¿Dónde se produce el motor 15s4c?
El mecanismo de accionamiento de válvulas del motor 15s4c adopta una estructura de balancín de bolas con cojinete hidráulico. En comparación con el mecanismo de accionamiento de la válvula de empujador hidráulico ampliamente utilizado en los motores de gasolina en general, la ventaja de este nuevo mecanismo de accionamiento de la válvula es que el par de fricción es relativamente pequeño, por lo que la fuerza motriz requerida también es pequeña, lo que puede reducir eficazmente el consumo de energía del motor y el combustible. consumo.
Datos ampliados:
Precauciones de mantenimiento del motor 15s4c:
1 Limpiar el filtro de aire
El filtro de aire está directamente relacionado con El. Entrada de aire del motor cuando el vehículo está en marcha. El vehículo sólo circula en zonas urbanas y el filtro de aire no estará obstruido. Sin embargo, si el vehículo circula por una carretera polvorienta y el filtro de aire está obstruido o tiene demasiado polvo, provocará que el motor tenga una entrada de aire deficiente. Una gran cantidad de polvo entrará en el cilindro, lo que acelerará la deposición de carbón. en el cilindro, provocando un mal encendido del motor y perjudicando el rendimiento del vehículo, naturalmente aumentará el consumo de combustible.
Si el coche se circula por vías urbanas normales, se debe revisar el filtro de aire cada 5.000 kilómetros. Si hay demasiado polvo en el elemento filtrante, considere usar aire comprimido para eliminar el polvo dentro del elemento filtrante. Sin embargo, la presión del aire comprimido no debe ser demasiado alta para evitar dañar el papel de filtro. Al limpiar el filtro de aire, no utilice agua ni aceite para evitar que el aceite y el agua contaminen el elemento filtrante.
2. Limpie el lodo del acelerador
Hay muchas razones para el lodo en el acelerador. Algunas de ellas son depósitos de carbón formados en el acelerador por los gases de escape de la combustión del combustible; , no hay aire. Las impurezas captadas por el filtro quedarán en la válvula de mariposa. Demasiado lodo provocará resistencia del aire y aumentará el consumo de combustible. Generalmente, es necesario limpiar el pedal del acelerador cuando un coche recorre entre 10.000 y 20.000 kilómetros.
Al limpiar la válvula del acelerador, primero retire el tubo de admisión para exponer la válvula del acelerador, retire el terminal negativo de la batería, apague el interruptor de encendido, enderece la paleta del acelerador y rocíe una pequeña cantidad de " "agente de limpieza del carburador" en la válvula del acelerador, luego frote cuidadosamente con un trapo de poliéster o una "tela no tejida" de alto hilado. En lo profundo del acelerador, puedes cortar un trapo y frotar con cuidado. Después de la limpieza, puede instalar el tubo de entrada de aire y el polo negativo de la batería y encenderlo.
3. Limpie los depósitos de carbón en las boquillas.
Debido a que la cámara de combustión es propensa a tener depósitos de carbón, lo que dificulta el arranque, los depósitos de carbón en los inyectores de combustible también pueden causar el bloqueo del; Circuito de aceite, deformación de la inyección de gasolina y niebla. Si está mal oxidado, el consumo de combustible aumentará naturalmente.
Para la limpieza de la cámara de combustión, se puede utilizar un agente eliminador de carbón especial para ablandar los depósitos de carbón en la cámara de combustión y el inyector de combustible y separarlos de la superficie de las piezas, y luego eliminar los depósitos ablandados. depósitos de carbono. Este método de eliminación de carbono es muy eficaz en comparación con la limpieza directa anterior, tiene la ventaja de no dañar la superficie de las piezas y la eficiencia de la eliminación de carbono también ha mejorado considerablemente.
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