Hace 34 años, el barco 81 visitó Pearl Harbor por primera vez.
1989 marcó el final de una década de relaciones relativamente cálidas entre China y las superpotencias, y las dos partes intercambiaron visitas de buques de guerra por primera vez. El problema es que en realidad no existe ningún acorazado de superficie activo que pueda partir desde el puerto de Qingdao o el puerto de Zhanjiang directamente a San Diego, que es el puerto militar de Bremerton en la costa oeste de la superpotencia.
Después de todo, la fuerza principal en la superficie en ese momento todavía era una docena de destructores propulsados a vapor de clase brigada de 3850 toneladas. Debido a su gran potencia y su esbelto casco, podía alcanzar una velocidad de 37 a 38 nudos, suficiente para entrar en las filas de los grandes barcos de superficie más rápidos del mundo en ese momento. Pero la autosostenibilidad es bastante limitada. Antes de zarpar, sólo podía recorrer unas 4.000 millas náuticas con el combustible lleno.
El mayor problema es el consumo de las necesidades diarias, especialmente frutas y verduras. Porque el barco carece de un gran almacén de conservación. Una vez en el mar, hubo que amontonar cajas de manzanas y naranjas en los pasillos del interior del barco. La situación en invierno no es mala, al menos las verduras y frutas amontonadas se pueden conservar unos días más.
Lo más problemático es adentrarse en el mar o en aguas tropicales en pleno verano. La mayoría de las frutas y verduras temporales se pudrirán en una o dos semanas. En los viajes largos por mar, son bien conocidos los peligros de la falta de frutas y verduras frescas a bordo. Los acorazados no tienen suficiente almacenamiento en frío, por lo que cuentan con barcos de suministro. La pregunta es, antes de 1990, ¿qué era un barco de suministros? Casi nadie pudo responder.
Son estas razones las que conducen al despliegue insuficiente de "buques grandes" de más de 1.000 toneladas, incluso en nuestras propias aguas al sur de los 25 grados de latitud norte. En la batalla naval de 1974, todos los barcos de menos de 500 toneladas ganaron. Por eso cuando lo invitan a visitar la superpotencia. Por un momento me preocupé sobre qué barco enviar.
Después de todo, desde el comienzo de las visitas a barcos, funcionarios e incluso marineros de ambos lados han visitado los barcos de guerra de cada uno; esta es una etiqueta básica indispensable. Cuando llegué, vi montones de verduras, hojas y frutas podridas en el pasillo. ¿No es vergonzoso?
El problema es que incluso si no tienes miedo de perder la cara en estos detalles, la brigada en ese momento no podía llegar al puerto militar de la superpotencia dependiendo únicamente de su propio combustible; entrevista. Así que el último puerto al que queremos ir no es San Diego sino Pearl Harbor en Hawaii, lo que puede acortar el viaje de ida y vuelta en al menos un 40%.
Y lo que me ordenaron visitar no fue un barco de escolta de batalla principal, sino un barco escuela oceánico de 6.000 toneladas. En aquella época, sólo este "gran barco" podía navegar hasta Hawai y volver con petróleo nacional. Este es el barco Zheng He, número de casco 81. Sólo a partir de estos dos contenidos, podemos ver el significado de esta plántula pelágica en ese momento.
Cuando el barco Zhenghe llegó a Honululu, ¡la otra parte solo cedió un atracadero con una longitud total de solo 135 metros! Porque supo muy pronto que la eslora exacta del barco 81 es de 132,07 metros. Ante tal lugar, era claramente un duelo. Si fuera un buque de guerra ordinario, nunca podría atracar de manera segura sin el empuje de varios remolcadores de alta potencia.
Inesperadamente, el Barco 81 se detuvo de manera constante después de varios movimientos consecutivos. Este fue también uno de los pocos acontecimientos gloriosos de las décadas de 1980 y 1990. Sin embargo, en 2023, hay un destructor Aegis de 7.700 toneladas deambulando por todo el Pacífico Oriental. Llegando por primera vez cerca de la Polinesia; esta es la primera vez que se lo ve a menos de 300 millas náuticas del Puerto de Los Ángeles y Long Beach.