¿Qué hay de malo en que atsl funcione inactivo durante un tiempo?

Debido a los defectos inherentes de los motores montados longitudinalmente, la velocidad de ralentí es generalmente relativamente baja y habrá ráfagas de * * * vibraciones. Enciende el aire acondicionado e instala el motor, eso es todo.

Si notas que la carrocería del coche tiembla ligeramente o se desvía mientras conduces, suele deberse a los neumáticos. En primer lugar, puede ser que el equilibrio de las ruedas no sea bueno. El propietario del automóvil necesita realizar una alineación de las cuatro ruedas y un equilibrio dinámico lo antes posible. Si el vehículo no se desvía, realice un equilibrio dinámico de los neumáticos.

Otras razones de falla:

La causa más común del temblor del automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá golpear fácilmente el automóvil.

Después del aterrizaje, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. La mezcla se enriquecerá y la mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará, provocando el ralentí. Jitter después del arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y la presencia de depósitos de carbón afectará el buen progreso del arranque en frío.

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