A las 11, Pamela aceleró y empezó a temblar. ¿Por qué?
Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado fina y demasiado rica. durante el arranque en frío, y la mezcla combustible del motor será fina y espesa a veces, provocando vibraciones en ralentí después del arranque en frío.
Compruebe si la presión de suministro de combustible de la bujía y la bomba piloto de alta presión es anormal; de lo contrario, el error numérico y el mal funcionamiento del sensor de presión de admisión harán que la carrocería vibre. Un sistema de encendido deficiente y una descarga disruptiva deficiente de las bujías también pueden causar este mal funcionamiento.