¿Cuáles son las ventajas de un motor de 12 cilindros? Gracias
El rendimiento de conducción del motor de 12 cilindros del gran automóvil de lujo ha alcanzado su punto máximo y puede proporcionar una potencia potente en cualquier momento.
Los motores de los grandes coches de lujo de Audi, BMW y Mercedes-Benz tienen un alto contenido técnico, pero todavía existen grandes diferencias entre ellos. Las estrategias de desarrollo de los tres fabricantes son diferentes.
Actualmente, el nuevo motor compacto A8 de 12 cilindros de Audi se ha puesto en producción en masa. ¿Este nuevo motor de 6 litros en Volkswagen? 9 a 9 usa Phaeton.
Disposición en forma de doble V, estructura compacta
Los dos juegos de cilindros de este motor en forma de doble V no están dispuestos en una disposición en forma de V con 6 cilindros en cada fila, pero en una disposición en forma de doble V. Esta tecnología de Volkswagen es en realidad una combinación de dos motores VR6, por eso se le llama motor Audi o Volkswagen W. Al igual que un motor en V convencional, los 12 pistones son accionados por el cigüeñal a través de bielas.
La ventaja del motor de doble V es que tiene una estructura compacta, similar a un motor de 8 cilindros, y es más ligero que todos los motores de 12 cilindros hasta el momento, sólo 220 kg. Ahorrar espacio era importante para los diseñadores, ya que tanto los coches de lujo Audi como Volkswagen utilizan tracción total quattro, en lugar de tracción trasera. La unidad de sólo 513 mm de largo permite la transmisión de potencia sin necesidad de ningún equipo adicional. Aunque es más corto, alcanza 330 kW de potencia a través de cuatro válvulas por cilindro, lo que lo hace más potente que su predecesor. La razón por la que este motor Audi es tan potente es que utiliza un nuevo tipo de pistón (50 gramos más ligero que el anterior), una velocidad relativamente alta y un mejor diseño de escape.
Motor V12 de inyección directa de alta eficiencia
BMW es el líder mundial de la industria en vehículos con motor V12. Entre 1987 y 2001 se produjeron 96.500 unidades de las dos primeras generaciones de motores V12, lo que convirtió a BMW en el mayor fabricante de motores V12 del mundo.
El motor de 12 cilindros de BMW tiene buena potencia, alcanza los 327 kW, pero ocupa mucho espacio. El motor tiene una cilindrada de 6 litros, utiliza inyección directa y tiene cuatro válvulas por cilindro. Las válvulas están controladas por VALVETRONIC, por lo que el par a baja velocidad es relativamente fuerte, superando los 500 Nm a 1500 rpm. La dosificación por inyección directa es muy precisa y eficiente. Inyecte combustible a 100 bar con buena presión de atomización en la cámara de combustión para obtener suficiente potencia de inmediato. VALVETRONIC puede ajustar continuamente la carrera de la válvula de admisión dentro de un cierto rango, cancelando la función de control de carga de la válvula de mariposa tradicional y mejorando en gran medida la eficiencia del combustible. Debido a que el cilindro del motor está dispuesto en un ángulo de 60 grados, la vibración es muy pequeña.
Motor biturbo
El motor de 5,5 litros y 12 cilindros de Mercedes-Benz también tiene un ángulo de descarga de cilindros de 60 grados y es potente. La carcasa inferior del motor está hecha de aleación de aluminio y tiene una resistencia aceptable. La conexión de transición del muñón del cigüeñal es de fundición gris. La superficie de la rueda dentada está revestida de goma para evitar el ruido excesivo de la cadena de control y hacer el coche más cómodo.
Cada cámara de combustión está equipada con dos válvulas de admisión y una válvula de escape. La presión ideal se logra instalando dos turbocompresores en el colector de escape. El par de este motor de 5,5 litros puede alcanzar los 900 Nm, lo que lo convierte en uno de los motores de coche con mayor par.
Conclusión
El motor Audi W12 tiene una estructura compacta; el V12 de BMW utiliza inyección directa y es altamente eficiente; el V12 de Mercedes-Benz es el más potente.