Precio de alquiler Eu7
El Beijing-EU7, que se lanzó oficialmente el año pasado, se posiciona como un coche eléctrico de tamaño medio, llenando el hueco de la marca en este segmento de mercado. Después de los subsidios, el precio unificado es de 15,99 a 175.900 yuanes y la autonomía de crucero NEDC alcanza los 451 km. Ha logrado un rendimiento de ventas lamentable después de su lanzamiento. Entonces, ¿vale la pena recomendar EU7?
Análisis de aspectos destacados del #modelo
La parte frontal del EU7 utiliza una parrilla cerrada y se agrega un diseño de matriz de puntos al marco frontal, que también es un elemento de diseño popular para los vehículos eléctricos actuales. No solo resalta la atmósfera tecnológica, sino que también brinda a las personas un sentido visual moderno y vanguardista. Las luces de circulación diurna en forma de C que aparecen debajo también son un punto culminante del EU7. Son el toque final y hacen que la parte delantera del vehículo parezca muy reconocible. Las llantas adoptan llantas de dos colores de 18 pulgadas, que son bastante grandes en el automóvil real, teniendo en cuenta tanto la elegancia como la moda. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del EU7 son 4805 mm * 1835 mm * 1528 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2785 mm.
La cintura de tipo pasante utilizada en el costado de la carrocería, Y la suave cintura presionada desde el pilar C hace que todo el automóvil luzca armonioso. Además, el estilo de diseño de la parte trasera del automóvil también cae en la categoría de simple y moderno. El logotipo de la marca rediseñado con las letras en inglés "BEIJING" parece más exclusivo que el logotipo anterior e incluso tiene un estilo algo internacional.
En el interior del coche, el EU7 no depara muchas sorpresas en el diseño, pero los materiales generales utilizados siguen siendo bastante concienzudos. El automóvil adopta el último estilo de diseño familiar y puede compararse con las marcas de lujo en términos de mano de obra. De los detalles, podemos ver que el automóvil está equipado con teclas de piano, paneles de pintura de piano con diamantes de cristal, apoyabrazos suspendidos y paneles de puertas de cuero de alta calidad.
La claridad y suavidad del panel de instrumentos LCD completo de 12 pulgadas no son críticas. Al mismo tiempo, el control central también utiliza una pantalla táctil LCD flotante del mismo tamaño. El diseño esbelto también está diseñado para minimizar el impacto en la línea de visión del conductor. El diseño de la interfaz de usuario interna parece más fuerte que el de los vehículos de nueva energía anteriores de Beijing.
En cuanto a los asientos, todo el vehículo utiliza asientos de cuero perforado de alta calidad. El asiento del conductor tiene cuatro soportes lumbares neumáticos. Los asientos delanteros también tienen tres funciones de ventilación y calefacción ajustables y están equipados con carga inalámbrica. para teléfonos móviles. En términos de espacio, el EU7 se posiciona como un automóvil de tamaño mediano y el rendimiento del espacio real es muy generoso. Mi altura es 1,78 cm. Después de ajustar la postura adecuada para sentarse en el asiento del conductor, todavía puedo tener dos golpes de espacio en la fila de atrás, y el espacio para la cabeza también puede alcanzar la cantidad de un golpe.
En cuanto a potencia, el EU7 está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 160kW y un par máximo de 300N·m. El dato oficial de aceleración cada 100 kilómetros es de 8,4? La segunda batería es una batería de litio ternaria limitada de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. con una capacidad de 60,225 kWh y una autonomía de crucero NEDC de 451 km. Además, este modelo también está equipado con una función de transmisión de energía externa que no solo puede liberar energía de bajo voltaje de 220 V de la batería para los aparatos eléctricos diarios, sino que también puede cargar otros vehículos, convirtiéndolo en un automóvil de carga móvil.
#Resumen del editor
EU7 no solo llena el vacío de la marca en este segmento de mercado, sino que también enriquece las elecciones de todos. Con un precio de 15,99 a 175.900 yuanes se puede comprar un producto con espacio en un automóvil de clase B y una autonomía de más de 400 km, lo cual es bastante rentable. Pero si EU7 puede ofrecer un sistema de conducción asistida más completo, será más útil para mejorar la solidez del producto. Después de todo, muchos nuevos conductores de la misma clase ya están por delante de muchas empresas de automóviles tradicionales en términos de conducción asistida, y los consumidores jóvenes suelen darle gran importancia a esto.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.