Modelo de alquiler de grúa Chengdu
El 13 de abril de 2020, el avión de negocios de primer nivel Gulfstream G550 encargado por Beijing Hanyu Airlines Co., Ltd. se detuvo en el aeropuerto Chengdu Shuangliu con el número 618 después de volar desde Hangzhou a Chengdú. La aeronave no sufrió daños mientras estaba estacionada. El 4 de abril de 2020 la aeronave fue remolcada hasta el nº 508 y allí permaneció hasta el incidente, durante el cual la aeronave no se movió.
El 25 de abril de 2020, el ala derecha de la aeronave fue penetrada por un objeto extraño metálico, provocando daños en el ala. Posteriormente, se confirmó mediante video que el bloque de metal golpeó el avión desde la dirección de la cola a las 3:37:11 del 25 de abril. No hubo daños en el lado derecho del avión antes de ser impactado. El fuselaje del avión tembló tras el impacto y posteriormente el ala derecha resultó dañada.
El 26 de abril de 2020, un personal de limpieza del aeropuerto Chengdu Shuangliu informó a la compañía que se encontraron tornillos y otras piezas en la parte inferior del avión B-8275 con número de vuelo 508. El supervisor de rampa acudió rápidamente al lugar y descubrió daños en el ala derecha de la aeronave. La inspección de mantenimiento de Hanyu Airlines encontró que el centro del ala derecha del avión estaba perforado y había residuos de metal dentro del ala dañada. ?
Después de más de un mes de investigación, se descubrió que en realidad se había construido una pieza de metal con un lado roto de 60 cm de largo, 25 cm de ancho y una distancia de 26 cm entre el punto central y el borde circular. en el área de construcción fuera de los límites del aeropuerto en el lado sur del bloque Unidad 508, luego una grúa local en el área de construcción de repente tuvo un accidente y posteriormente explotó. Como resultado, la rueda de freno de la grúa pórtico se rompió y luego parte de la grúa pórtico rota, es decir, el bloque de metal salió volando y golpeó el avión No. 508 que estaba siendo almacenado. Después de la comparación y confirmación, también se demostró que el bloque de metal era parte de las partes rotas de la grúa pórtico.
Diez meses después del incidente, el 20 de febrero de 2021, los departamentos pertinentes anunciaron los resultados de la investigación del incidente. Los resultados de una encuesta relevante muestran que el precio de un avión nuevo es de 45 millones de dólares estadounidenses, pero los posibles costos de mantenimiento sólo esta vez alcanzaron los 28,8 millones de dólares estadounidenses, equivalente a aproximadamente 654,38+86 mil millones de RMB, equivalente al 60% de un avión nuevo.
2. Avance del seguimiento:
Tras el pinchazo del ala derecha de la aeronave, aún no se ha determinado el tratamiento final de la misma. Después del incidente, los departamentos pertinentes sugirieron que los aviones estacionados en el aeropuerto Chengdu Shuangliu, si hay suficientes asientos, pueden tener prioridad fuera del área de construcción. En cuanto a los daños y costos de mantenimiento de la aeronave, no está claro quién pagará por ello. Según noticias relevantes, solo se dice que el propietario de la aeronave está esperando una compensación de las unidades correspondientes. son, se desconoce temporalmente.