¿Cuál es la razón por la cual el pedal del acelerador de Bora Classic Automatic Transmission no suministra combustible hasta que se presiona por un tiempo?

1. La línea de aceite está obstruida y el flujo de aceite es demasiado grande, lo que bloqueará la boca de la tubería y soltará el acelerador para evitar la recuperación. 2. El vapor tiene problemas de calidad y no es suave. 3. La tubería de aceite está doblada y; el suministro de aceite es insuficiente con aceleración alta 4. Hay un problema con la computadora de viaje. Se requiere un probador de diagnóstico de un taller de 4S. 5. Problema con el aceite de gasolina;

No hay respuesta al pisar el acelerador. La única causa del ralentí es un acelerador dañado, que debe sustituirse inmediatamente. El acelerador es una válvula controlable que regula el aire que ingresa al motor. Hay dos tipos: el tipo tradicional de cable y el acelerador electrónico. Después de que el gas ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla inflamable, que luego se quema para realizar el trabajo. Se conecta al filtro de aire y se conecta al bloque del motor. El mecanismo tradicional de control del acelerador del motor funciona a través de un cable o una varilla de tracción, con un extremo conectado al pedal del acelerador y el otro extremo conectado a la placa de conexión del acelerador. La clave del acelerador electrónico es utilizar el sensor de posición del acelerador para ajustar la apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.

Si no hay respuesta al pisar el acelerador, refleja que la potencia del automóvil es anormal. La potencia del motor está coordinada por el sistema de admisión de aire, el sistema de encendido y el sistema de aceite. Una anomalía en cualquier pieza puede provocar una reducción de la potencia del motor, una respuesta lenta al pisar el acelerador, temblores de la carrocería, humo de escape, etc. Si el sensor de posición del acelerador está demasiado sucio o el voltaje está desequilibrado, el acelerador electrónico fallará y la velocidad no aumentará cuando se presione el acelerador hasta el fondo. Si se elimina la falla del acelerador electrónico, entonces debe prestar atención a los tres sistemas principales: admisión de aire, circuito de aceite y encendido del motor. Acabo de mencionar la señal del sensor de posición del acelerador. De hecho, es parte del sistema de admisión de aire y el motor requiere suficiente aire para su funcionamiento normal. Si el sistema de admisión de aire tiene fugas o está obstruido, la potencia del automóvil disminuirá al repostar combustible, la velocidad no aumentará y la carrocería temblará. El sistema de aceite del motor también es muy importante. Si se agrega gasolina de baja calidad, es probable que se queme la bomba de gasolina, falle el convertidor catalítico de tres vías y falle el pistón. , afecta directamente la potencia del motor y fácilmente hace que el motor se cale y acelere. Finalmente está el sistema de encendido. Generalmente, hay pocos problemas con los cables de alto voltaje de encendido, por lo que los principales problemas están con las bobinas de encendido y las bujías, porque todas son piezas de desgaste. Cuando el rendimiento de las bujías disminuye o se utilizan bujías de calidad inferior, se puede producir una aceleración débil y vibraciones en la aceleración.