La válvula de admisión del motor GDI tiene importantes depósitos de carbón. ¿Qué se debe utilizar para eliminar el carbono?

Los depósitos de carbón en la válvula de admisión de los motores GDI siempre han sido un problema grave. Dado que el inyector se extiende hacia el cilindro, la válvula de admisión carece de capacidad de autolimpieza. Al mismo tiempo, el vapor de combustible aportado por la ventilación forzada del cárter se quema parcialmente, pero la mayor parte se adhiere a la válvula de admisión. Esta parte del aceite y gas usados ​​adsorbidos en la válvula de admisión se oxida continuamente bajo la alta temperatura del motor, formando depósitos de carbón que son difíciles de disolver y eliminar. Con el tiempo, lo más probable es que provoque un ralentí inestable, una aceleración deficiente, potencia insuficiente, exceso de gases de escape y un mayor consumo de combustible.

Por lo tanto, se recomienda utilizar el proyecto de mantenimiento inteligente de eliminación de carbono del motor GDI desarrollado y lanzado por Guangdong Yuefu, la empresa líder de la industria, para limpiar periódicamente los depósitos de carbono en el sistema de combustible y eliminar los depósitos de carbono en ¡Manténgase alejados de la válvula de admisión, del inyector de combustible y de la cámara de combustión!