¡La fluctuación del ralentí está relacionada con esto! Esta parte tan delicada también hay que cuidarla bien.
¿Quién es el acelerador?
Antes de hablar de mantenimiento, comprendamos brevemente esta parte tan “aprensiva”. Como sugiere el nombre, el acelerador controla la cantidad de aire que ingresa al motor. Puede considerarse como una puerta del motor. Un lado está conectado al filtro de aire y el otro lado es el bloque del motor. Su función es controlar la cantidad de aire que entra al motor, y el grado de apertura y cierre está directamente relacionado con la profundidad con la que pisamos el acelerador. Cuando el acelerador es poco profundo, el grado de apertura y cierre será pequeño y el volumen de entrada de aire será pequeño; cuanto más se pise el acelerador, mayor será el grado de apertura y cierre y el volumen de entrada de aire será mayor.
¿Es necesario limpiarlo periódicamente?
La respuesta es sí. Como se mencionó anteriormente, la válvula de mariposa es una puerta del motor que conecta el motor y el filtro de aire en ambos extremos. Sin embargo, incluso si hay un filtro de aire que "revisar" primero, cada vez que el motor inhala aire, varias partículas de polvo en el aire se adherirán más o menos a la válvula del acelerador, y el vapor generado después de quemar el aceite también se distribuido a la válvula del acelerador. Si se alarga, provocará lo que a menudo llamamos depósitos de carbón.
Si el acelerador está demasiado sucio afectará al uso del vehículo. El primer problema es la vibración del vehículo, es decir, el ralentí inestable. Si la válvula del acelerador no se limpia durante mucho tiempo, una fuerte deposición de carbón afectará la apertura y el cierre de la válvula del acelerador, lo que afectará la entrada de aire del motor. El motor temblará y el ralentí será inestable. En segundo lugar, si la deposición de carbono es grave, también conducirá a un mayor consumo de combustible.
¿Con qué frecuencia lo limpias?
En circunstancias normales, según las recomendaciones de la tienda 4S, generalmente se limpia una vez cada 20.000 kilómetros. Pero todavía depende del uso específico del automóvil. Si hay mucha arena y polvo, deberás prestar más atención. Además, si tienes buenas habilidades manuales, también puedes limpiarlo tú mismo. Compra un limpiador y rocíalo directamente sobre el acelerador para fregarlo. Este método es cómodo y sencillo, pero el efecto de limpieza es relativamente medio. Si la limpieza es lo suficientemente profunda, es necesario retirarlo, lo que requiere cierta habilidad.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.