Red de conocimientos turísticos - Lugares de interés turístico - ¿Por qué BYD utiliza Tang Song como logotipo?

¿Por qué BYD utiliza Tang Song como logotipo?

La nación china tiene una larga historia de cinco mil años. Las dinastías Qin, Han, Tang, Song, Yuan y Ming fueron las dinastías más prósperas de la historia de China. BYD que nombra su nuevo modelo con el nombre de la dinastía no solo refleja su admiración y admiración por la cultura tradicional china, sino que también implica el deseo de las marcas chinas de estar entre las marcas del mundo. Esta es la interpretación que hace BYD de los elementos chinos.

En una conferencia de prensa, un periodista preguntó a Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Co., Ltd., ¿por qué "se utilizan caracteres chinos como logotipos de productos"? Wang Chuanfu respondió:

1. Una característica distintiva de la nación china son los caracteres chinos. ¿Por qué no se puede utilizar?

2. Somos una empresa china, por lo que queremos nombrar estos coches en honor a dinastías chinas.

3. Los botones de los coches BYD están todos en caracteres chinos (también se venden en el extranjero);

4. Asumiré la culpa y lo venderé.

Datos ampliados:

BYD es una marca de automóviles china fundada en 1995. Produce principalmente vehículos comerciales, familiares y baterías.

BYD siempre se ha adherido al concepto de desarrollo de "la tecnología es el rey, la innovación es la base" y ha logrado un desarrollo integral con su fortaleza en I + D y su modelo de desarrollo innovador en baterías, electrónica, automóviles de pasajeros y comerciales. Los vehículos, el transporte ferroviario y otros campos han desempeñado un papel fundamental.

En el campo de las baterías, BYD tiene capacidades de I+D, diseño y producción 100% independientes. Después de más de 20 años de innovación continua, sus productos abarcan baterías 3C de consumo, baterías eléctricas (baterías de fosfato de hierro y litio y baterías ternarias), células solares y baterías de almacenamiento de energía, formando una cadena industrial de baterías completa.

En la actualidad, BYD es el mayor fabricante mundial de baterías de fosfato de hierro y litio. Además de los vehículos de nueva energía y el transporte ferroviario, los productos de baterías de BYD también se utilizan ampliamente en nuevas soluciones energéticas, como centrales de energía solar y centrales de almacenamiento de energía. BYD es el proveedor líder mundial de soluciones de almacenamiento de energía y energía solar. Sus productos se han exportado a Estados Unidos, Alemania, Japón, Suiza, Canadá, Australia, Sudáfrica y otros países y regiones. Sus principales clientes incluyen State Grid de China, China General Nuclear Power Corporation, Chevron de Estados Unidos, Fenecon de Alemania, A-style de Japón, etc.

En el campo de la electrónica, BYD se ha convertido en el proveedor de servicios de fabricación y diseño de productos electrónicos líder en el mundo, proporcionando a los clientes servicios integrales que incluyen diseño, I+D, fabricación, logística y posventa. logró posiciones líderes en la industria en piezas estructurales de terminales móviles, piezas estructurales de metal y plástico, piezas estructurales de vidrio y cerámica 3D y otros campos.

Los principales clientes de BYD incluyen empresas de renombre mundial como Samsung, Huawei, vivo, OPPO, Xiaomi, LG, Lenovo, Apple, Google y Microsoft. En el futuro, BYD seguirá ampliando el mercado en los campos de la electrónica de consumo y la electrónica automotriz.

En el campo de la automoción, BYD ha dominado las tecnologías centrales de los vehículos de nueva energía, como baterías, motores y controles electrónicos, en virtud de su investigación, desarrollo tecnológico y capacidades de innovación. En la actualidad, los vehículos de nueva energía de BYD han formado dos series principales de productos: automóviles de pasajeros y vehículos comerciales, que cubren siete campos generales y cuatro campos especiales (es decir, la estrategia "7+4", donde "7" significa automóviles privados, taxis, vehículos urbanos, etc. Autobuses, transporte de viajeros por carretera, logística urbana de mercancías, logística de construcción urbana y vehículos sanitarios; "4" se refiere a vehículos especiales para almacenamiento, puertos, aeropuertos y minas), logrando una cobertura total.

En el mercado de turismos, BYD participa en dos campos principales: vehículos de combustible y vehículos de nuevas energías. Desde el lanzamiento del primer vehículo híbrido enchufable producido en serie en el mundo en 2008, BYD ha lanzado sucesivamente una serie de vehículos de nueva energía, como el e6, Qin, Tang y Song, que han obtenido un gran reconocimiento en el mercado y han ayudado a la empresa. continuará creciendo de 2015 a 2017. Ha sido el campeón mundial de ventas anuales de vehículos de pasajeros de nueva energía durante tres años consecutivos.

En abril de 2014, BYD lanzó la serie de vehículos de alto rendimiento 542 por primera vez en Beijing ("5" representa una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos; "4" representa un vehículo eléctrico permanente). tracción en las cuatro ruedas, respuesta instantánea, distribución de potencia precisa, buen control, alta eficiencia energética y mayor seguridad del control "2" significa que el consumo de combustible es inferior a 2 litros cada 100 kilómetros; que se redefine desde tres aspectos: súper aceleración, tracción total eléctrica permanente y consumo de combustible ultrabajo. El estándar para automóviles de alto rendimiento ayuda a la industria automotriz de China a lograr realmente "adelantar en las curvas".

Con la unión del ex director de diseño de Audi, Wolfgang Egger, y el ex experto en tuning de chasis de Mercedes-Benz, Heinz Keck, BYD ha entrado en una "Nueva Era en la fabricación de automóviles".

En el mercado de vehículos comerciales, BYD tiene una rica línea de productos de autobuses eléctricos puros, camiones eléctricos puros y montacargas eléctricos puros. En 2012, BYD lanzó la solución de "electrificación de autobuses urbanos", que posteriormente se convirtió en la estrategia nacional de China. BYD K9 es el primer autobús puramente eléctrico del mundo con múltiples certificaciones autorizadas de Europa, Estados Unidos y Japón. Se puso en funcionamiento comercial en Shenzhen ya en 2011. En 2015, 22 barredoras puramente eléctricas BYD T8 emprendieron el trabajo de limpieza de carreteras para el desfile militar de Beijing que conmemora el 70.º aniversario de la victoria de la Guerra Antijaponesa y completaron la tarea con éxito.

Los diversos vehículos comerciales puramente eléctricos de BYD han sido altamente reconocidos por los principales clientes nacionales y extranjeros, incluidos Shenzhen Bus Group, Transport for London, Los Angeles Bus Company, el aeropuerto de Sydney, la Universidad de Stanford, Facebook, etc. , con presencia en docenas de países y regiones, incluidos China, Estados Unidos, Reino Unido, Japón, Australia y Francia, y ha establecido récords en la industria en repetidas ocasiones.

BYD ha entregado más de 35.000 autobuses eléctricos puros a socios globales. Ha sido el campeón mundial de ventas en el segmento de autobuses eléctricos puros del 14 al 2017 durante cuatro años consecutivos y representa más del 80% del total. cuota de mercado de autobuses eléctricos puros en los Estados Unidos. Con la explosión de los pedidos globales, BYD está mejorando gradualmente su I+D y su diseño de producción, y ha establecido fábricas de vehículos comerciales puramente eléctricos en China, Estados Unidos, Brasil, Hungría y Francia.

Para resolver el problema de la congestión del tráfico urbano, BYD lanzó la submarca de la industria del transporte ferroviario "Cloud Rail" en junio de 2016, anunciando oficialmente su entrada en el campo del transporte ferroviario. "Cloud Track" fue construido con éxito por BYD con un equipo de I+D de más de 65.438+0.000 personas. Tomó 5 años y una inversión total de 5 mil millones de yuanes.

"Sky Rail" es un transporte ferroviario de pequeña y mediana capacidad, y sus ventajas integrales son muy destacadas: el costo es sólo 1/5 del metro, el período de construcción es sólo 1/3 del tiempo; el metro tiene una gran capacidad de ascenso y un radio de giro pequeño, tiene una gran adaptabilidad al terreno y puede atravesar edificios urbanos, es transparente, tiene derecho de paso independiente, buen paisaje y puede adaptarse bien a la ecología urbana. ambiente flexible, capacidad de transporte unidireccional de 10.000 a 30.000 personas/hora; la velocidad máxima puede alcanzar los 80 km/h.

"Cloud Rail" se puede utilizar ampliamente en líneas de conexión de transporte y líneas cifradas en ciudades de primer y segundo nivel, líneas troncales de transporte en ciudades de tercer y cuarto nivel y líneas turísticas en atracciones turísticas. En la actualidad, BYD ha alcanzado una cooperación estratégica en "Cloud Rail" con Yinchuan, Guang'an, Shenzhen, Shantou, Bengbu, Iloilo, Alexandria y otras ciudades, y el impulso de desarrollo es muy rápido.

Cumpliendo con la misión de la marca de "satisfacer el anhelo de las personas de una vida mejor con innovación tecnológica", BYD ha ganado el premio "51 Una empresa que cambia el mundo" de la revista "Fortune", el "Premio Zayed Future Energy", "Premio Especial de Energía de las Naciones Unidas" y una serie de reconocimientos.

Materiales de referencia:

Enciclopedia BYD-Baidu