Red de conocimientos turísticos - Lugares de interés turístico - 1. Hay 30 bicicletas verdes y naranjas estacionadas en la entrada de la comunidad (2017 Longquanyi), con los números de bicicletas Mobike.

1. Hay 30 bicicletas verdes y naranjas estacionadas en la entrada de la comunidad (2017 Longquanyi), con los números de bicicletas Mobike.

A partir del 15 de septiembre, el día 15 de cada mes es el día de limpieza centralizada de las bicicletas de alquiler por Internet en Chengdu. Hoy (15), los periodistas se enteraron por el Comité de Gestión Urbana Municipal de que actualmente, después de cuatro limpiezas centralizadas, el número de bicicletas en la ciudad central de Chengdu ha disminuido de unas 10.000 a principios de septiembre a unas 700.000. Este mes, el Comité de Gestión Urbana Municipal también propuso nuevas recomendaciones de políticas para alentar a los departamentos de gestión urbana de varios distritos y a las empresas operadoras de bicicletas dentro de su jurisdicción a construir sitios de almacenamiento (almacenes) para camionetas en función de las necesidades reales. Si la construcción tiene éxito, todas las bicicletas almacenadas en el almacén no se colocarán sin permiso.

▲Las bicicletas están cuidadosamente estacionadas cerca de la estación de metro del Palacio Cultural.

Animar a todos los distritos y empresas de bicicletas compartidas a construir almacenes de transporte.

No se permite la introducción de todas las bicicletas guardadas sin autorización.

El día 15 es el día de limpieza intensiva de bicicletas de alquiler por Internet en Chengdu en junio de 2002. El periodista se enteró por el Comité de Gestión Urbana Municipal de que desde el 5438+02 de junio hasta el 5438+05 de junio **, se limpiaron un total de 258.062 bicicletas de alquiler por Internet (incluidas la limpieza y clasificación) en Chengdu, incluidas 38.230 en el nuevo distrito de Tianfu, Chengdu. .

"A principios de septiembre, la ciudad central de Chengdu (zona de alta tecnología de Chengdu, distrito de Jinjiang, distrito de Qingyang, distrito de Jinniu, distrito de Wuhou, autopista circular del distrito de Chenghua y distrito sur de alta tecnología de Chengdu que se extiende hasta Tianfu Fifth Street) * * * El número de bicicletas disponibles para su uso ha alcanzado los 6,543.800. Actualmente, después de cuatro limpiezas centralizadas, el número de bicicletas que disfrutan * * * en el centro de la ciudad se ha reducido a unas 700.000, según la persona relevante en. a cargo del Comité Municipal de Gestión Urbana La operación se centrará en la limpieza y rectificación de bicicletas dañadas y bicicletas zombis en las áreas "5+2" en el centro de la ciudad (es decir, el nuevo distrito de Chengdu Tianfu, la zona de alta tecnología de Chengdu, el distrito de Jinjiang). , Distrito de Qingyang, Distrito de Jinniu, Distrito de Wuhou y Distrito de Chenghua) se esforzarán por retirar las bicicletas dañadas en 3 horas. La tasa de retirada de bicicletas alcanza el 99% y las bicicletas "zombis" no superan el 5% del área total de la calle. >

▲ * * *Disfrute de las señales de gestión de aparcamientos para bicicletas

El responsable también dijo: Este mes, el Comité de Gestión Urbana Municipal presentó nuevas recomendaciones de políticas para fomentar los departamentos de gestión urbana en varios distritos y el uso de bicicletas. empresas operativas dentro de su jurisdicción para construir sitios de almacenamiento de camionetas (almacenes) de acuerdo con las necesidades reales “Esto se basa en la experiencia de las tres limpiezas centralizadas anteriores. Teniendo en cuenta que los almacenes de varias empresas de bicicletas son pequeños y en su mayoría se alquilan a corto plazo, no hay suficientes almacenes para limpiar las bicicletas. Hemos presentado esta propuesta, que aún está en etapa de discusión, y se han determinado algunos principios básicos. Por ejemplo, en principio, la ubicación del almacén está en un lugar conveniente en el tercer anillo y la cantidad no está limitada. La capacidad total debe ser no inferior al 30% del número de bicicletas en cada distrito, y una persona dedicada debe ser responsable de la gestión. El departamento de gestión urbana local debe instar a las empresas a que despachen las bicicletas para la gestión del inventario y orientarlas para establecer libros de contabilidad de trabajo; , inspeccionar periódicamente el inventario y utilizar los resultados de la inspección como evaluaciones mensuales. Una vez completado, no se podrán colocar todas las bicicletas almacenadas sin el consentimiento. ”

▲Cerca de la terminal de pasajeros de Jinsha, hay un fenómeno de * * * disfrute excesivo del estacionamiento de bicicletas.

Personal insuficiente de operación y mantenimiento de primera línea

* * *Disfrute del estacionamiento de bicicletas El caos era grave

El 5438+05 de junio, el periodista visitó la estación de transporte de pasajeros Jinsha, la estación Romana de la línea 1/4 del metro y la estación People's Park de la línea 2 del metro. Con el personal del Comité de Gestión Urbana Municipal, alrededor de la estación Caotang North Road de la Línea 4 del Metro y la Estación Palacio Cultural de la Línea 7 del Metro, se encontró que las bicicletas estaban estacionadas de manera ordenada en los puntos anteriores, pero había demasiadas. vehículos cerca de la estación de pasajeros Jinsha y la estación Palacio Cultural de la Línea 7 del metro, y el personal del Comité de Gestión Urbana Municipal los instó en el lugar

▲El personal de operación y mantenimiento está clasificando las bicicletas

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“Aunque el número de bicicletas compartidas en el área urbana central de Chengdu ha disminuido en más de 300.000 en comparación con principios de septiembre, debido a que varias empresas de bicicletas no tienen suficiente personal de operación y mantenimiento de primera línea, los ciudadanos estacionan en un lugar. Date prisa, el aparcamiento sigue siendo un problema en algunos lugares, especialmente cerca de las estaciones de metro. "El responsable correspondiente del Comité de Gestión Urbana Municipal presentó que si bien el Comité de Gestión Urbana Municipal exige a las empresas de bicicletas utilizar personal de operación y mantenimiento de primera línea y bicicletas en una proporción de 1:200, la mayoría de las empresas no han alcanzado esta proporción. Actualmente, las bicicletas compartidas Mobike y Ofo están en el centro. Hay más de 200.000 bicicletas en cada área urbana, y solo hay más de 200 empleados de operación y mantenimiento. Las bicicletas de Qingdao están en buenas condiciones, con 110.000 bicicletas en el centro de la ciudad y casi; 500 efectivos operativos.

Para controlar el caos del estacionamiento de bicicletas, varios distritos han comenzado a operar bicicletas. El departamento de gestión urbana ha resuelto de tres a cinco puntos clave y las empresas conjuntas se han concentrado en la rectificación. se han construido nuevas "calles de demostración de estacionamiento civilizado de bicicletas de alquiler por Internet", excepto que no hay bicicletas dañadas, bicicletas zombis ni vehículos con psoriasis en las calles, excepto en las paradas de autobús y entradas y salidas del metro (30 además de los estándares que los vehículos; no se permite estacionar dentro de metros), aceras y carriles para vehículos de motor (incluidos los carriles para vehículos sin motor), se debe instalar un "tablón de anuncios de gestión de estacionamiento de bicicletas de alquiler por Internet" para indicar el monto total del estacionamiento, la persona a cargo de la calle, el responsable de la empresa, etc. deberá constar en el anuncio en la columna.