29 días, 13.554 kilómetros, Letu, sin conductor, viajó valientemente a través de la línea Xinjiang-Tíbet y Bingchacha, y lo experimentó con el automóvil.
Ruta difícil: Chengdu-Panzhihua-Condado de Yunlong-Gongshan-Chahuarong-Ranwu-Lulang-Lhasa-Gyantse-Dingri-Gyirong Port-Zhongba-Zada-Ritu-Li San Barracks - Yecheng - Kashgar - Aksu - Bayinbuluke - Qiongkushtai - Condado de Nilek - Karamay - Fuyun - Condado de Jimusar.
Condiciones de la carretera: El té helado es el peor y el más peligroso. La Línea Degong fue asediada por deslizamientos de tierra durante las fuertes lluvias, y las condiciones de las carreteras en varios pasos de Daban en el lado Xinjiang de la Línea Xinjiang-Tíbet también estaban en malas condiciones. El plan original era tomar la línea Degong hasta Gongshan, pero la línea Degong ha estado cerrada durante medio mes debido a deslizamientos de tierra, por lo que solo podemos tomar la ruta Lushui (hay dos razones por las que no queremos tomar la línea Lushui ruta, una es que hay un atasco grave en la carretera y la otra es que quiero ver el paisaje de la línea Degong). Cuando llegué a Nujiang, recibí noticias de los internautas de que robaron la línea Degong el primer día, así que decidí cambiar temporalmente la ruta y llevar el condado de Yunlong a la línea Degong.
No tenía idea de que esta decisión ponía a nuestra familia en una situación muy peligrosa. Cuando quedé atrapado en un deslizamiento de tierra, tuve la suerte de encontrar ayuda de personas de buen corazón. Moví rocas y cavé barro con mis propias manos y me abrí camino a través del control de la carretera, lo que me ayudó a salir del peligro a tiempo. Gracias de nuevo. Por cierto, también fui a la ruta marítima de Hami y recorrí casi 90 kilómetros sobre grava desde el muelle. Hay dos pistas aptas para coches y todoterrenos con tracción en dos ruedas, pero el paisaje merece la pena el viaje. El resto de las carreteras están en buenas condiciones y los coches pueden circular libremente.
Paisaje: La sección de Zhongbing a Luona en la línea Ice Tea Tea es la más hermosa. Los cañones montañosos cubiertos de niebla son verdaderamente un país de las maravillas en la tierra. Esas grandes curvas son impresionantes y la aldea Wuli en la isla Taohua también es hermosa. En la línea Degong, es posible viajar a través del paisaje del bosque primitivo. La esencia de la Línea 219 Xinjiang reside en el tramo de Pulan a Zada. En esta sección se encuentran montañas sagradas, lagos sagrados, bosques de tierra de Zada, ruinas de Guge y animales salvajes.
La Tierra Secreta Tibetana en el Cielo de Ali no es sólo una charla, es muy impactante y hermosa. Caminé de norte a sur por la autopista 16 de Dooku y de sur a norte por la autopista 19. Le da a las personas una sensación completamente diferente y puede brindarles diferentes paisajes e impacto visual en diferentes direcciones. La forma del terreno cambia mucho y personalmente creo que se ve mejor que 318. La autopista Zhaoyi y la Galería Baili son paisajes típicos de valles, praderas y bosques, cada uno con sus propias características y son mucho más aburridos que la autopista anterior.
Acerca de los lugares escénicos: fui a Xinjiang el 16 y compré un cómic, y he estado en la mayoría de los lugares escénicos. Esta vez fui a muy pocas atracciones. Parece que en Xinjiang solo compré entradas para el bosque de álamos Zepu, el geoparque nacional Keketuohai y la montaña Heiyou. Zepu Populus euphratica es completamente indigno del título 5A y no vale la pena visitarlo. Fui a las ruinas de Guge en el Tíbet y fue bastante bueno. Los amigos interesados en la historia pueden ir a echar un vistazo. Otros son algunos lugares escénicos salvajes, como Tuiwa Village en Pumayongcuo, Hami Sea Road, el desierto de Kumtag y Qiongkush Terrace en Ili. El paisaje está realmente en el camino y muchas atracciones pagas no son tan buenas como el paisaje que ves en el camino.
Lo único que lamentó de este viaje fue no haber ido a Katmandú. Cuando llegué al puerto de Gyirong, escuché que la carretera no era buena y que me llevaría un día conducir 140 kilómetros hasta Katmandú. Conocí a un turista que regresaba a casa y charlé unas palabras, diciendo que en el pasado era un trabajo duro.
¡Apenas unos días antes de irnos, un coche fue atropellado por un deslizamiento de tierra y varios nepalíes murieron! A la mañana siguiente salimos del país y entramos en Nepal. El personal del puerto también nos pidió que fuéramos a comprobar la situación y que volviéramos si algo no estaba bien. Me subí a su Wild Boar, un cutre SUV Tata no mucho más pequeño que yo. Había 9 personas hacinadas en el coche de 7 plazas. El coche estaba en mal estado y hacía ruido por todas partes. Después de caminar dos kilómetros por un camino de terracería, llegamos a su aduana. Todos se bajaron del auto y esperaron para realizar los trámites. Lo discutimos. La vida es importante, así que regresa a China. Negociamos con el conductor y nos llevó de regreso al puerto de Geelong. De esta forma, el país se divide en una hora antes y después.
Nube de Alibaba
Estrecho de Hami, lecho seco del río
Autopista Marina de Hami
Cómo es
Calle Dahai
Desierto de Kumtag
Era la primera vez que andaba en bicicleta por la arena, pero no me atrevía a subir demasiado.
Recogiendo piedras en el desierto de Hami Gobi.
Demasiado, no puedo parar. . . .
lutita lisa y aceitosa
Geoparque Nacional Keketuohai, mina nº 3.
Autopista Zhao Yi
Ili, la cosecha de otoño está ocupada
La remota aldea Qiong Kushitai al pie de la montaña ha sido comercializada.
Vivo en Terraza Joan Kush.
Los niños kazajos son dulces, buenos para los negocios y buenos montando a caballo.
Los grandes girasoles en Yili
De camino a Bayinbuluke.
Dolma fue a la sección norte de Douku, que es casi Dushanzi.
Daku Highway Dalongtan
Ciudad antigua de Kashgar
Mezquita de Kashgar
Hermosos murales en las calles de Kashgar
Compra una calabaza
El ruinoso casco antiguo de Gaotai. Afortunadamente, llegué aquí el día 16. . .
Varias Osakas más altas en la línea Xinjiang-Tíbet
Lleva a los niños a ver a los héroes en el Cementerio de los Mártires de Kangwaxi.
Autopista Xinjiang
Atardecer en el lago Pangong, las nubes son demasiado espesas.
Vi el atardecer con el conejo en el lago Pangong.
El Camino del Alma
Ruinas de Guge
Zada Tulin
De camino al condado de Zada, seguimos viajando por el suelo En el bosque.
Saldremos de Zha y llegaremos al río Shiquan.
Puerto de Gyirong, Nepal Jabalí
Este viejo coche metió a nueve personas en él.
Puerta Nacional de China
Frente al Puerto Nepalí
Gran Cañón de Gyirong, con un desnivel de más de 100 metros.
Caminar sobre este puente colgante con pies suaves. . .
El puerto de Geellong, que se encuentra a sólo 1.000 metros sobre el nivel del mar, está lleno de plantas exuberantes y diversas. ¿Ves el templo en la cima de la montaña a la derecha? El templo Chaga está situado a una altitud de 4.100 metros. Se tarda 40 minutos en llegar a la cima. Cuando llegué a la cima de la montaña, apenas podía mantenerme en pie.
La barandilla destrozada por la caída de rocas
Castillo Gyantse Shanzong de noche
Puma Yumcuo, un pequeño templo junto a la aldea de Tuiwa.
Palacio de Potala
Zha Yu salió y se dirigía a Ranwu.
Isla Peach Blossom en la línea Bingchacha
Este puente es el de la imagen de arriba y es el único camino a la isla Peach Blossom.
Grandes Arenas Movedizas
Boca de Tigre
Gran Curva del Río Nujiang
La Antigua Ruta de los Caballos del Té
Ver la antigua ruta de los caballos del té de Nujiang
El puente de vid fue recorrido por los lugareños en el condado de Yunlong
Hongyuan Moon Bay, preparándose para acampar.
Montaña Nevada Anima
Lujoso Templo de Gomo
Mira este capitel de pilar de madera maciza
Lago Donggecona
Escuche, no piense en un coche normal.
Línea Degong, sección de deslizamientos de tierra
El mal camino del condado de Yunlong a Gongshan
Por Aige Auto Card Friend: La voz del hijo pródigo WGQ
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