Guangzhou subsidia el mercado de automóviles de "nuevas energías + automóviles nuevos" y busca contrarrestar la tendencia.
Los datos del Ministerio de Comercio muestran que en 2019, las ventas minoristas nacionales de productos automotrices fueron de 3,9 billones, lo que representa el 9,6% de la producción social total. En 2019, las ventas minoristas de automóviles de empresas mayoristas y minoristas superiores al tamaño designado en Guangzhou fueron de 1.086,6 millones de yuanes, y el consumo de automóviles representó el 27,3% de las ventas minoristas de empresas mayoristas y minoristas superiores al tamaño designado en la ciudad. Las políticas de Guangzhou para promover el consumo de automóviles deben llevarse a cabo al ritmo de los ritmos nacional y provincial.
El país continúa enviando señales para ampliar el consumo. Sólo desde marzo, el nivel nacional ha enviado señales para expandir el consumo de automóviles de diversas maneras.
El 13 de marzo, 23 departamentos, incluida la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, emitieron conjuntamente los "Opiniones de implementación para promover la expansión y mejora del consumo y acelerar la formación de un mercado interno fuerte", que mencionaban la política de promover la transformación de las restricciones a la compra de automóviles en uso guiado y fomentar la compra de automóviles en áreas restringidas, las restricciones de matrículas deben aumentarse adecuadamente. "
El 26 de marzo, Xian Guoyi, Director del Departamento de Comercio de Servicios del Ministerio de Comercio, dijo que el Ministerio de Comercio alentará a varias localidades a introducir medidas para promover el consumo de vehículos de nueva energía. basado en las realidades locales, llevar a cabo reemplazos de vehículos viejos y estabilizar y expandir aún más la industria del automóvil.
El 30 de marzo, el Viceministro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información Xin dijo que el Ministerio de Industria. y Tecnología de la Información cooperarán activamente con los ministerios y comisiones pertinentes para estudiar recomendaciones de políticas para estabilizar y expandir el consumo de automóviles, e instarán a varias regiones a acelerar la introducción de políticas y medidas para promover el consumo de automóviles. El 31 de marzo, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado determinó tres medidas para promover el consumo de automóviles, que incluyen principalmente subsidios para la compra de vehículos de nueva energía y políticas preferenciales de impuestos sobre la compra, apoyando áreas clave para eliminar los camiones diésel con estándares de emisiones Nacional III e inferiores, fomentar el desarrollo de segunda venta de automóviles a mano, etc.
El 2 de abril, Wang Bin, subdirector del Departamento de Promoción del Consumo del Ministerio de Comercio, dijo que es necesario promover las ventas de automóviles nuevos, promover las localidades relevantes para relajarse o cancelar las restricciones de compra, y mejorar continuamente el entorno de uso del automóvil, acelerar la revisión de las "Medidas para la Administración de la Circulación de Automóviles de Segunda Mano", prosperar el mercado de automóviles de segunda mano, promover el desguace y la renovación de automóviles viejos, y Liberar continuamente el potencial del consumo de automóviles.
Las provincias y ciudades de Guangdong han aumentado los indicadores de compra de automóviles >En la provincia de Guangdong, ya el 20 de febrero, en el "Aviso sobre la emisión de varias políticas y medidas para estabilizar aún más y". Promover el empleo en la provincia de Guangdong", se mencionó que se debe promover que las ciudades calificadas introduzcan políticas de subsidio para el desguace y renovación de autos viejos y alentar a Guangzhou y Shenzhen a relajar aún más las cuotas de lotería y subasta de autos.
En febrero El 3 de enero, Foshan tomó la iniciativa al emitir el "Aviso sobre varias medidas para promover la mejora del consumo en el mercado del automóvil (prueba)" para regular los automóviles registrados por los consumidores a nivel local y las empresas de ventas recibirán subsidios financieros para la compra de vehículos de cilindrada estándar "Nacional VI". , con subsidios que oscilan entre 2.000 y 5.000 yuanes dependiendo de la compra de automóviles nuevos, reemplazos o compras únicas de varios turismos y camiones.
Foshan comenzó después del "primer disparo" de subsidios. muchas ciudades de todo el país hicieron lo mismo.
En Guangzhou, el 3 de marzo, el Gobierno Popular Municipal de Guangzhou emitió "Guangzhou ganará resueltamente la batalla contra la nueva epidemia de coronavirus y se esforzará por lograr el objetivo". "Medidas para los objetivos y tareas anuales de desarrollo económico y social" establece claramente la importancia de promover el consumo de automóviles. Desde marzo hasta finales de febrero de 2020, los consumidores individuales recibirán 10.000 yuanes por cada vehículo durante su uso. Subsidios integrales; para los consumidores que reemplacen o desguace de automóviles de segunda mano, las empresas de venta de automóviles registradas en nuestra ciudad proporcionarán una subvención de 3.000 yuanes por cada automóvil nuevo que cumpla con la norma "Nacional VI". El documento también afirma que se acelerará la implementación de 2065.438 + junio de 2009. Se introducirá el objetivo estipulado de 654,38 millones de nuevos turismos pequeños y medianos, y se estudiarán e introducirán nuevos objetivos según corresponda.
El 6 de marzo, Ye Huadong, director de Pequeñas y Medianas Empresas. La Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información de Guangzhou reveló que Guangzhou introducirá la "Promoción de Guangzhou". "Varias medidas para la producción y el consumo de la industria del automóvil" apoyarán el desarrollo sostenido y saludable de la industria del automóvil desde tres aspectos. : fomentar la producción y el consumo de automóviles nuevos, aumentar el número de turismos pequeños y medianos y estimular el consumo de automóviles
El 21 de marzo, el gobierno municipal de Guangzhou declaró una vez más que Guangzhou. ha introducido una serie de medidas para apoyar el desarrollo sostenido y saludable de la industria del automóvil desde tres aspectos: impulsar el consumo de vehículos de nuevas energías, fomentar la sustitución acelerada de vehículos y crear un entorno de consumo de automóviles. Se espera que el valor total de la producción supere los 20 mil millones de yuanes.
Actualización para ingresar al tema
Después de clasificar las políticas para fomentar el consumo de automóviles en el último mes, podemos ver que promover el consumo de automóviles es el vínculo principal. El gerente de ventas de la primera tienda de GAC Trumpchi dijo a los periodistas que los compradores de automóviles de hoy son básicamente compradores de automóviles por primera vez. Sin embargo, con la promoción de políticas de mejora y reemplazo, la proporción de clientes que han comprado automóviles durante más de tres años y los han inspeccionado también ha aumentado significativamente. Estos clientes a menudo están dispuestos a reemplazar sus automóviles por otros nuevos, por lo que serán más proactivos a la hora de conocer los subsidios preferenciales. Impulsadas por políticas continuas, las ventas de muchas tiendas principales básicamente han vuelto a más del 80% de las de años anteriores.
En la mañana del 3 de abril, Feng Xingya, gerente general del Grupo GAC, dijo que para responder activamente a la política del gobierno para estimular el consumo de automóviles, el Grupo GAC y sus fabricantes de vehículos han lanzado una variedad de medidas para ofrecer a los residentes de Guangzhou los mayores descuentos en la compra de automóviles.
Entre ellos, el Grupo GAC agregará subsidios de 8.000 a 36.000 yuanes para diferentes modelos sobre la base de los subsidios gubernamentales. El alcance de los subsidios cubrirá a GAC Trumpchi, GAC New Energy, GAC Honda, GAC Toyota, GAC FCA y GAC Mitsubishi. todas las marcas.
La recuperación en el lado del consumo también está impulsando el entusiasmo en el lado de la producción. La producción nacional de automóviles y repuestos se encuentra en la etapa de plena reanudación y la presión sobre la cadena de suministro de automóviles se ha aliviado considerablemente. Guangqi Honda dijo que la nueva epidemia de neumonía de la corona ha causado desafíos considerables al mercado automotriz nacional, pero que la producción y el suministro pueden mejorarse mejorando el diseño de la capacidad de producción, aumentando la utilización de recursos y la eficiencia operativa. El responsable de Guangqi Honda cree que la economía nacional está llena de resiliencia y la demanda de compra de automóviles por parte de los consumidores chinos se irá liberando gradualmente. Las compañías automotrices también harán pleno uso de las políticas nacionales y locales para impulsar el consumo de automóviles, mejorar las estrategias de marketing y avanzar ordenadamente la producción y las operaciones durante todo el año.
Los vehículos de nuevas energías se han convertido en un punto destacado del mercado.
En 2019, la producción de automóviles de la provincia de Guangdong fue de 3.117.000 vehículos, lo que representa el 12,2% de la producción nacional de automóviles. Guangzhou, Shenzhen y Foshan son las tres principales bases de la industria automotriz en la provincia de Guangdong. Se ha realizado una estimación preliminar del impacto de la epidemia en la industria del automóvil. En el primer trimestre, la producción de automóviles se reducirá en unas 250.000 unidades en comparación con el plan original, lo que afectará el valor de la producción en 30.000 millones de yuanes.
Vale la pena señalar que durante el período más difícil de enero a febrero, las ventas acumuladas de vehículos de pasajeros de nueva energía del Grupo GAC fueron de 6.524 unidades, un aumento interanual del 86%, convirtiéndose en un punto brillante. en los datos decrecientes de la industria. Como el vehículo de nueva energía más prometedor, Guangzhou afirmó una vez más que promoverá la asignación de instalaciones de carga en estacionamientos al aire libre de agencias gubernamentales, instituciones y otras unidades, acelerará la construcción de estacionamientos públicos, parques industriales y otros parques regionales existentes. instalaciones de carga y alentar a las empresas operadoras de instalaciones de carga a aumentar la construcción de instalaciones de carga rápida en estacionamientos públicos al aire libre en grandes áreas residenciales existentes.
En particular, se menciona en la política que se llevará a cabo el piloto de "separación de vehículos y electricidad" para vehículos eléctricos para reducir efectivamente el costo de compra de vehículos de nueva energía. Esta dirección ya la han llevado a cabo algunas empresas automovilísticas. Esto significa que después de que el cliente compra el vehículo, la empresa de gestión de baterías recompra los derechos de propiedad de la batería y el cliente obtiene el derecho a utilizar la batería mediante arrendamiento. Para los consumidores, también puede reducir parte del coste de compra del coche. Además, también puede resolver los problemas de carga lenta y difícil para los consumidores, garantizar el procesamiento centralizado de las baterías y garantizar un uso seguro. Se trata de exploraciones industriales muy valiosas para promover el consumo de automóviles.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.