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Conduciendo el Cañón de la Gran Muralla, adéntrate con valentía en el desierto de Kubuqi, un viaje fascinante.

La última vez que fui al desierto de Kubuqi fue hace siete años. En aquella época no había coches. Mi amigo y yo concertamos una cita para cruzar el desierto de Kubuqi. Lo extraño cuando vuelvo y siempre quiero volver en el futuro. Primero, el autobús que tomé por primera vez no conocía la ruta a Kubuqi. En segundo lugar, el paisaje desértico es realmente espectacular. La última vez que fui de excursión no tomé muchas fotos. Recientemente, cuando tuve tiempo, concerté una cita con un amigo para viajar en coche a Kubuqi durante tres o cuatro días.

Desde Pekín hasta el desierto de Kubuqi, puedes tomar la autopista Pekín-Xinjiang o la autopista Pekín-Tíbet hasta la autopista Xingba. Esta vez tomamos ambas líneas de alta velocidad. En general, la autopista Beijing-Xinjiang tiene mejores condiciones viales, límites de velocidad más altos y más flujo de tráfico. Hay varios tramos de la autopista Xingba que están pavimentados con cemento. Los vehículos que circulan por ellos tienen baches y es difícil verlos a lo largo del camino. La distancia entre las dos líneas es casi la misma.

Esta vez traje mucho equipaje y esquís. Afortunadamente, la versión de pasajeros del Great Wall Gun tiene una caja de carga de 1.5MX1.5M, en la que caben el equipaje de tres personas sin presión y no ocupa espacio en la segunda fila. Después de encontrarnos con nuestros amigos, partimos. Hacía muy buen tiempo y el sol brillaba desde Beijing. Como Kubuqi está a más de 700 kilómetros de Beijing, no me atreví a retrasar el viaje y esperaba llegar antes del anochecer.

Tras abandonar Pekín y pasar por el casco urbano de Zhangjiakou, el paisaje de pradera se despliega ante nuestros ojos. Sin las barreras de los rascacielos y las montañas de la ciudad, la vista es extremadamente amplia, pero no tenemos tiempo para detenernos y apreciarla, porque estamos ubicados en una meseta soleada y podemos ver muchas estaciones de energía solar. y centrales eólicas a lo largo del camino.

El tiempo siempre vuela en el camino. Mi amigo y yo cambiamos de coche y, cuando nos dimos cuenta, el sol se estaba poniendo y ya habíamos recorrido más de 600 kilómetros. Alrededor de las 5 de la tarde finalmente llegamos al borde del desierto de Kubuqi. Hay una atracción turística llamada Xiangshawan. Parece muy desierta, probablemente debido a la epidemia. Como lugar escénico más oriental del desierto de Kubuqi, Xiangshawan es un lugar de visita obligada para muchos turistas que vienen a Kubuqi a jugar en la arena, ¡pero queríamos jugar de forma más salvaje! Pasamos por la bahía de Xiangsha y seguimos recto.

Después de pasar Xiangshawan, continuamos conduciendo hacia el oeste por la autopista Xingba durante una hora. Llegamos a un lugar llamado Área Ecoturística Ngobe. Cuando el sol estaba a punto de ponerse, decidimos buscar un lugar desértico en Ngobe para contemplar el atardecer.

Sin embargo, subestimamos la importancia de las áreas de ecoturismo y la determinación del pueblo chino de controlar la desertificación. La carretera que cruza el desierto desde Ngobe hacia el sur se ha transformado en oasis a ambos lados. El desierto cercano a la carretera está fragmentado, aunque hay dunas dispersas. Nunca nos rendimos y continuamos llevando el Cañón de la Gran Muralla a las profundidades del desierto. Sin embargo, todavía es difícil encontrar un paisaje desértico y desolado. Al final, solo pude usar un dron para obtener una vista aérea del desierto de Kubuqi, que existe desde hace miles de años, y los milagros creados por generaciones de controladores de arena.

Después de ver la puesta de sol en la Zona Ecológica de Engebe, regrese a la Autopista Xingba y continúe hacia el destino de este viaje: la ciudad de Duguitala. El sol poniente en el horizonte y la carretera desierta parecen una escena de película. A las 22:00 horas finalmente nos registramos en el hotel de Duguitala. Nuestro viaje por el desierto ha comenzado oficialmente...

Después de ver la puesta de sol en el Área Ecológica de Engebe, regrese a la Autopista Xingba y continúe hacia el destino de este viaje: la ciudad de Duguitala. El sol poniente en el horizonte y la carretera desierta parecen una escena de película. A las 22:00 horas finalmente nos registramos en el hotel de Duguitala. Nuestro viaje al desierto ha comenzado oficialmente...

Así que antes de ir al desierto, tomé una serie de fotografías del camino.

Es relativamente seguro tomar fotografías de carreteras en este desierto. Por un lado, el camino es recto y llano, y la vista es amplia. Por otro lado, había muy pocos coches y durante decenas de minutos no vimos ningún otro coche excepto nosotros.

Después de tomarle fotografías a la joven, abandonamos el camino asfaltado y nos adentramos oficialmente en el vasto desierto.

Cuando se conduce por el desierto, naturalmente es difícil para un vehículo con tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad vencer al Great Wall Cannon. Pero es necesario desinflar los neumáticos antes de entrar al desierto para aumentar el área de contacto entre los neumáticos y la arena. Si las condiciones lo permiten, se debería instalar una bandera roja pequeña pero alta para evitar colisiones debido a la mala visibilidad en el desierto. Afortunadamente, no estamos aquí para limpiar la arena en Kubuqi, por lo que debemos intentar evitar las dunas de arena demasiado emocionantes. Además, cuando andemos en bicicleta por el desierto, también debemos llevar algunas herramientas necesarias, como palas y tablas de rescate. Por supuesto, como persona cautelosa, primero utilicé un dron para explorar el camino y asegurarme de que no hubiera episodios inesperados en nuestro ligero todoterreno en el desierto.

Cuando todo esté listo, un desierto llano pero magnífico te espera para explorar. El desierto tiene líneas encantadoras talladas por el viento de la naturaleza.

Como la pintura de un artista, simple y abstracta.

Muestra un mecanismo similar a la seda en luces y sombras, haciendo que la gente suspire que la naturaleza es la mejor artista. Debido a nuestra falta de familiaridad con las habilidades de conducción en el desierto, no nos adentramos demasiado en el interior del desierto por primera vez. Después de regresar a la carretera, fuimos a un lugar para fotografiar el atardecer recomendado por un amigo, llamado Área Escénica del Parque Geológico Nacional. De regreso a la ciudad de Duguitala, hay una ruta turística que se puede abrir hasta la entrada del lugar escénico.

La puerta del lugar escénico es realmente muy luminosa, pero la entrada para los turistas es de 80 yuanes. Con la sensación de venir, naturalmente compramos entradas para entrar. El resultado es, naturalmente, que cuanto más espectacular sea la puerta del lugar escénico, más mediocre será el paisaje del lugar escénico. Todo el lugar escénico no es tanto un parque geológico nacional como un área de exhibición de logros en el control del desierto. Todo el geoparque es básicamente un oasis después del control de arena. Desde la perspectiva de la protección ecológica, es realmente algo bueno para el país y la gente. Sin embargo, como lugar escénico de nivel 4A, el paisaje es demasiado insulso. El paisaje de varios lagos en la zona escénica también es mediocre, sin puntos destacados. Por el contrario, los restaurantes de los pueblos pequeños y medianos de la zona escénica son deliciosos. Aunque es más cara que Tara, sabe mejor.

El paisaje en el área escénica es básicamente pastizales y tierras arenosas, pero cuando está más alto, se parece un poco a la sabana africana. Simplemente hay menos animales salvajes. Además de las gallinas comunes, de vez en cuando se pueden ver ovejas encerradas.

Las ovejas también están llenas de curiosidad por mí.

Las grandes dunas de arena a lo lejos me recordaron que esto alguna vez fue un desierto sin fin. Qué bueno que se lo gestione como un oasis para animales y personas.

Después de un breve descanso en el humedal del desierto, decidimos intentar encontrar un desierto en el área escénica al que se pudiera ingresar en automóvil. Entonces nos abrió la puerta para explorar la arena. Después de preguntarle al personal del lugar escénico, supe que para un lugar escénico tan grande, parece que solo hay un pequeño rincón en el borde que tiene un pequeño camino que puede conducir al desierto, así que intentémoslo.

Sin embargo, contrariamente a lo esperado, caminamos un rato por el camino de arena. Aunque realmente está en el desierto, debido a que la gestión es tan efectiva, no hay un desierto continuo a la vista.

Tuvimos que improvisar y volvimos decepcionados. En lugar de perder el tiempo buscando desierto en la zona escénica, es mejor regresar a Duguitala e ir directamente al desierto. Así que abandonamos nuestro plan de ir al lugar pintoresco para ver la puesta de sol y regresamos a Duguitala. Sí, el billete cuesta 80 yuanes. Si estás aquí para ver el paisaje te digo que no vale la pena. Pero todavía estoy muy feliz de pensar que puedo contribuir un poco al control del desierto de mi patria.

De vuelta en Duguitala, finalmente podremos explorar el desierto sin distracciones.

Cuando fui al desierto, conecté el Great Wall Cannon al equipo manual M2. Gracias al buen rendimiento de bajo par del motor Haval 2.0T, pude conducirlo por el desierto con facilidad. Dicen "lento en el barro, rápido en la arena", pero la tracción a las cuatro ruedas a baja velocidad no es muy eficaz en el desierto. Ocasionalmente puedes quedarte atrapado en un automóvil y usarlo para salir del problema. Después de varios intentos, poco a poco se me ocurrió la idea de conducir por el desierto y comencé a jugar.

Aquí hay que elogiar al Great Wall Gun. Este auto me ha dado muchas sorpresas desde que lo compré. En primer lugar, es ligero de conducir. No parece un tipo grande de más de 5 metros de largo cuando conduce. Muy fácil de conducir. Y el interior de la versión de pasajeros no se diferencia del de un coche familiar. A diferencia de la mayoría de las camionetas, que tienen interiores baratos, los aldeanos locales nos preguntaron desde Beijing, e incluso el tío de la policía de tránsito estaba muy interesado en este automóvil. Teniendo en cuenta que el Great Wall Cannon cuesta cientos de miles, el motor 2.0T está combinado con una transmisión automática ZF de 8 velocidades y el interior es el mejor de su clase. Estoy muy satisfecho con este coche desde el fondo de mi corazón.

Jugar en el desierto es cada vez más emocionante y no me conformo con la diversión de conducir en la arena. ¡Incluso traje mis esquís para probar el sandboard! Hace muchos años vi un anuncio impreso de un automóvil que presentaba el uso de tablas de snowboard. Como esquiador, la semilla estaba plantada en mi mente. Esta vez finalmente obtuve lo que quería. Coge tus queridos esquís y viaja miles de kilómetros hasta el desierto para esquiar. Sin embargo...

Jugar en el desierto es cada vez más emocionante y no estoy satisfecho con la diversión de conducir en la arena. ¡Incluso traje mis esquís para probar el sandboard! Hace muchos años vi un anuncio impreso de un automóvil que presentaba el uso de tablas de snowboard. Como esquiador, la semilla estaba plantada en mi mente. Esta vez finalmente obtuve lo que quería. Coge tus queridos esquís y viaja miles de kilómetros hasta el desierto para esquiar. Sin embargo...

Se hace tarde y el día feliz está llegando a su fin. Hoy por fin veremos una impresionante puesta de sol en un auténtico desierto...

El último rayo de sol, hazle una foto a la hermana pequeña.

Aprovechando el último rayo de luz, monté rápidamente la tienda.

Instale la cámara y espere tomar un lapso de tiempo del cielo estrellado por la noche...

Desafortunadamente, el clima no acompañó y, después del anochecer, aparecieron nubes oscuras. El cielo aún no se ha disipado y espesas nubes cubren el vasto cielo estrellado. No tuve más remedio que dormir silenciosamente en la tienda por una noche, y al día siguiente fui a encontrarme con mis amigos alojados en el hotel, me despedí de Kubuqi y regresé a Beijing...