Cómo ajustar la holgura de válvulas del motor 465

La holgura de ajuste de las válvulas del motor 465 se mide con una galga de espesores. Primero use una galga de espesores para medir la holgura de la válvula. La galga de espesores debe estar ligeramente apretada. Mida este valor para determinar qué juego de válvulas debe ajustarse. El método de ajuste es el siguiente: sostenga el tornillo de ajuste de la válvula con un destornillador, luego afloje la contratuerca y apriete el tornillo de ajuste con un destornillador. La brecha disminuirá en el sentido de las agujas del reloj y aumentará en el sentido contrario. Apriete la contratuerca a la posición adecuada, luego use una galga de espesores para medir la holgura de la válvula. Si no es apropiada, ajústela hasta que la holgura sea adecuada. Después de ajustar este grupo, permita que el volante gire 360 ​​grados en una dirección hasta que la línea de la marca cero coincida nuevamente con la línea indicadora. Luego ajuste las otras cuatro holguras de válvulas.

Introducción al juego de válvulas del motor:

1. Primero, afloje la tuerca de fijación del tornillo de ajuste de la válvula, inserte un medidor de tapón del espesor especificado en el juego de válvulas, tire del medidor de tapón con una mano y gírelo con la otra. Ajuste el tornillo hasta que el calibre del tapón encuentre una ligera resistencia. Después del ajuste correcto, inserte el calibre del tapón en el centro de la holgura de la válvula, mantenga quieto el tornillo de ajuste y apriete la tuerca de retención para bloquear el tornillo de ajuste. Después de bloquear el tornillo, vuelva a medir el juego de la válvula con un medidor de tapón, ya que es posible que sin darse cuenta haya girado el tornillo de ajuste mientras bloqueaba, cambiando así el juego de la válvula. Si el juego de válvulas cambia, se debe reajustar hasta que sea correcto. Dos métodos de ajuste. Según el principio estructural del mecanismo de válvulas, sabemos que la disposición de las válvulas de admisión y de escape tiene un patrón determinado. ;De acuerdo con la secuencia de encendido y la disposición de las válvulas de admisión y escape, puede verificar y ajustar las holguras de 4 (motores de cuatro cilindros) o 6 (motores de seis cilindros) válvulas y luego girar el cigüeñal una vez para que cuatro o; seis cilindros están en la posición de punto muerto de compresión y luego ajusta las otras cuatro, cinco o seis válvulas. Método de ajuste cilindro por cilindro. Debido a que el orden de las válvulas del motor es diferente, puede resultar difícil recordar el orden de las válvulas de admisión y de escape.

2. Método de ajuste doble: tomando como ejemplo un motor de seis cilindros que funciona en el orden de encendido 1, 5, 3, 6, 2, 4, las instrucciones son las siguientes: ① Primero, coloque el pistón de un cilindro en el extremo de compresión, entonces las válvulas de admisión y escape de este cilindro serán ajustables;

(2) Siga el principio de "dos en tres filas". Es decir, la válvula de admisión del segundo cilindro y la válvula de escape del tercer cilindro deben estar completamente cerradas en este momento, y también se pueden revisar y ajustar;

(3) Dos cilindros con biela diámetros del eje en el mismo plano, una vez Solo se puede ajustar un par de válvulas, por lo que también se pueden verificar y ajustar las válvulas de escape de cinco cilindros y las válvulas de admisión de cuatro cilindros;

(4) Cuando el el pistón de seis cilindros está al final de la compresión, el resto no se verifica. La válvula ajustada debe estar completamente cerrada

3. Afloje la contratuerca 2 del tornillo de ajuste 1 y use un destornillador para girar; el tornillo de ajuste de modo que el espacio a entre la superficie del extremo inferior del tornillo y la superficie del extremo superior del vástago de válvula 3 alcance el valor especificado (determinado por el espesor del medidor de espesor). Manteniendo el destornillador quieto, apriete la contratuerca al par especificado y luego inserte el medidor de espesor en el espacio A para volver a verificar, de modo que se pueda ajustar el espacio entre la válvula de admisión y la válvula de escape del primer cilindro. Luego gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (visto desde la parte delantera del motor). Para un motor de 4 cilindros, el juego de válvulas para el siguiente cilindro de encendido se puede ajustar en una secuencia 1-3-4-2 180 grados por revolución. Para un motor de 3 cilindros, la secuencia de encendido se puede ajustar según 1-2-3 cada 240 (el ángulo de rotación del cigüeñal se puede convertir por el número de dientes de la corona del volante).

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