Red de conocimientos turísticos - Lugares de interés turístico - El Ds5 sólo ha recorrido 15.000 kilómetros en cuatro años. ¿Necesita mantenimiento una vez al año? ¿Puede tardar más en mantenerlo? ¿Puedes tardar más en mantenerlo? La siguiente es una breve introducción a algunos elementos de mantenimiento y ciclos de reemplazo de la mayoría de los automóviles: 1. En circunstancias normales, el filtro del motor se reemplaza con aceite, el aceite mineral se reemplaza cada 5.000 kilómetros, el aceite semisintético se reemplaza cada 7.500 kilómetros y el aceite sintético se reemplaza cada 10.000 kilómetros. 2. El elemento del filtro de aire y el elemento del filtro del aire acondicionado están relacionados con si el motor respira suavemente y el elemento del filtro del aire acondicionado está relacionado con la calidad del aire en el automóvil. Ambos son relativamente importantes. El autor cree que basta con sustituirlo a tiempo según el ciclo de sustitución del manual de mantenimiento. Por supuesto, está bien adelantarlos o retrasarlos unos 10.000 kilómetros. 3. Vaso de agua, anticongelante y refrigerante de aire acondicionado. Creo que muchos conductores ni siquiera saben dónde agregar el vaso de agua. Despierta, es hora de ponerse al día. El agua de cristal en realidad está relacionada con la seguridad. Si falta, asegúrese de reponerlo a tiempo. Si la temperatura es superior a 0 grados centígrados, no hay problema en añadir agua natural directamente. Pero si la temperatura es inferior a 0 grados centígrados, especialmente en las zonas del norte, es necesario agregar anticongelante que pueda resistir el mundo local, es decir, el punto de congelación debe ser más bajo que la temperatura local, de lo contrario el agua del vaso se congelará y el La tetera se romperá fácilmente. El anticongelante es algo que los entusiastas de los automóviles ignoran mucho, porque en circunstancias normales, el anticongelante no se reducirá. Sin embargo, el anticongelante también tiene una vida útil. Con el tiempo, se deteriorará, agregará mucha agua y afectará el efecto de enfriamiento del motor. Por eso es necesario reemplazarlo a tiempo. Consulte el manual de mantenimiento para conocer el ciclo de reemplazo específico, que generalmente es de 40 000 a 50 000 kilómetros. Refrigerante del aire acondicionado: si cree que el efecto de enfriamiento del aire acondicionado no es bueno, puede agregarlo según la cantidad, porque después de la inspección, se descubre que el refrigerante del aire acondicionado es insuficiente. 4. Líquido de frenos, aceite de transmisión, aceite de dirección asistida, aceite de embrague, aceite de diferencial y líquido de frenos: hay instrucciones en el manual de mantenimiento y se suelen sustituir a los 40.000 kilómetros. Sin embargo, el autor preguntó a los expertos que me rodeaban (apodo de Jianghu: Wanzi) que el líquido de frenos debía probarse antes de reemplazarlo. El método de inspección general es: tomar una muestra y luego usar un instrumento (lupa) para observar el contenido de humedad en la muestra. Si el contenido excede el estándar, reemplácelo. Aceite de transmisión: Cambiar según los requisitos del manual de mantenimiento, normalmente a los 80.000 kilómetros. Aceite de dirección asistida: En la actualidad, la dirección asistida de la mayoría de los vehículos es electrónica y no requiere mantenimiento. Si la dirección asistida de su automóvil es hidráulica, el aceite de la dirección asistida también debe reemplazarse a tiempo. Consulte su manual de mantenimiento para conocer los intervalos de reemplazo. Aceite de embrague: los amigos de los vehículos de transmisión manual deben prestar atención a la necesidad de reemplazar el aceite del embrague para garantizar un funcionamiento suave del embrague a largo plazo. Consulte el manual de mantenimiento para conocer los intervalos de reemplazo. Aceite del diferencial: Es posible que muchos entusiastas de los automóviles no sepan qué es un diferencial, pero en realidad no es necesario que lo sepan. Todo lo que necesitan es al menos un diferencial en cada vehículo. En términos generales, los diferenciales sin bloqueos de diferencial no necesitan reemplazar el aceite del diferencial. Los vehículos que necesitan ser reemplazados pueden reemplazarse de acuerdo con el ciclo de reemplazo requerido por su propio manual de mantenimiento. 5. La vida útil general de la batería es de al menos 2-3 años. Por lo general, desarrolle buenos hábitos en el automóvil. En pocas palabras, intenta no utilizar aparatos eléctricos durante mucho tiempo con la llama apagada. Los buenos hábitos de uso del automóvil pueden prolongar la vida útil de la batería. Cuando un automóvil tiene problemas para encender, es hora de reemplazar la batería. 6. Escobilla del limpiaparabrisas, motor del limpiaparabrisas, cuchilla del limpiaparabrisas de la bomba de agua para vidrio: cuando se descubre que el limpiaparabrisas no puede limpiar el vidrio o hace un ruido anormal, es necesario reemplazar el limpiaparabrisas. Motor del limpiaparabrisas y bomba de agua del cristal: Reemplace si están defectuosos o ignórelo. 7. Correas de transmisión Las correas de transmisión de generadores y compresores de aire acondicionado pueden recorrer generalmente más de 80.000 kilómetros. Si tiene pelusa o está muy dañado, es necesario reemplazarlo. 8. Bujía El ciclo de reemplazo de la bujía es similar al ciclo de reemplazo del aceite del motor. Por grado: ① Bujías ordinarias de aleación de níquel: reemplace cada 1,5-20 000 kilómetros; ② Bujías de platino: reemplace cada 40 000 kilómetros ③ Bujías de iridio: reemplace cada 40 000-60 000 kilómetros; ④ Bujías de iridio-platino y bujías de iridio dual; bujías: Reemplace cada 654,38+ millones de kilómetros; ⑤ Bujías de iridio-platino competitivas: generalmente utilizadas en superdeportivos y otros vehículos, son costosas y el ciclo de reemplazo depende de las condiciones de prueba reales. 9. Filtro de combustible Mucha gente sólo sabe que el aceite de motor tiene un filtro, que debe reemplazarse cada vez que se le da mantenimiento. De hecho, el combustible también tiene un filtro, que suele ser mucho más caro que un filtro de aceite. También es necesario reemplazarlo, pero el ciclo de reemplazo será más largo. Generalmente se puede sustituir cada 80.000 kilómetros. Consulte su manual de mantenimiento para obtener más detalles. 10. Válvula de mariposa En términos generales, la válvula de mariposa sólo necesita limpiarse periódicamente. Si siente que el ralentí es inestable, nervioso o la aceleración es débil, puede limpiar el acelerador. 11. Bobina de encendido Generalmente no es necesario reemplazar la bobina de encendido.

El Ds5 sólo ha recorrido 15.000 kilómetros en cuatro años. ¿Necesita mantenimiento una vez al año? ¿Puede tardar más en mantenerlo? ¿Puedes tardar más en mantenerlo? La siguiente es una breve introducción a algunos elementos de mantenimiento y ciclos de reemplazo de la mayoría de los automóviles: 1. En circunstancias normales, el filtro del motor se reemplaza con aceite, el aceite mineral se reemplaza cada 5.000 kilómetros, el aceite semisintético se reemplaza cada 7.500 kilómetros y el aceite sintético se reemplaza cada 10.000 kilómetros. 2. El elemento del filtro de aire y el elemento del filtro del aire acondicionado están relacionados con si el motor respira suavemente y el elemento del filtro del aire acondicionado está relacionado con la calidad del aire en el automóvil. Ambos son relativamente importantes. El autor cree que basta con sustituirlo a tiempo según el ciclo de sustitución del manual de mantenimiento. Por supuesto, está bien adelantarlos o retrasarlos unos 10.000 kilómetros. 3. Vaso de agua, anticongelante y refrigerante de aire acondicionado. Creo que muchos conductores ni siquiera saben dónde agregar el vaso de agua. Despierta, es hora de ponerse al día. El agua de cristal en realidad está relacionada con la seguridad. Si falta, asegúrese de reponerlo a tiempo. Si la temperatura es superior a 0 grados centígrados, no hay problema en añadir agua natural directamente. Pero si la temperatura es inferior a 0 grados centígrados, especialmente en las zonas del norte, es necesario agregar anticongelante que pueda resistir el mundo local, es decir, el punto de congelación debe ser más bajo que la temperatura local, de lo contrario el agua del vaso se congelará y el La tetera se romperá fácilmente. El anticongelante es algo que los entusiastas de los automóviles ignoran mucho, porque en circunstancias normales, el anticongelante no se reducirá. Sin embargo, el anticongelante también tiene una vida útil. Con el tiempo, se deteriorará, agregará mucha agua y afectará el efecto de enfriamiento del motor. Por eso es necesario reemplazarlo a tiempo. Consulte el manual de mantenimiento para conocer el ciclo de reemplazo específico, que generalmente es de 40 000 a 50 000 kilómetros. Refrigerante del aire acondicionado: si cree que el efecto de enfriamiento del aire acondicionado no es bueno, puede agregarlo según la cantidad, porque después de la inspección, se descubre que el refrigerante del aire acondicionado es insuficiente. 4. Líquido de frenos, aceite de transmisión, aceite de dirección asistida, aceite de embrague, aceite de diferencial y líquido de frenos: hay instrucciones en el manual de mantenimiento y se suelen sustituir a los 40.000 kilómetros. Sin embargo, el autor preguntó a los expertos que me rodeaban (apodo de Jianghu: Wanzi) que el líquido de frenos debía probarse antes de reemplazarlo. El método de inspección general es: tomar una muestra y luego usar un instrumento (lupa) para observar el contenido de humedad en la muestra. Si el contenido excede el estándar, reemplácelo. Aceite de transmisión: Cambiar según los requisitos del manual de mantenimiento, normalmente a los 80.000 kilómetros. Aceite de dirección asistida: En la actualidad, la dirección asistida de la mayoría de los vehículos es electrónica y no requiere mantenimiento. Si la dirección asistida de su automóvil es hidráulica, el aceite de la dirección asistida también debe reemplazarse a tiempo. Consulte su manual de mantenimiento para conocer los intervalos de reemplazo. Aceite de embrague: los amigos de los vehículos de transmisión manual deben prestar atención a la necesidad de reemplazar el aceite del embrague para garantizar un funcionamiento suave del embrague a largo plazo. Consulte el manual de mantenimiento para conocer los intervalos de reemplazo. Aceite del diferencial: Es posible que muchos entusiastas de los automóviles no sepan qué es un diferencial, pero en realidad no es necesario que lo sepan. Todo lo que necesitan es al menos un diferencial en cada vehículo. En términos generales, los diferenciales sin bloqueos de diferencial no necesitan reemplazar el aceite del diferencial. Los vehículos que necesitan ser reemplazados pueden reemplazarse de acuerdo con el ciclo de reemplazo requerido por su propio manual de mantenimiento. 5. La vida útil general de la batería es de al menos 2-3 años. Por lo general, desarrolle buenos hábitos en el automóvil. En pocas palabras, intenta no utilizar aparatos eléctricos durante mucho tiempo con la llama apagada. Los buenos hábitos de uso del automóvil pueden prolongar la vida útil de la batería. Cuando un automóvil tiene problemas para encender, es hora de reemplazar la batería. 6. Escobilla del limpiaparabrisas, motor del limpiaparabrisas, cuchilla del limpiaparabrisas de la bomba de agua para vidrio: cuando se descubre que el limpiaparabrisas no puede limpiar el vidrio o hace un ruido anormal, es necesario reemplazar el limpiaparabrisas. Motor del limpiaparabrisas y bomba de agua del cristal: Reemplace si están defectuosos o ignórelo. 7. Correas de transmisión Las correas de transmisión de generadores y compresores de aire acondicionado pueden recorrer generalmente más de 80.000 kilómetros. Si tiene pelusa o está muy dañado, es necesario reemplazarlo. 8. Bujía El ciclo de reemplazo de la bujía es similar al ciclo de reemplazo del aceite del motor. Por grado: ① Bujías ordinarias de aleación de níquel: reemplace cada 1,5-20 000 kilómetros; ② Bujías de platino: reemplace cada 40 000 kilómetros ③ Bujías de iridio: reemplace cada 40 000-60 000 kilómetros; ④ Bujías de iridio-platino y bujías de iridio dual; bujías: Reemplace cada 654,38+ millones de kilómetros; ⑤ Bujías de iridio-platino competitivas: generalmente utilizadas en superdeportivos y otros vehículos, son costosas y el ciclo de reemplazo depende de las condiciones de prueba reales. 9. Filtro de combustible Mucha gente sólo sabe que el aceite de motor tiene un filtro, que debe reemplazarse cada vez que se le da mantenimiento. De hecho, el combustible también tiene un filtro, que suele ser mucho más caro que un filtro de aceite. También es necesario reemplazarlo, pero el ciclo de reemplazo será más largo. Generalmente se puede sustituir cada 80.000 kilómetros. Consulte su manual de mantenimiento para obtener más detalles. 10. Válvula de mariposa En términos generales, la válvula de mariposa sólo necesita limpiarse periódicamente. Si siente que el ralentí es inestable, nervioso o la aceleración es débil, puede limpiar el acelerador. 11. Bobina de encendido Generalmente no es necesario reemplazar la bobina de encendido.

Si descubre que el vehículo tiembla de manera anormal y no puede acelerar, puede ir a la tienda 4S para verificar si la bobina de encendido está defectuosa. 12. El ciclo de sustitución de pastillas de freno, discos de freno y discos de freno está estrechamente relacionado con los hábitos de conducción de cada persona y el entorno del vehículo (condiciones de la carretera). No existen estándares fijos. En general, no supone ningún problema utilizar un juego de pastillas de freno durante más de 40.000 kilómetros. Algunos modelos están equipados con sonidos de advertencia o palabras de advertencia, lo cual es más conveniente. Pero no te preocupes si no lo haces. Cuando el material de fricción de las pastillas de freno esté desgastado hasta la línea de advertencia trasera de acero (puede pedirle a un técnico que lo revise cada vez), reemplace las pastillas de freno del disco de freno; en términos generales, es mejor reemplazar el disco de freno una vez; cada dos veces, y el límite de desgaste del disco de freno generalmente es de 2 mm. 13. Los amortiguadores, amortiguadores y amortiguadores generalmente tienen una larga vida útil, especialmente los amortiguadores. En términos generales, si no hay fugas graves de aceite, ruidos anormales o fallas funcionales, no es necesario reemplazar el amortiguador y viceversa. Si el resorte del amortiguador no se rompe debido a un accidente o a sus propios problemas de calidad, no es necesario reemplazarlo. 14. El ciclo de sustitución de los neumáticos es similar al de las pastillas de freno, sin embargo, dependiendo de los hábitos de conducción y las condiciones de la carretera, el desgaste de los neumáticos variará mucho. Algunas personas violentas son propensas a quemar neumáticos cuando juegan con ellos, entonces, ¿qué más se puede decir? No podemos controlarlo si tenemos dinero. Pero los neumáticos también tienen límites de desgaste. Cada neumático tendrá muchas marcas de límite de desgaste ubicadas en las ranuras de drenaje longitudinales del neumático. El lugar señalado por el dedo en la imagen de arriba es la marca de desgaste extremo del neumático, que generalmente tiene un grosor de 1,6 mm. En otras palabras, cuando la banda de rodadura del neumático se desgasta hasta el nivel de esta marca, significa que es necesario reemplazar el neumático. Es así de simple y tosco @2019.