Estándares del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para scooters para personas mayores
Primero, el tamaño de la carrocería debe cumplir con los estándares
Después de que los departamentos pertinentes notaron cierto caos en el mercado de vehículos eléctricos , rápidamente formularon una serie de regulaciones sobre vehículos eléctricos que estipulan que la longitud, el ancho y la altura de la carrocería de los scooters para personas mayores no deben exceder los 3500/1.500/1.700 mm. Cualquier vehículo que supere este tamaño estándar es un vehículo que excede el estándar y no lo es. permitido en la carretera. Al mismo tiempo, en comparación con los automóviles, este tipo de scooter lento para personas mayores es más reconocible y más fácil para el departamento de control de tráfico realizar una gestión unificada.
2. Diseño de la cabina
A estas alturas los patinetes para personas mayores son iguales que la mayoría de vehículos minieléctricos, lo que significa que los patinetes para personas mayores no pueden tener más de cuatro plazas. en la cabina, porque los scooters para personas mayores son inherentemente pequeños, y si hay demasiados pasajeros, la distancia de frenado será mayor, lo que dificultará frenar a tiempo en caso de emergencia, aumentando el riesgo de accidentes de tráfico.
En tercer lugar, la masa del vehículo
Para los scooters de personas mayores, el peso total en vacío no debe exceder los 750 kg. Por un lado, limitar el peso en vacío puede mejorar el nivel de industrialización del depósito. Por otro lado, cuanto mayor sea el peso en vacío, menos satisfactoria será la autonomía de crucero y mayor será el consumo de energía de los tranvías puros.
Scooters para personas mayores
4. Requisitos de límite de velocidad
Porque los scooters para personas mayores pertenecen a la categoría de vehículos de motor y no pueden circular por vehículos que no sean de motor. -carriles motorizados, departamentos pertinentes también Se han impuesto límites de velocidad a los scooters para personas mayores. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información señaló que la velocidad máxima de un scooter para personas mayores en 30 minutos debe ser superior a 40 km/h e inferior a 70 km/h antes de que el scooter para personas mayores pueda circular con seguridad en la carretera.
Verbo (abreviatura de verbo) batería
Para la mayoría de vehículos eléctricos puros, la batería siempre es un gran problema. Los requisitos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para los scooters para personas mayores son que la autonomía de crucero no sea inferior a 100 km y la densidad de energía de la batería no sea inferior a 70 Wh/Kg. Esto significa que la mayoría de los scooters para personas mayores solo pueden utilizar baterías de litio. y aquellos que usan baterías de plomo-ácido están excediendo el estándar.
6. Lista de productos anunciada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información
Dado que los scooters para personas mayores también son vehículos de motor, deben obtener una matrícula del departamento correspondiente antes de poder utilizarlos. Puede conducir normalmente en la carretera. Al mismo tiempo, sólo los productos incluidos en el catálogo anunciado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información pueden pasar por el proceso normal y obtener sus propias licencias. Si un scooter para personas mayores cumple con todos los estándares pero no está en la lista de anuncios del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, no se puede utilizar normalmente. Los consumidores deben prestar atención al comprar.