Tamaño del diámetro de la válvula de mariposa 3ur

El tamaño del orificio del acelerador 3ur es de 55 mm. La función de la válvula es específicamente responsable de introducir aire en el motor y emitir gases de escape después de la combustión. La estructura del motor se divide en válvula de admisión y válvula de escape. La función de la válvula de admisión es aspirar aire hacia el motor y mezclarlo con combustible para la combustión; la función de la válvula de escape es descargar los gases de escape quemados y disipar el calor.

Componentes de la válvula

La forma de la cabeza de la válvula incluye tapa plana, tapa esférica y tapa de trompeta. Generalmente se utiliza una tapa plana. La invención tiene una estructura simple, una fabricación conveniente, una pequeña área de absorción de calor y un peso ligero, y puede usarse para válvulas de admisión y válvulas de escape. La válvula superior esférica es adecuada para válvulas de escape. Tiene alta resistencia, baja resistencia al escape y buen efecto de eliminación del escape. Sin embargo, tiene una gran área de calentamiento, gran masa, gran inercia y procesamiento complicado.

El tipo trompeta tiene cierta aerodinámica, lo que puede reducir la resistencia a la entrada de aire, pero su cabeza tiene una gran área de calentamiento y solo es adecuada para la válvula de entrada.

El ángulo del cono de la válvula es el ángulo de la superficie de sellado de la válvula, generalmente de 45°, y algunos son de 30° (ca 1091 automóvil 6102 motor). Considerando la misma elevación, el cono de la válvula de 30° es pequeño, la cara del extremo que pasa por la válvula es grande y la resistencia de entrada es pequeña. Sin embargo, debido al borde delgado de la cabeza de la válvula, la pequeña conicidad, la baja rigidez, el sellado deficiente y la conductividad térmica, generalmente se usa para válvulas de admisión.

El vástago de la válvula es cilíndrico, mantiene un movimiento alternativo en la guía de la válvula y su superficie debe ser tratada térmicamente y pulida. La forma del extremo del vástago de la válvula depende del estilo de montaje del resorte de la válvula. Una estructura común es utilizar dos placas de bloqueo para asegurar el asiento del resorte. El extremo del vástago de la válvula tiene una ranura anular para instalar la pieza de bloqueo, algunos se fijan con un pasador de bloqueo y el extremo tiene un orificio para instalar el pasador de bloqueo.