¿Cómo puedo desguazar un motor?
Un motor es una máquina que puede convertir otras formas de energía en energía mecánica, incluidos motores de combustión interna (motores de gasolina, etc.), motores de combustión externa (motores Stirling, máquinas de vapor, etc.), motores , etc. Por ejemplo, los motores de combustión interna suelen convertir la energía química en energía mecánica. El motor es adecuado tanto para dispositivos de generación de energía como para máquinas completas, incluidas unidades de potencia (como motores de gasolina y motores de aviación). El motor nació por primera vez en Inglaterra, por lo que el concepto de motor también se originó en inglés. Su significado original hace referencia a “un dispositivo mecánico que genera energía”.
El motor de combustión externa, lo que significa que su combustible se quema fuera del motor, fue inventado por R. Stirling de Escocia en 1816, por lo que también se le llama motor Stirling. El motor convierte la energía térmica producida por la combustión en energía cinética. La máquina de vapor mejorada de Watt era un típico motor de combustión externa. Cuando se quema una gran cantidad de carbón para producir energía térmica que calienta el agua hasta convertirla en una gran cantidad de vapor, se genera alta presión, y luego esta alta presión impulsa a la máquina a realizar trabajo, completando así la conversión de energía térmica en energía cinética.
Si entiendes qué es un motor de combustión externa, sabrás qué es un motor de combustión interna. La mayor diferencia entre este tipo de motor y un motor de combustión externa es que su combustible se quema internamente. Existen muchos tipos de motores de combustión interna. Los motores de gasolina y diésel comunes son motores de combustión interna típicos. Los motores de cohetes y los motores a reacción poco comunes montados en aviones también son motores de combustión interna. Sin embargo, debido a los diferentes métodos de producción de energía, existen grandes diferencias entre los dos primeros y los dos últimos. En términos generales, el primero se usa principalmente en tierra y el segundo se usa principalmente en el aire. Por supuesto, hay algunos fabricantes de automóviles que instalan motores a reacción en sus automóviles para establecer nuevos récords mundiales de velocidad, pero estos son siempre ejemplos muy especiales y no tienen aplicabilidad para la producción en masa.