Mi auto es un BYD F3. Ahora tiene problemas. Tiene altibajos, aceleración inestable y velocidad de ralentí deficiente. A menudo parece haber un corte de energía repentino.
En segundo lugar, la bomba de aceite está normal, lo que significa que no hay problema importante con el circuito de aceite. Estás limpiando el riel de combustible. Básicamente eliminar la línea de aceite. Luego reemplace el sensor de presión de admisión y vea qué señal de voltaje da. La señal de voltaje determina la cantidad de combustible inyectado. Si la señal no se ajusta a la situación real, entonces el volumen de inyección de combustible no será mayor o menor, lo que genera su problema. El problema podría ser un ralentí irregular o podría ser un problema con el sensor de posición del acelerador. Puedes probarlo pisando lentamente el acelerador. Además, su coche ha estado fuera de garantía, lo que significa que ha estado conduciendo durante mucho tiempo. Prueba a limpiar el acelerador, siempre que no esté atascado. Personalmente creo que tu problema está en el sensor de entrada de aire.
No entiendo muy bien a qué te refieres con corte de energía. ¿Todo el vehículo perderá potencia mientras conduce? ¿O se queda sin energía cuando enciendes la luz? ¿O, después de un corte de energía, se restablecerá? Entonces, ¿cuánto dura el tiempo de recuperación?
El juicio preliminar es que hay un problema con el conector del mazo de cables principal. Debemos acudir al taller 4S para revisar el mazo de cables.
Además, si hay un corte de luz repentino, si dura apenas un segundo, el coche quedará destrozado. Por lo tanto, se empieza principalmente por el mazo de cables.