Número de teléfono de alquiler comercial de Guangzhou Panyu Mercedes-Benz
Este es más adecuado para una funda.
Selfie el día que recogí el coche
Ceremonia de entrega sencilla 4S
Para el primer barril de petróleo, originalmente quería beber 98, pero Era un precarga de 95, así que primero tuve que beber 95 y conformarme con eso.
Dejé la chaqueta del coche en el coche esa noche y la recuperé al día siguiente.
La configuración de 1.300 es muy alta y completa. La suspensión neumática estándar, los faros geométricos multihaz, el sonido Berlin y el ACC son mucho más altos que los del 260 cupé. Básicamente, no hay nada mejor que un cupé de dos puertas, especialmente porque la versión 800 está equipada con empujadores de cinturón de seguridad, imágenes panorámicas de 360 y control de presión de neumáticos. ? 2. ¡La ventilación del asiento opcional y la entrada sin llave son muy prácticas! La entrada sin llave responde y el portón trasero eléctrico y de patada funcionan bien, cerrando mi baúl con gracia. Al principio pensé que la opción original a 11.000 era bastante cara, pero después de usarla todavía sentí que valía la pena. ? 3. Hasta ahora he recorrido 600 kilómetros y siento que la potencia es suficiente y hay una fuerte sensación en la espalda al pisar el acelerador. También siento algo de frustración y nerviosismo al bajar de marcha, pero es relativamente leve y completamente tolerable, lo cual está relacionado con mis hábitos de conducción. Por ejemplo, cuando empiece a conducir por primera vez, no sentirá ninguna frustración en absoluto, pero sentirá frustración y quejas cuando frene repentinamente. Sugiero comenzar reflexionando sobre sus propios hábitos de conducción. ? 4. ¿La suspensión neumática parece ser lo más destacado? El modo Confort es bastante inteligente. Cuando la velocidad del vehículo supera los 125 KM/H, la carrocería del vehículo bajará automáticamente. S y S+ por defecto son los más bajos. Se recomienda utilizarlo cuando las condiciones de la carretera sean buenas, de lo contrario, la gente realmente dudará de su propia vida. De hecho, es bastante cómodo ajustar la suspensión en modo confort al nivel más alto. La presión de mis neumáticos es un poco alta ahora, 290. Habrá algunos baches leves en el camino debido a las malas condiciones del camino, por lo que el camino asfaltado será más silencioso y estable. ¡pero! Una vez encendí accidentalmente el modo S y pasé dos badenes en el garaje subterráneo de la comunidad. No es exagerado y casi me golpeo la cabeza. ? 5. Simplemente dale la vuelta una vez, ¿verdad? Solía conducir un viejo volante A6, pero luego conduje el AMG de un amigo. El GTS, que se muestra muy cómodo en las curvas, entiende lo que es "el cuchillo corta la mantequilla", por lo que mis expectativas para el 300 son un poco altas. Sin embargo, la carrocería puede ser ligeramente más alta que la del GTS. Todavía hay algo de balanceo y las curvas no son tan precisas como las del GTS, pero no me salí de la pista y eso fue suficiente. ? Echemos un vistazo a la imagen.
Gris grafito, el color de esta foto está relativamente restaurado. Este color es difícil de fotografiar y se puede fotografiar fácilmente en negro.
Hermosa carrocería aerodinámica
Detalles de faros geométricos
Hermoso trasero
El LOGO en la parte trasera sobresaldrá al dar marcha atrás. Ja ja.
Patas grandes de 19 pulgadas, las ruedas opcionales son realmente bonitas (cómo puede ser borrosa)
Desde el mismo punto de vista que la imagen en el sitio web oficial, el color en el sitio web oficial es preciso, gris grafito. Es fácil crear tus propios colores.
Logotipo del coche
La puerta sin marco es bonita y pesada. ¿Por qué una puerta de este peso no es adecuada para una puerta de succión eléctrica (exposición repentina, recuerde usar una máscara)?
Esta sensación se produce cuando la luz trasera está encendida.
El interior del C es realmente bonito, pero el interior rojo no combina con la luz ambiental. Ja ja.
De serie Berlín, calefacción de asientos y ventilación de asientos opcional.
Sistema de aromaterapia estándar
Imagen panorámica de 360° (día)
La imagen panorámica de 360° (noche) sigue siendo muy clara y fácil de usar, pero el Mercedes -Benz El radar sonó como un loco, así que bajé del auto para confirmar la distancia.
La presión del cinturón de seguridad ahora es estándar porque esta característica, en ese momento, tenía que ser opcional.
Soy el chico más bonito del coche.
¡El gris grafito bajo la luz de la noche realmente no es negro!
No sé qué decir, así que deseo que todos se hagan ricos de la noche a la mañana ~ ¡Gracias por leer!
Recuerda darme las nobles y geniales llaves blancas del auto.