¿Cuál es el motivo de la baja velocidad de ralentí?
1. La limpieza inadecuada de la válvula del acelerador provoca fallas en el motor paso a paso.
2.Hay un problema con el sensor de temperatura del agua, lo que hace que la computadora calcule erróneamente que el motor está funcionando a baja temperatura, lo que resulta en una gran cantidad de inyección de combustible y una alta velocidad.
3. La válvula solenoide está defectuosa o en un estado normalmente abierto, lo que hace que el volumen de entrada de aire sea mayor que el volumen de entrada de aire estándar de la ECU, lo que provoca que la velocidad de ralentí sea demasiado alta.
4. La boquilla está desgastada y la tasa de inyección de combustible es alta, lo que resulta en una alta velocidad de ralentí.
Solución al problema de que no se puede reducir el ralentí del motor:
1. Compruebe si la válvula del acelerador está completamente cerrada al ralentí y si el cable de la válvula del acelerador está atascado. Tire con la mano del balancín del acelerador en dirección de cierre. Si la velocidad de ralentí del motor se puede reducir a la velocidad normal, significa que el acelerador no está cerrado correctamente.
2. Si el cable del acelerador está atascado, reemplace el cable; si el eje del acelerador está atascado, retire y limpie el cuerpo del acelerador.
3. Según lo establecido en el programa del motor, reajustar el ralentí y resetear la computadora del motor. El llamado reinicio de la computadora del motor sirve para borrar la memoria de fallas en la computadora del motor y permitir que aprenda la velocidad de ralentí nuevamente.
4. Para la mayoría de los motores controlados electrónicamente, cuando el motor alcanza la temperatura normal y la válvula de ralentí está completamente cerrada, la velocidad de ralentí básica se establece en (500 ± 50) rpm. Si los ajustes y la configuración no funcionan, se deben realizar más comprobaciones.