Si quieres invertir en comprar una casa en Tailandia, ¿qué ciudad de Tailandia es mejor?
En 2010, el mercado inmobiliario tailandés abrió sus puertas a los gestores patrimoniales extranjeros, por lo que gestores patrimoniales de todo el mundo acudieron en masa a esta tierra virgen. Pattaya es popular entre muchas personas porque está cerca de Bangkok y es una famosa ciudad costera. Sin embargo, no fue hasta 2015 que los compradores chinos entraron oficialmente en la industria inmobiliaria de Pattaya.
Más de mediados de 2018, las cosas han cambiado repentinamente, pero el "fuego" del mercado inmobiliario de Tailandia no se ha apagado. Teniendo en cuenta las razones, no es difícil descubrir que la espera y la valoración mundial de Tailandia nunca han sido bajas, especialmente ciudades como Bangkok y Pattaya.
La propiedad de administración de propiedades más popular en Tailandia, además de Bangkok, es Pattaya. Junto con el auge de los bienes raíces turísticos, los bienes raíces de Pattaya se han desarrollado rápidamente con su ubicación geográfica única y sus ricos recursos con vistas al mar. Desde la liberación total en 2010, los precios de la vivienda se han duplicado, un aumento considerable. En los últimos años, la afluencia de muchos administradores de patrimonio interesados en las perspectivas de visitar propiedades inmobiliarias en Pattaya ha hecho que el negocio inmobiliario de Pattaya haya experimentado un auge. Según las estadísticas, en Pattaya la proporción de compradores chinos es del 20%. En la popular zona turística de Pattaya, la proporción de compradores chinos llega al 50%. Entonces, ¿por qué a cada vez más chinos les gusta administrar sus finanzas en la ciudad costera de Pattaya?
Desde la Evaluación de Impacto Ambiental del Ferrocarril China-Tailandia, la industria inmobiliaria de Bangkok se ha convertido en una conclusión inevitable. Con el registro del tren de alta velocidad de Bangkok al aeropuerto de Pattaya, los recursos mundiales de Bangkok definitivamente se trasladarán a Pattaya, lo que atraerá a más residentes permanentes y turistas y también aumentará el valor de las propiedades de Pattaya. En este proceso, los recursos de Bangkok continúan desbordándose y Pattaya seguirá disfrutando de las ganancias generadas por el desbordamiento de recursos de Bangkok, formando así el "Gran Bangkok". De hecho, este proceso es la manifestación más intuitiva de la "integración Mamba".
Se puede ver que el ferrocarril de alta velocidad Mamba es el mayor catalizador para la integración de Mamba. El llamado tren de alta velocidad Mamba se refiere al tren de alta velocidad que conecta el aeropuerto Don Mueang en Bangkok, el aeropuerto de Suvarnabhumi y el aeropuerto de Utapao en la provincia de Rayong. Este ferrocarril de alta velocidad es un proyecto de infraestructura clave del Corredor Económico Oriental, una nueva ciudad industrial de alto valor añadido promovida por el gobierno tailandés. Se trata del segundo proyecto ferroviario de alta velocidad después de que el gabinete tailandés aprobara la primera fase del proyecto de cooperación ferroviaria China-Tailandia. El período de construcción es de 5 años y el registro completo estará disponible en 2024.
Nataporn, director de la Oficina del Ministro de Asuntos Estatales de Tailandia, afirmó anteriormente que la reunión del gabinete revisó y acordó que el tren de alta velocidad conectará sin problemas el aeropuerto de Suvarnabhumi, el aeropuerto Don Mueang y U-Tapao. Proyecto de vertido de aeropuerto. Reglas: La tarifa del tren de alta velocidad Bangkok maka sunn-Pattaya es de 270 baht y la tarifa maka sunn-Uda es de 330 baht. Puede ir desde el aeropuerto de Suvarnabhumi al aeropuerto de U-Tapao en 45 minutos. El tiempo de Bangkok a Pattaya también se reducirá a 25 minutos.
La gestión financiera debe seguir políticas. A la hora de gestionar dinero en Tailandia, hay que mencionar el Corredor Económico del Este (CEE).
Tailandia puso en marcha el plan "Corredor Económico Oriental" "CEE" para favorecer el despegue económico. El gobierno tailandés convertirá la Zona Económica Especial de la CEE en un centro de transporte mundial tridimensional por mar, tierra y aire. ¡En el futuro nacerá aquí un nuevo centro económico en el sudeste asiático! Como ciudad costera de Tailandia, Pattaya se convertirá en una ciudad portuaria comercial de la ASEAN después de la integración de la ASEAN a partir de 2015. Si gestiona el corredor económico de la CEE, la ubicación de primera elección debe ser Pattaya.
El corredor económico oriental de Tailandia se refiere al establecimiento de zonas económicas en las tres provincias costeras de Bei Liu, Tra Chun Sao, Li Xuan Wu (donde se encuentra Pattaya) y Rayong (donde está el aeropuerto U-Tapao). ubicado). A través de esfuerzos vigorosos Desarrollar infraestructura e implementar una serie de políticas financieras preferenciales para atraer industrias emergentes. El Plan de Desarrollo del Corredor Económico (CEE) del Este de Taipei se esforzará por convertir a Taitung en una fortaleza del transporte mundial que integre el transporte tridimensional terrestre, marítimo y aéreo para facilitar el transporte de bienes mundiales y los desplazamientos de los turistas mundiales.
El gobierno tailandés presentará el proyecto de ley correspondiente "Ley del Corredor Económico Oriental" y proporcionará los fondos pertinentes para fomentar la gestión financiera transfronteriza. El Corredor Económico del Este de Tailandia se convertirá en un centro económico, comercial y financiero de clase mundial, un centro de transporte y logística, una atracción turística de clase mundial y una puerta de entrada al Sudeste Asiático.
Esta es una excelente oportunidad para los chinos que quieran administrar propiedades en el extranjero. Este plan de desarrollo estará conectado a la iniciativa “Un cinturón, una ruta” de China. En la zona económica regional de la CEE, Pattaya es la primera opción. Porque Pattaya no es sólo una industria turística, sino también un negocio muy próspero, y la industria inmobiliaria también se está desarrollando rápidamente. Pattaya es muy global. Los turistas vienen de todo el mundo y muchos extranjeros viven en Pattaya durante mucho tiempo. La economía aquí es resistente al peligro.
El Aeropuerto Mundial Pattaya U-Tapao se convertirá en un aeropuerto de clase mundial, mejor que el Aeropuerto Suvarnabhumi de Bangkok.
La apertura del aeropuerto Pattaya U-Tapao se divide en tres fases: la primera fase es de 2015 a 2017, que aumentará la capacidad de recepción de pasajeros del aeropuerto a 3 millones de pasajeros al año. Se espera que se inaugure en 2018. Se completará y pondrá en uso en el año. Además, será necesario construir una pista de aterrizaje, plazas de aparcamiento y una estación de servicio. La segunda fase es de 2018 a 2020 y continuará modernizándose hasta llegar a un aeropuerto que pueda atender a 5 millones de pasajeros al año. La tarea principal en esta etapa es promover el desarrollo económico de la región occidental y profundizar continuamente el concepto de "un aeropuerto, dos misiones". La tercera etapa es después de 2020. Esta etapa consiste en mejorar gradualmente el equipamiento del aeropuerto de acuerdo con la demanda para brindar comodidad al creciente flujo de pasajeros.
El puerto comercial de Sattahip, adyacente a Pattaya, es un puerto para cruceros de alta gama y también está conectado con las principales atracciones turísticas del Golfo de Tailandia. Este puerto comercial conectará las rutas turísticas del este y el oeste del Golfo de Tailandia. Esto ayudará a acortar el tiempo de viaje y transporte de carga entre el este y el oeste del Golfo de Tailandia entre 1 y 2 horas, lo que también es bueno para Pattaya.
El tren de alta velocidad del aeropuerto conecta a la perfección el aeropuerto mundial U-Tapao de Pattaya, el aeropuerto Don Mueang de Bangkok y el aeropuerto Suvarnabhumi de Bangkok, completando la interconexión de los tres aeropuertos.
Es posible que hayas estado en el centro comercial Terminal 21 de Bangkok. Ahora, este centro comercial de vanguardia también estará ubicado en la hermosa Pattaya. La creación del Central Festival Mall en la carretera costera de Pattaya ha cambiado drásticamente la faz de Pattaya y ahora se reescribirá el pasado.
Hay un famoso centro comercial en Sukhumvit Road en el distrito de Asoka, Bangkok - Terminal 21. Es un lugar único al que acuden los jóvenes locales y los turistas extranjeros se ven inundados de tabletas. Casi todos los guías turísticos de Bangkok dirán que debe ser uno de los lugares que debes visitar la próxima vez que vengas a Bangkok. Curiosamente, además de Bangkok, se ha abierto un nuevo centro comercial Terminal 21 en la hermosa Pattaya.
La Terminal 21 de Pattaya consta de dos partes: un centro comercial y un hotel. La gestión financiera del centro comercial es de 4 mil millones de baht, con una superficie de alquiler de 45.000 metros cuadrados. Está dividido en seis plantas. Toda la decoración interior integra París, Londres, Italia, Tokio, San Francisco y Hollywood. Cuenta con 7 cines, un supermercado abierto las 24 horas con una superficie de 2.000 metros cuadrados, un área de comidas de 2.500 metros cuadrados y Más de 500 tiendas de alquiler. El centro comercial Terminal 21 no sólo es una necesidad en Pattaya, sino que también afronta el futuro de mayor nivel de Pattaya. La Terminal 21 hará de Pattaya un paraíso comercial cada vez más próspero.
La apertura de la Terminal 21 de Pattaya atraerá a más residentes extranjeros, promoviendo así la apreciación de los bienes raíces de Pattaya. La financiación inmobiliaria permitirá a esta ciudad con gran potencial de desarrollo obtener altos rendimientos, ya sea alquilando o revolviendo, es una oportunidad única para los planificadores financieros.
En un futuro próximo, la autenticidad de este nuevo centro comercial será cada vez más importante que el tren de alta velocidad de Mamba. Supondrá grandes ventajas para Pattaya y marcará la creciente prosperidad de la ciudad. , atrayendo más empresas, familias extranjeras y turistas. Por supuesto, el establecimiento del tren de alta velocidad de Bangkok a Pattaya le dará a Pattaya una gran resistencia. Imagínese que Pattaya será cada vez más próspera en un futuro próximo.
Vale la pena mencionar que Pattaya está planeando un tren ligero.
Hay un sinfín de noticias sobre la buena gestión financiera en Tailandia. Recientemente, representantes de la Asociación del Fondo de Turismo de Nagakura de Japón se reunieron con el Ministro de Turismo y Deportes de Tailandia, Weerasak, para discutir el establecimiento de un intercambio unificado de información turística entre Japón y Tailandia. ¡La medida de Japón tiene como objetivo promover mejor el turismo a largo plazo en Tailandia y atraer más turistas a Tailandia!
El llamado turismo de larga estancia es una nueva forma de viajar alquilando una casa en un lugar diferente por un corto periodo de tiempo. No es ni un turismo de corta duración ni una inmigración. Verasak dijo que pondrá el plan de desarrollo del turismo de larga duración en la agenda en el futuro para atraer a más turistas de larga duración de todo el mundo a viajar a Tailandia, de modo que a la gente de todo el mundo le encante venir a Tailandia. !
Esto se debe al rápido desarrollo de Internet global, que hace posible trabajar en cualquier momento y en cualquier lugar. Hoy en día, los viajes de larga duración, un método de viaje altamente aleatorio y experiencial, se han expandido gradualmente desde la vieja clase hasta la nueva generación de jóvenes. A los jóvenes de todo el mundo, especialmente aquellos de países y regiones ricos, les gusta cada vez más esta forma de viajar con sus deberes, lo que impulsa la demanda de turismo y bienes raíces en los países y regiones que visitan.
Es previsible que con la prosperidad del turismo de larga estancia en el mundo y la vigorosa promoción de Tailandia, cada vez más turistas permanecerán en Tailandia por un corto o incluso largo plazo. Tailandia, en particular, es muy popular entre los turistas, con ciudades como Bangkok, Pattaya y Phuket.
Pero Bangkok es conocida por su congestión y los precios están aumentando a un ritmo alarmante. Por lo tanto, no es difícil imaginar que Pattaya, una ciudad portuaria cualquiera, se convierta en la mejor opción para los turistas de estadías prolongadas e incluso para los residentes de larga duración. Por lo tanto, en un futuro próximo, la tasa de amortización del alquiler de las propiedades de Pattaya definitivamente aumentará significativamente.