Soy un taxi Ricky G3 convertido de petróleo a gasolina. No se ha incendiado durante los arranques en frío en los últimos dos días. El mecánico vino a cambiar la bomba de aceite e intentó encenderla, y finalmente arrancó bien.
Tiene poca potencia, es peligroso, incómodo para repostar y bloquea fácilmente la boquilla de repostaje.
El control de combustible dual para los coches inteligentes no es tan bueno como la ventilación. ¡Baidu tiene un conocimiento integral! No cambie la inyección directa de gas sobrealimentado en el cilindro, cambie el automóvil inteligente al control de combustible dual para quemar gasolina y metanol.
La renovación de la furgoneta costará entre 30.000 y 40.000 yuanes. Ahora que el Estado exige tres garantías, ¡nadie se atreve a comercializarlas!
Cuando el volumen de entrada de aire del tanque de gas natural de un automóvil supera el 15%, es muy explosivo.
1. El coche caliente funciona con menos frecuencia, especialmente en invierno. El coche no se calienta y no se quema. Cuando llegas a tu destino, llevas un tarro grande antes de las conversaciones de paz.
¡GCMXNY le permite comprender completamente la comparación integral de modificaciones de vehículos, combustión de metanol, modificaciones de vehículos a combustión de gas, vehículos de combustible dual, vehículos de nueva energía, vehículos eléctricos, vehículos híbridos y otros vehículos! Además de la viabilidad y sostenibilidad de varios costos de energía (suficiente para uso humano)
Los usuarios que corren menos pueden usarlo en combinación, ¡y el efecto es bueno! (Sistema inteligente de control de combustible dual: se puede usar un solo tanque de combustible (modificado por una bomba doble profesional para evitar problemas con las boquillas, bombas de aceite, medidores de aceite, etc.) para quemar gasolina, mezclar o quemar gasolina).
Corra más y cambie al sistema de control de combustible dual: tanque de combustible dual del automóvil inteligente, que puede quemar metanol puro durante todo el año.
En el caso de los taxis, el mismo desgaste del coche se debe al clima frío, por lo que los taxis pueden llegar a 600.000 hogares y 200.000 hogares. Si los taxis de gas pueden servir a 300.000 hogares, pueden servir a 6.543.800 hogares. ¡Sólo hay que reformarlos! Sigue siendo un coche de gran cilindrada.
La potencia de combustión del gas es pequeña, la boquilla de combustible se obstruye fácilmente, la resistencia es mala y el repostaje es difícil y peligroso. Como el gas absorbe menos calor, se quema fácilmente a altas temperaturas y ahorra combustible.
No cambies nada aunque corras menos. Conoce más sobre el sistema de control de combustible dual de los autos inteligentes. La bomba de aceite debe utilizar un convertidor de frecuencia de jaula de ardilla; de lo contrario, se dañará la bomba tradicional. ¡El metanol puro es el más económico de quemar y puede ahorrar 1,5! También es fácil saber la pureza del combustible.
¡Es mejor utilizar metanol puro al 99,9 para uso en vehículos! Modifique y comprenda que ¡Baidu tiene un conocimiento completo! ¡Puede quemar gasolina, metanol, mezclar y mezclar con gasolina! Los usuarios que corren menos pueden usarlo en combinación, ¡y el efecto es bueno! (Sistema inteligente de control de combustible dual: se puede usar un solo tanque de combustible (modificado por una bomba doble profesional para evitar problemas con las boquillas, bombas de aceite, medidores de aceite, etc.) para quemar gasolina, mezclar o quemar gasolina).
Corra más y cambie al sistema de control de combustible dual: tanque de combustible dual del automóvil inteligente, que puede quemar metanol puro durante todo el año.
El mejor aditivo es el ferroceno (no es necesario utilizarlo como combustible en el coche y el coste se puede reducir sin añadir agua ni otros aditivos). ¡El uso prolongado dañará gravemente el motor!
El metanol absorbe el calor mejor que la gasolina, ¡lo cual es mejor y más económico para el motor que la seguridad y la potencia del gas a gas!