¿Qué le pasa a la lámpara Passat EPC?

Hay dos posibilidades para que la luz del EPC esté encendida. El acelerador está sucio y necesita limpieza. Otra situación es que la luz de freno no se enciende y es necesario revisar el interruptor y el circuito del freno; también puede ser un problema de aceite y la luz de falla del EPC también se encenderá; Se recomienda acudir a la tienda 4S para su inspección lo antes posible.

EPC== Electronic Power Control (nombre completo del sistema electrónico de estabilidad del motor), también conocido como acelerador electrónico por muchas personas. El sistema consta de algunos sensores, controladores y otros componentes. Cuando el sensor falla o detecta una situación anormal, el sistema de control tomará las medidas correspondientes de acuerdo con el programa establecido. Los indicadores EPC son muy comunes entre el público. Después de abrir la puerta con llave, el vehículo inicia una autoverificación y la luz indicadora del EPC se encenderá durante unos segundos y luego se apagará.

Si el vehículo no se apaga después de arrancar, significa que los sistemas mecánicos y electrónicos del vehículo están defectuosos. En el pasado, el conductor accionaba el pedal del acelerador según la demanda de potencia del motor, y el pedal del acelerador controlaba la apertura del acelerador a través de un cable metálico.

Notas sobre los indicadores del tablero:

La mayoría de los diversos íconos indicadores en el tablero del automóvil se utilizan para mostrar el estado de conducción del vehículo. Con el desarrollo de la tecnología automotriz, se han aplicado una gran cantidad de tecnologías avanzadas a los automóviles. A menudo podemos ver una luz indicadora en el tablero del automóvil encendiéndose o parpadeando. Algunos indicadores son muy peligrosos. Si no se detiene inmediatamente para recibir tratamiento, no sólo dañará el vehículo, sino que incluso pondrá en peligro su vida.

En términos generales, las luces indicadoras del tablero se pueden dividir en tres categorías: luz de advertencia (verde), luz de advertencia (amarilla) y luz de falla (roja). Generalmente, si ves una luz de advertencia verde o una luz de advertencia amarilla, significa que no pasa nada grave y puedes seguir conduciendo sin sentirte especialmente incómodo. Si se enciende la luz roja de falla, será mejor que te detengas y lo repares inmediatamente.

En cuanto a qué luz de falla es la más peligrosa, un conductor experimentado dijo: Mientras la luz de temperatura del agua y la luz de aceite no estén encendidas, básicamente estará bien durante otro medio año. De hecho, lo que más teme el motor de un coche es la falta de agua y aceite. Cuando la luz de falla de temperatura del agua está encendida, el factor de riesgo es el mismo que la luz de falla de aceite del motor.