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Lukai Zhixing se estableció en mayo de 2020. Desarrolla principalmente tecnología especial para vehículos sin conductor y sistemas de gestión de escenas, y proporciona los servicios operativos correspondientes. Desde su creación, Lukai Zhixing ha creado una solución general no tripulada basada en sistemas no tripulados y que combina sistemas inteligentes de gestión y control centralizados, sistemas auxiliares y de seguridad minera y sistemas de gestión del estado de los equipos.
Gracias al fundador, quien se graduó en el Departamento de Instrumentos de Precisión de la Universidad de Tsinghua con especialización en diseño mecánico y automatización, y obtuvo una maestría en ingeniería industrial de la ENSAM y un MBA de INSEAD. Trabajó en el Centro de I+D de París del grupo francés Peugeot Citroën Automobile y tiene más de 10 años de experiencia en el desarrollo de vehículos especiales no tripulados, posicionamiento de alta precisión y plataformas de monitorización en la nube de IoT. El predecesor de Lu Kai Zhixing, fundado por Lu Kai Zhixing, es Locke Technology, una empresa de tecnología con experiencia en proyectos de ingeniería de vehículos especiales sin conductor.
En abril de este año, Lu Kai Zhixing anunció que completaría decenas de millones de yuanes en financiación en junio de 2020, que serán invertidos conjuntamente por Zhongguancun Development Frontier Fund y Datai Capital. Además, Lukai Zhixing llegó a una cooperación con el grupo empresarial central este año y lanzó el proyecto de investigación y desarrollo y operación de prueba de vehículos no tripulados de fuselaje ancho del grupo empresarial central, y llevó a cabo sucesivamente pruebas de proyecto y operaciones de prueba en Xinjiang y Mongolia Interior. .
Cuando se le preguntó sobre el propósito de este financiamiento, el fundador y CEO de Lu Kai Zhixing expresó su agradecimiento y dijo que Lu Kai Zhixing desarrollará algoritmos de detección de fusión para las condiciones especiales de trabajo del área minera, integrando el posicionamiento. Se integran algoritmos, algoritmo de planificación de toma de decisiones y algoritmo de programación inteligente. Al mismo tiempo, Cailu Zhixing construirá una pila de tecnología no tripulada que pueda adaptarse a las condiciones cambiantes de la mina en función del complejo clima y entorno geológico de la mina.
Actualmente, además de Lukai Zhixing, proveedores nacionales de soluciones de minería no tripuladas como Tage Zhixing, Huituo Intelligence, Yikong Intelligent Driving, etc. han comenzado a realizar pruebas o pruebas en Shaanxi, Mongolia Interior, Xinjiang, Henan y otros. lugares.
Al hablar de ventajas competitivas, el fundador y director ejecutivo de Lukezhi expresó su gratitud a 36Kr y le dijo que Lukezhi se centra en todo el proceso, desde la investigación y el desarrollo de tecnología hasta la implementación del proyecto. En comparación con otros proveedores de soluciones de minería no tripulada, Lukai Zhixing tiene un profundo conocimiento de la arquitectura de productos, la implementación de proyectos y el conocimiento de la industria.
El sistema de conducción no tripulado de vehículos especiales requiere de la aplicación integral de sensores, inteligencia artificial, navegación y posicionamiento integrados y otras tecnologías. Lukezhixing tiene un equipo interdisciplinario que cubre algoritmos no tripulados, electrónica y electricidad de vehículos de ingeniería minera, tecnología minera, programación de algoritmos de inteligencia artificial, gestión de ingeniería y otros campos. El equipo tiene experiencia en investigación y desarrollo de tecnología en cruce de múltiples tecnologías e integración de múltiples industrias, y brinda soporte técnico a Luke Smart.
Todos los miembros del equipo central de Lukai Zhixing se graduaron de reconocidas universidades nacionales y extranjeras y tienen una rica experiencia en la investigación y el desarrollo de sistemas mineros no tripulados y el diseño y operación de sistemas mineros inteligentes. Se espera que el tamaño del equipo llegue a casi 100 personas a finales de año.
En lo que respecta a la lógica de inversión, Shunwei Capital cree que las minas han tenido durante mucho tiempo muchos puntos débiles, como entornos hostiles, dificultades para contratar trabajadores y altos riesgos de seguridad. En comparación con las carreteras abiertas, la conducción autónoma en escenarios mineros es más factible y tiene valor tanto económico como social. Shunwei Capital espera que Lukai Zhixing se adhiera a la intención original de productización y logre operaciones mineras más seguras, inteligentes y eficientes.
Editor|Qin Li