¿Qué causa que el motor Familia III 2011 se incendie al ralentí?

Después de arrancar, el motor funciona bien desde baja velocidad hasta alta velocidad, pero se detiene inmediatamente después de soltar el pedal del acelerador. O puede funcionar de forma inestable primero y luego apagarse. Este fenómeno puede juzgarse como una falla de calado en ralentí.

Cuando se apaga el ralentí, se debe ajustar el ralentí de acuerdo con la situación real (si la causa de la falla es clara, también se puede reparar directamente). Después del ajuste, si la falla desaparece, el tornillo de ralentí está mal ajustado, si la falla aún no desaparece después del ajuste, abra el acelerador y mantenga el motor en marcha, y use una gasa de algodón o papel para verificar si la junta del carburador y del tubo de admisión está dañada. están goteando. Si no hay fugas de aire, puede quitar el orificio de medición de ralentí para inspeccionarlo, soplar la línea de aceite de ralentí y luego volver a ensamblar y probar si la falla desaparece, el orificio de medición de ralentí y la línea de aceite de ralentí están bloqueados; Para carburadores con válvulas de corte en ralentí, verifique si el circuito del solenoide de corte es normal. Si el orificio de medición de ahorro de combustible inactivo está bloqueado debido a una anomalía en el circuito de la bobina, se debe reparar la válvula solenoide de corte.