Cinco accesorios de coche sujetos al impuesto IQ
Lo primero que hacen muchas personas después de comprar un automóvil es preparar varios suministros para el automóvil, y muchos propietarios incluso los preparan bien antes de recogerlo.
Algunas decoraciones para el coche son realmente prácticas, pero otras no son auténticas. O el fabricante está exagerando y promocionando demasiado, o está empaquetado en algún material pseudocientífico para defraudar dinero. Permítanme presentarles varios productos de automóviles comunes que cobran el impuesto IQ. Espero que todos mantengan los ojos abiertos al comprar y no caigan en trampas.
1. Ahorro de combustible del coche.
Actualmente se venden dos tipos principales de ahorradores de combustible para automóviles. Uno está conectado a la interfaz OBD y pretende optimizar el motor, el control de la inyección de combustible y el control de cambios de la transmisión, mejorando así el consumo de combustible.
¿Por qué este ahorrador de energía no es confiable? Debido a que los fabricantes de automóviles cuentan con ingenieros profesionales y equipos profesionales para ajustar el motor y la caja de cambios, la lógica de control del automóvil original ya es muy poderosa. ¿Y los fabricantes que ahorran combustible tienen esta fortaleza? Y el motor y la caja de cambios de cada coche son diferentes. ¿Cómo se puede utilizar el ahorro de energía en todos los modelos? Lo más importante es que, aunque la interfaz OBD proporciona algunas funciones de control, es absolutamente imposible controlar fácilmente los elementos principales relacionados con el motor y la transmisión desde la interfaz OBD.
Y el motor y la caja de cambios de cada coche son diferentes. ¿Cómo se puede utilizar el ahorro de energía en todos los modelos? Lo más importante es que, aunque la interfaz OBD proporciona algunas funciones de control, cuando se trata de elementos centrales como el motor y la caja de cambios, no es posible controlarlos fácilmente desde la interfaz OBD.
También hay un ahorrador de combustible, que se conecta al encendedor de cigarrillos y tiene muchos condensadores en su interior. Se dice que puede estabilizar el voltaje del vehículo, garantizar la energía de encendido y promover la combustión completa. De hecho, la batería del coche es un condensador enorme, con una capacidad cientos de veces mayor que la del ahorrador de combustible que se compra.
2. Elevador eléctrico para coches.
Este producto se instala en el pedal del acelerador y pretende aumentar la potencia. Mucha gente dice que es eficaz. De hecho, este tipo de equipo realmente puede mejorar la potencia, pero es sólo un encubrimiento.
Porque la esencia de este dispositivo de asistencia eléctrica es modificar la señal del acelerador. Por ejemplo, si pisas el acelerador al 10% al arrancar, este dispositivo interceptará la señal y la modificará al 20% antes. transmitiéndolo al sistema de control del motor. De esta forma, pisar ligeramente el acelerador puede conseguir la potencia para volver a pisar el acelerador, lo que definitivamente tendrá efecto, pero la potencia del motor no se ha mejorado fundamentalmente, pero sí aumentará inexplicablemente el consumo de combustible.
3. Tracción antiestática. ?
El clima es seco en primavera y otoño, y es fácil generar electricidad estática al abrir la puerta. Algunas personas compran una tira de arrastre antiestática y la atan al tubo de escape del coche. Este tipo de pista de arrastre está hecha de cadenas de metal, que pueden guiar la electricidad estática desde la carrocería del automóvil hasta el suelo.
Pero esto no evita que nos electrocutemos cuando abrimos la puerta del coche, porque cuando abrimos la puerta del coche, no es la electricidad estática de la carrocería del coche, sino nuestra propia electricidad estática.
La carga puede acumularse fácilmente en las yemas de nuestros dedos, y la descarga de la punta puede ocurrir fácilmente cuando nos acercamos a un pomo de puerta conductor. Por lo tanto, mientras haya electricidad estática en el cuerpo, incluso si el cuerpo está cubierto con correas de remolque, seguirá estando cargado.
Sin embargo, este tipo de cosas siguen siendo bastante divertidas. Si te gusta, puedes comprar uno y colgarlo para divertirte. Después de todo, no es caro. Pero no es muy eficaz con fines antiestáticos.
4. Turbina eléctrica.
Todo el mundo sabe que los motores turboalimentados son más potentes, por eso algunas personas han usado su cerebro en esto y han lanzado turbocompresores eléctricos, alegando que pueden aumentar la potencia de los motores atmosféricos.
Aunque en realidad existen turbocompresores eléctricos, sólo se utilizan en vehículos con sistemas eléctricos de 48 voltios. Debido a que la turbina eléctrica debe tener una velocidad muy alta para lograr un efecto de impulso suficiente, requiere una potencia de motor elevada.
Los coches familiares convencionales tienen sistemas eléctricos de 12 voltios, que son insuficientes para impulsar turbinas de alta potencia. Además, el turbocompresor eléctrico es sólo una etapa de la sobrealimentación y detrás de él hay un turbocompresor de gases de escape.
Por lo tanto, el llamado turbocompresor eléctrico que se vende en línea puede usarse como ventilador eléctrico, pero no es realista confiar en él para sobrealimentar el motor.
5. Generador de vórtices de entrada.
También hay un generador de vórtice de admisión en Internet, que se dice que promueve la mezcla de gasolina y aire, promueve la combustión y el aumento de potencia puede alcanzar entre el 10% y el 30%.
Este producto se instala en la manguera de entrada de aire.
Supongo que la intención del diseñador es guiar el flujo de aire de admisión a través del ángulo de las aspas del producto, de modo que el flujo de aire gire y gire, lo cual es beneficioso para promover la mezcla completa de gasolina y aire. Cuanto más uniforme sea la mezcla, más completa será la combustión, lo que naturalmente favorece el consumo de combustible y la potencia.
Debido a que esta afirmación es razonable, muchos propietarios de automóviles la creen. De hecho, este producto tampoco es fiable.
El flujo de aire que ingresa al cilindro tiene dos estados de movimiento: flujo giratorio y flujo turbulento. Cuanto más fuerte sea el movimiento, mejor será la mezcla de gasolina y aire. Sin embargo, enchufar una pieza de acero inoxidable en el tubo de admisión no es suficiente para lograr el movimiento ideal del flujo de aire de admisión. De lo contrario, ¿por qué los ingenieros dedicarían tanto esfuerzo a diseñar la forma de la superficie del pistón y el ángulo de la válvula de admisión?
Además, este producto se instala en la manguera de entrada de aire. Incluso si el flujo de aire gira al pasar, pasará a través del acelerador, el colector de admisión, la válvula de admisión y finalmente ingresará al cilindro. En este momento, el estado del flujo de aire ya ha cambiado.
Entonces, aparte de aumentar la resistencia de la entrada de aire, instalar esto parece no tener utilidad.
Con el rápido aumento de la propiedad de automóviles, surgen sin cesar diversos suministros automotrices. Algunos productos son realmente inútiles e incluso tienen un impacto negativo en los automóviles. Sin embargo, los comerciantes son buenos para captar los puntos débiles de los usuarios en la publicidad y luego exagerarlos a través de algunas descripciones aparentemente profesionales, es fácil para algunos propietarios de automóviles que no son ricos. en conocimiento para creerles. Como resultado, el dinero gastado no obtiene los resultados deseados. Por lo tanto, todo el mundo debe aprender a identificarse a la hora de comprar insumos para el automóvil. Lo mejor es buscar conocimiento profesional para verificar la validez antes de comprar.