy importante en China y DBX lleva a la marca a un nuevo segmento de mercado, ampliando la connotación espiritual de la marca "GT" y abriendo una nueva era. Ya sea en una dimensión comercial o de marca, DBX ha logrado un gran éxito y ha renovado la comprensión del mercado sobre la marca Aston Martin. Tenemos mucha confianza en el desarrollo futuro de este automóvil. En cuanto a la investigación y el desarrollo de vehículos, no podemos revelar planes de productos futuros por el momento, pero continuaremos explorando vehículos con un rendimiento más sólido y una experiencia de lujo más extrema.
Reportero: ¿Qué tipo de actividades ha realizado la marca con el cliente este año?
Peng Mingshan: Este año es el décimo año que Aston Martin entra en el mercado chino. Durante los últimos diez años, hemos otorgado gran importancia al desarrollo de marcas en China. En los primeros años, probamos la línea Sichuan-Tíbet y visitamos Shangri-La y Mongolia.
El año pasado, nosotros